Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

Γεια χαρα σε ολους,

Παιδια, δεν υπαρχει λογος να πανικοβαλεστε αν χασετε το ΚΟΚΚΙΝΟ κλειδι.
Ο μονος λογος υπαρξης του ειναι για τον "προγραμματισμο" ΜΑΥΡΩΝ κλειδιων σε περιπτωση που τα χασετε και για την μονιμη "κωδικοποιηση" του εγκεφαλου σε περιπτωση που χρειαζεται αλλαγη. Χωρις το ΚΟΚΚΙΝΟ κλειδι ο καινουργιος εγκεφαλος δουλευει μια χαρα αλλα κωδικοποιηται μονιμα ΜΟΝΟ αν βαλουμε το κοκκινο κλειδι. Με αλλα λογια μπορει να σου κλεψουν τον εγκεφαλο, λιγο απιθανο μεν αλλα......
Τα καινουργια κλειδια που πουλαει η αντιπροσωπια ειναι "ακοπα", που σημαινει, πας στον κλειδαρα της γειτονιας σου και στο αντιγραφει να μπαινει στην κλειδαρια, στην συνεχεια με την βοηθεια του ΚΟΚΚΙΝΟΥ κλειδοιυ και με μια διαδικασια λεπτων "προγραματιζουμε" το Immobilizer ωστε να "αναγνωριζει" το καινουργιο ΜΑΥΡΟ κλειδι. Το συγκεκριμενο μοντελο κλειδιου transponder που εχει η DUCATI ειναι το SILCA KW17T5, μπορειτε να το βρειτε πολυ φτηνοτερα απο την αντιπροσωπια εδω.http://www.allmotorcyclekeys.com/prodde ... rod=KW17T5
Η διαδικασια κωδικοποιησης καινουργιου κλειδιου ΑΝ εχουμε το ΚΟΚΚΙΝΟ περιγραφεται εδω http://www.ducatiwiki.net/index.php?tit ... rogramming και ειναι...

1. Βάζουμε το κόκκινο κλειδί στον διακόπτη ανάφλεξης και περιμένουμε για τουλάχιστον 30 δευτερόλεπτα.
2. Γυρίζουμε το κλειδί στο ΟΝ. Το LED τoυ Immobilizer θα ανάψει.
3. Περιμένουμε να σβήσει το LED και γυρίζουμε το διακόπτη στο OFF εντός 1 (ενός) δευτερολέπτου.
4. Βγάζουμε το κόκκινο κλειδί και βάζουμε το καινούργιο μαύρο κλειδί που θέλουμε να προγραμματίσουμε, γυρίζουμε το διακόπτη στο ΟΝ εντός 15 δευτερολέπτων.
5. Περιμένουμε να σβήσει το LED και γυρίζουμε το διακόπτη στο OFF εντός 1 (ενός) δευτερολέπτου. Αν θέλουμε να προγραμματίσουμε και άλλα κειδια επαναλαμβάνουμε τα παραπάνω.
6. Βγάζουμε το μαύρο κλειδί, βάζουμε το κόκκινο και γυρίζουμε το διακόπτη στο ΟΝ εντός 15 δευτερολέπτων.
7. Περιμένουμε να σβήσει το LED και γυρίζουμε το διακόπτη στο OFF εντός 1 (ενός) δευτερολέπτου.
8. Αφήνουμε χρονικό περιθώριο τουλάχιστον 30 δευτερόλεπτα πριν ξαναγυρίσουμε το διακόπτη στο ΟΝ.


Παντως αν εχει καποιος το κακο συνηθειο να χανει πυκνα συχνα τα κλειδια του, οπως εγω, ειναι προτιμοτερο να κλωνοποιουμε κλεδια, ενα κλωνοποιημενο κλειδι εχει τον ιδιο κωδικα με το πρωτοτυπο ετσι μπορουμε να εχουμε απειρο αριθμο κλωνοποιημενων αντιγραφων, απο την αλλη ο αριθμος διαφορετικων κλειδιων-κωδικων που μπορει να δεχτει η ECU-Immobilizer (να προγραμματισουμε χρησιμοποιωντας το κοκκινο κλειδι και την παραπανω διαδικασια) περιοριζεται στα οχτω συμπεριλαμβανομενου του κοκκινου.

ΕΓΡΑΨΕΣ...................................................................................

Στην περίπτωση που δεν υπάρχει το ΚΟΚΚΙΝΟ κλειδί , δεν μπορεί να βγεί αντίγραφο κλειδί , με κανένα τρόπο ?????

sakman έγραψε:Στην περίπτωση που δεν υπάρχει το ΚΟΚΚΙΝΟ κλειδί , δεν μπορεί να βγεί αντίγραφο κλειδί , με κανένα τρόπο ?????

Δεν μπορω να καταλαβω αν ειναι δηλωση η ερωτηση, αλλα, ναι ΜΠΟΡΟΥΜΕ να βγαλουμε αντιγραφο μαυρο κλειδιου ΧΩΡΙΣ να εχουμε στην κατοχη μας το κοκκινο.

konstantin690 έγραψε: Δεν μπορω να καταλαβω αν ειναι δηλωση η ερωτηση, αλλα, ναι ΜΠΟΡΟΥΜΕ να βγαλουμε αντιγραφο μαυρο κλειδιου ΧΩΡΙΣ να εχουμε στην κατοχη μας το κοκκινο.

Κωνσταντινος

Για ΛΕΓΕ , για ΛΕΓΕ , ( με ενδιαφέρει άμεσα . Eίχα διαφορετική πληροφόρηση , από συνεργείο ) .

sakman έγραψε:Για ΛΕΓΕ , για ΛΕΓΕ , ( με ενδιαφέρει άμεσα . Eίχα διαφορετική πληροφόρηση , από συνεργείο )

Αγοραζεις ενα μαυρο ακοπο κλειδι απο την αντιπροσωπια, η, απο εδω φτηνοτερα http://www.allmotorcyclekeys.com/prodde ... rod=KW17T5
Ο παραπανω τυπος εχει την δυνατοτητα να σου αντιγραψει το μαυρο κλειδι, του το στελνεις και σου το επιστρεφει μαζι με το αντιγραφο.
Η αλλη επιλογη ειναι να βρεις κλειδαρα που να εχει μια απο τις παρακατω συσκευες κλωνοποιησης Transponder κλειδιων....
* Silca RW2, RW3, RW4, or EZ Clone
* Bianchi Repli-code
* Jet Smartclone
* Strattec QuickCode

οποτε του πας το κλειδι στο κοβει και στο κλωνοποιει.
Αχ αυτα τα συνεργεια.............

Πω , πω , ΤΙ ΕΊΠΕΣ ΤΏΡΑ . Πιστεύω ότι πολλοί , ( μαζί με εμένα ) , θα σε ευχαριστούν για αυτήν την πληροφορία . ΕΓΡΑΨΕΣ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Βρήκα κλειδαρά που έχει πρόγραμμα , για αντιγραφή κλειδιών Ducati . Δεν χρειάζεται να του πάς άκοπο κλειδί , γιατί έχει . Το κόστος είναι , ( στο σύνολο ) , 40 € . Μόλις φτιάξω το πρώτο κλειδί , και είναι ΟΚ , θα ποστάρω δ/νση , τηλ , κλπ .

sakman έγραψε:Βρήκα κλειδαρά που έχει πρόγραμμα , για αντιγραφή κλειδιών Ducati . Δεν χρειάζεται να του πάς άκοπο κλειδί , γιατί έχει . Το κόστος είναι , ( στο σύνολο ) , 40 € . Μόλις φτιάξω το πρώτο κλειδί , και είναι ΟΚ , θα ποστάρω δ/νση , τηλ , κλπ .

Eτσι, ετσι, βαλε το κερασακι στην τουρτα

Κύριοι έφτασε η ώρα για τα καλά μαντάτα .

Σήμερα έφτιαξα κλειδί για το 749 . Η αντιγραφή έγινε από το ΜΑΥΡΟ κλειδί .
Δεν χρειάζεται να έχουμε αγοράσει άδειο και άκοπο κλειδί , γιατί έχει ο μάστορας .
Με αυτό τον τρόπο το κόστος είναι στο σύνολο του 40 € ( με κλειδί του μάστορα ) ,αλλιώς το κόστος ανεβαίνει αρκετά . ( Το άδειο κλειδί από την μαμά είναι περίπου 50 € ) .

Τα στοιχεία του μαγαζιού είναι :

ΚΛΕΙΔΟΤΕΧΝΙΚΗ ΑΛΙΜΟΥ

ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ 21 ΑΝΩ ΚΑΛΑΜΑΚΙ ( Πολύ κοντά στην Λ.Βουλιαγμενης )

ΤΗΛ . 210 – 9958558

WWW . locksmith . gr




Για καλό και για κακό , θα πρέπει να πηγαίνουμε με την μηχανή για να δοκιμάζουμε αν είναι σωστή η αντιγραφή .

sakman έγραψε:Κύριοι έφτασε η ώρα για τα καλά μαντάτα .

Σήμερα έφτιαξα κλειδί για το 749 . Η αντιγραφή έγινε από το ΜΑΥΡΟ κλειδί .
Δεν χρειάζεται να έχουμε αγοράσει άδειο και άκοπο κλειδί , γιατί έχει ο μάστορας .
Με αυτό τον τρόπο το κόστος είναι στο σύνολο του 40 € ( με κλειδί του μάστορα ) ,αλλιώς το κόστος ανεβαίνει αρκετά . ( Το άδειο κλειδί από την μαμά είναι περίπου 50 € ) .

Τα στοιχεία του μαγαζιού είναι :

ΚΛΕΙΔΟΤΕΧΝΙΚΗ ΑΛΙΜΟΥ

ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ 21 ΑΝΩ ΚΑΛΑΜΑΚΙ ( Πολύ κοντά στην Λ.Βουλιαγμενης )

ΤΗΛ . 210 – 9958558

WWW . locksmith . gr




Για καλό και για κακό , θα πρέπει να πηγαίνουμε με την μηχανή για να δοκιμάζουμε αν είναι σωστή η αντιγραφή .

GoogleEarth_Image.jpg

Ωραίος...πολύ χρήσιμο το ποστάρισμα!Και οι οδηγιές για 'κατ οίκον' αντιγραφή αλλά και για τον κλειδαρά!

sakman έγραψε:Κύριοι έφτασε η ώρα για τα καλά μαντάτα .

Σήμερα έφτιαξα κλειδί για το 749 . Η αντιγραφή έγινε από το ΜΑΥΡΟ κλειδί .
Δεν χρειάζεται να έχουμε αγοράσει άδειο και άκοπο κλειδί , γιατί έχει ο μάστορας .
Με αυτό τον τρόπο το κόστος είναι στο σύνολο του 40 € ( με κλειδί του μάστορα ) ,αλλιώς το κόστος ανεβαίνει αρκετά . ( Το άδειο κλειδί από την μαμά είναι περίπου 50 € ) .
Τα στοιχεία του μαγαζιού είναι :
ΚΛΕΙΔΟΤΕΧΝΙΚΗ ΑΛΙΜΟΥ
ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ 21 ΑΝΩ ΚΑΛΑΜΑΚΙ ( Πολύ κοντά στην Λ.Βουλιαγμενης )
ΤΗΛ . 210 – 9958558
WWW . locksmith . gr

Ρε konstantin και λοιποι τι ειστε εσεις? Εδω δεν ειναι forum ,ειναι θησαυροφυλακιο. Μπραβο.

ΑΣΛΑΝΙΔΗΣ ΝΙΚΟΣ έγραψε:Ρε konstantin και λοιποι τι ειστε εσεις? Εδω δεν ειναι forum ,ειναι θησαυροφυλακιο. Μπραβο.

ΧΟΛ ΟΦ ΓΟΥΙΖΝΤΟΜ μεγαλε θα γινουμε !

ολα τα μεγαλα Ελληνικα δεσμοδρομικα μυαλα εδω μεσα..
εκαστος στο ειδος του παντα..

ΑΣΛΑΝΙΔΗΣ ΝΙΚΟΣ έγραψε:Ρε konstantin και λοιποι τι ειστε εσεις? Εδω δεν ειναι forum ,ειναι θησαυροφυλακιο. Μπραβο.
ΧΟΛ ΟΦ ΓΟΥΙΖΝΤΟΜ μεγαλε θα γινουμε !

ολα τα μεγαλα Ελληνικα δεσμοδρομικα μυαλα εδω μεσα..
εκαστος στο ειδος του παντα..

Αντιγράφεται το τσιπάκι που υπάρχει μέσα στο μαύρο κλειδί. Θυμάμαι φίλο κλειδαρά που μου'λεγε πριν χρόνια πως είχε αγοράσει αντιγραφικό για κλειδιά με imobilizer (νομίζω απο τη Silca). Για το κόκκινο δε ξέρω.
-Ολυμπίας - κάτω Πατήσια

Anvas έγραψε:Αντιγράφεται το τσιπάκι που υπάρχει μέσα στο μαύρο κλειδί. Θυμάμαι φίλο κλειδαρά που μου'λεγε πριν χρόνια πως είχε αγοράσει αντιγραφικό για κλειδιά με imobilizer (νομίζω απο τη Silca). Για το κόκκινο δε ξέρω.
-Ολυμπίας - κάτω Πατήσια

Μπράβο βρε Κωνσταντίνε πάντα είχα την απορία για #$%@κλειδο πια είναι ακριβώς η χρήση του!!!
Να κάνω και μια ακόμα ερωτησούλα (μην βαράτε αν πω πατατιά) μπορείς να το χρησημοποιεις και σαν κλειδί κανονικό για να λειτουργείς τον κινητήρα???

MonsterTinos έγραψε:
Μπράβο βρε Κωνσταντίνε πάντα είχα την απορία για #$%@κλειδο πια είναι ακριβώς η χρήση του!!!
Να κάνω και μια ακόμα ερωτησούλα (μην βαράτε αν πω πατατιά) μπορείς να το χρησημοποιεις και σαν κλειδί κανονικό για να λειτουργείς τον κινητήρα???

Μιχάλη σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή προτείνεται να χρησιμοποιείται μόνο το μαύρο κλειδί και μάλιστα το ίδιο μαύρο κλειδί κάθε φορά (εκ των 2 που δίδονται μαζί με το κόκκινο).

mostro620 έγραψε: Μιχάλη σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή προτείνεται να χρησιμοποιείται μόνο το μαύρο κλειδί και μάλιστα το ίδιο μαύρο κλειδί κάθε φορά (εκ των 2 που δίδονται μαζί με το κόκκινο).

Αλέξανδρε

Ρε παιδιά, πριν μερικό καιρό είχα χάσει το ένα μου μαύρο κλειδί. Πήρα ένα από την αντιπροσωπία, το έκοψα αλλά δεν αξιωνόμουν να πάω να το προγραμματίσω. Μόλις είδα αυτό το post λέω, ευκαιρία να το δοκιμάσουμε. Δεν ξέρω, αλλά εγώ δεν κατάφερα να το κάνω να δουλέψει... Δεν ξέρω, ή εγώ έκανα κάτι λάθος ή δεν δουλεύει με όλες τις ECU το κόλπο...

Τελικά το προγραμμάτισα με το mathesis...

MonsterTinos έγραψε:
Μπράβο βρε Κωνσταντίνε πάντα είχα την απορία για #$%@κλειδο πια είναι ακριβώς η χρήση του!!!
Να κάνω και μια ακόμα ερωτησούλα (μην βαράτε αν πω πατατιά) μπορείς να το χρησημοποιεις και σαν κλειδί κανονικό για να λειτουργείς τον κινητήρα???

Μιχάλη μονο το μαύρο κλειδί.
Τα μαύρα κλειδιά είναι αριθμημένα ως 1 & 2
Το κόκκινο κλειδί δουλεύει κανονικά αλλά είναι αυτό που σε βάζει στον προγραμματισμό του εγκεφάλου.
Όταν αγόρασα το MTS μου είπαν "Αυτο το κλειδί (δίνοντάς μου το ενα μαυρο) θα χρησιμοποιείς. Τα άλλα θα τα φυλάξεις στο σπίτι. Οσο αφορά το κόκκινο ΠΟΤΕ. Αυτό θα το φέρνεις εδώ όταν σου το ζητήσω."
Όταν άλλαξα όργανα (ναι πήραν υγρασία) μέσα στην εγγύηση χρειάστηκε το κόκκινο για να προγραμματίσει τα άλλα, μιας και ΔΕΝ αναγνώριζε άλλο κλειδί παρα μόνο αυτό.
Με τη σειρά που μπήκαν 1 & 2 το 1 καθημερινή χρήσει το 2 αν χάσω το 1
Βασικά έχουν τις ίδιες δυνατότητες.
Οπότε καταλαβαίνεις οτι αν πάθει τίποτα το κόκκινο . . . . . . . . αντε γειά

geo_multi έγραψε:Ρε παιδιά, πριν μερικό καιρό είχα χάσει το ένα μου μαύρο κλειδί. Πήρα ένα από την αντιπροσωπία, το έκοψα αλλά δεν αξιωνόμουν να πάω να το προγραμματίσω. Μόλις είδα αυτό το post λέω, ευκαιρία να το δοκιμάσουμε. Δεν ξέρω, αλλά εγώ δεν κατάφερα να το κάνω να δουλέψει... Δεν ξέρω, ή εγώ έκανα κάτι λάθος ή δεν δουλεύει με όλες τις ECU το κόλπο...

Τελικά το προγραμμάτισα με το mathesis...

Ελπίζω να σε κάλυψα απο το πιο πάνω ποστ, απλά η διαδικασία του προγραμματισμού είναι λιγο διαφορετική.

Μπράβο βρε Κωνσταντίνε πάντα είχα την απορία για #$%@κλειδο πια είναι ακριβώς η χρήση του!!!
Να κάνω και μια ακόμα ερωτησούλα (μην βαράτε αν πω πατατιά) μπορείς να το χρησημοποιεις και σαν κλειδί κανονικό για να λειτουργείς τον κινητήρα???
Μιχάλη μονο το μαύρο κλειδί.
Τα μαύρα κλειδιά είναι αριθμημένα ως 1 & 2
Το κόκκινο κλειδί δουλεύει κανονικά αλλά είναι αυτό που σε βάζει στον προγραμματισμό του εγκεφάλου.
Όταν αγόρασα το MTS μου είπαν "Αυτο το κλειδί (δίνοντάς μου το ενα μαυρο) θα χρησιμοποιείς. Τα άλλα θα τα φυλάξεις στο σπίτι. Οσο αφορά το κόκκινο ΠΟΤΕ. Αυτό θα το φέρνεις εδώ όταν σου το ζητήσω."
Όταν άλλαξα όργανα (ναι πήραν υγρασία) μέσα στην εγγύηση χρειάστηκε το κόκκινο για να προγραμματίσει τα άλλα, μιας και ΔΕΝ αναγνώριζε άλλο κλειδί παρα μόνο αυτό.
Με τη σειρά που μπήκαν 1 & 2 το 1 καθημερινή χρήσει το 2 αν χάσω το 1
Βασικά έχουν τις ίδιες δυνατότητες.

To κοκκινο εκτος κλειδι προγραμματισμου ειναι ΚΑΙ κλειδι αναφλεξης.
Σε μια κατασταση αναγκης (χασαμε και τα δυο μαυρα) μπορουμε να το χρησιμοποιησουμε να παμε μεχρι την αντιπροσωπια να φτιαξουμε κανα δυο μαυρα.
Αν χρησιμοποιουμε διαφορετικα κλειδια επι καθημερινης βασης διακινδυνευουμε να μπλοκαρουμε το Immobilizer, το ξε-μπλοκαρουμε με τον κωδικο που εχουμε στην καρτα Immobilizer (Electronic Code, 5 Ψηφια) η διαδικασια περιγραφεται στο owner's manual, ειναι λιγο περιπλοκη αλλα τυφλοσουρτης, καλο ειναι να εχουμε ενα φωτοαντιγραφο της συγκεκριμενης σελιδας στο τσαντακι με τα εργαλεια μας κατω απο την σελα για παν ενδεχομενο.
Επισης πρεπει να αποφευγουμε να εχουμε κοντα στον διακοπτη αναφλεξης πανω απο ενα κλειδια, η κεραια του Immobilizer ειναι στον διακοπτη και μπορει να "διαβασει" τους κωδικους απο περισσοτερα απο ενα κλειδια και να μπλοκαρει.
Το επαθα, οταν αγορασα το δικο μου ολα τα κλειδια ηταν περασμενα στον ιδιο κρικο στο μπρελοκ

έχω βγάλει και εγώ αντικλείδι από μαύρο κλειδί με κόστος 35€ και δουλεύει όπως και τα γνήσια!

προτείνω οποίος έχει χάσει τα κλειδιά να μπει στο κόπο να βγάλει ένα αντικλείδι!
θα γλιτώσει από πολλά προβλήματα σε περίπτωση στραβής!