ΜΟΤΟ GP(2014)-σχολιασμος γενικα

[mycolnago]

Αρχίζουμε νέα σεζόν λοιπόν,οπως κάθε χρονιά πιο μεγάλο ενδιαφέρον εχουν οι συζητησεις και τα σενάρια παρά οι ίδιοι οι αγώνες....κατι αντίστοιχο με άλλα σπορ (βλ.ποδοσφαιρο) ολος ο καυγάς γίνεται μεχρι να αρχίσει ο πρωτος αγώνας .....μετά αρχίζει να συνειδητοποιεί κάποιος οτι καποια πραγματα ακολουθούν την μοίρα τους .
Γίνομαι πιο ξεκάθαρος ...κοιτούσα τους 24 αναβάτες της φετινής σεζον...
4 ANDREA DOVIZIOSO - ITALY - DUCATI TEAM - DUCATI *

5 COLIN EDWARDS - USA - NGM MOBILE FORWARD RACING - FTR YAMAHA

6 STEFAN BRADL - GERMANY - LCR HONDA MotoGP - HONDA *

7 HIROSHI AOYAMA - JAPAN - POWER ELECTRONICS ASPAR - HONDA

8 HÉCTOR BARBERÁ - SPAIN - AVINTIA BLUSENS - FTR

9 DANILO PETRUCCI - ITALY - IODARACING PROJECT – ART

12 LEON CAMIER – GREAT BRITAIN – IODARACING PROJECT - ART

17 KAREL ABRAHAM – CZECH REPUBLIC - CARDION AB MOTORACING - HONDA

19 ÁLVARO BAUTISTA – SPAIN - GO&FUN HONDA GRESINI - HONDA *

23 BROC PARKES – AUSTRALIA – PAUL BIRD MOTORSPORT - PBM

26 DANI PEDROSA - SPAIN - REPSOL HONDA TEAM - HONDA *

29 ANDREA IANNONE - ITALY - PRAMAC RACING - DUCATI *

35 CAL CRUTCHLOW – GREAT BRITAIN - DUCATI TEAM - DUCATI *

38 BRADLEY SMITH – GREAT BRITAIN - MONSTER YAMAHA TECH 3 - YAMAHA *

41 ALEIX ESPARGARO - SPAIN - NGM MOBILE FORWARD RACING – FTR YAMAHA

44 POL ESPARGARO - SPAIN - MONSTER YAMAHA TECH 3 - YAMAHA *

45 SCOTT REDDING – GREAT BRITAIN - GO&FUN HONDA GRESINI - HONDA

46 VALENTINO ROSSI - ITALY - YAMAHA FACTORY RACING - YAMAHA *

63 MIKE DI MEGLIO – FRANCE - AVINTIA BLUSENS - FTR

68 YONNY HERNANDEZ - COLOMBIA - PRAMAC RACING - DUCATI

69 NICKY HAYDEN - USA - POWER ELECTRONICS ASPAR - HONDA

70 MICHAEL LAVERTY – GREAT BRITAIN - PAUL BIRD MOTORSPORT - PBM

93 MARC MÁRQUEZ - SPAIN - REPSOL HONDA TEAM - HONDA *

99 JORGE LORENZO - SPAIN - YAMAHA FACTORY RACING - YAMAHA *

* = Factory Option


οι πιο πολλόι χαντακωμένοι ει΄τε καμμένα χαρτια ήδη απο το ξεκίνημα.....λογω κακού εξοπλισμού(βλ.ducati, crt, κλπ ομαδες κομπάρσοι),είτε κουλαμάρας (Πεντροσα),είτε λογω δημοσίων σχέσεων (HIROSHI AOYAMA - η HONDA πάντα ζητάει να εχει εναν Ιάπωνα και καλά και ντέ στο γκριντ!)
Ξεχωρίζω την είσοδο των γρήγορων του WSBK...
DANILO PETRUCCI
LEON CAMIER
BROC PARKES
MICHAEL LAVERTY
ADELFES ESPARGARO-ΑΦΟΙ εννοώ..

και για σύνταξη πλέον
rossi,
heyden,
pedrosa,
edwards...
τι τα έχουν μεσα τα ψωράλογα?
πρωτάθλημα καλά εννοείται ο Mάρκεθ.......!!!


ακούω σχόλια εδω ολη την χρονιά οπως last year.....(οχι Takis)...να μην ανοίγουμε άλλα ποστ.....να τα εχουμε μαζεμένα εδω ολα....

αντε καλή χρονιά χωρίς δυσάρεστα.......

[red lizard]

συμφωνώ γενικά ..
απλά πιστεύω οτι ο πετροσα με λιιιιιιγη τυχη μπορειιιιιιιιιιιιιι και να το πάρει

[daculas367]

Pedrosa πιο looser και από τον Slight

[πυξιδας990]

που θα κανουμε κερκιδα στον πρωτο αγωνα να γινει τζερτζελο?

[mycolnago]

Α KAI δεν παιζω game φέτος .......
να πατε να΄γαπηθήτε...

[salingaros]

συμφωνώ γενικά ..
απλά πιστεύω οτι ο πετροσα με λιιιιιιγη τυχη μπορειιιιιιιιιιιιιι και να το πάρει

ποσο τυχη?
marquez χαρισματικος εκ φυσεως πανγρυγορος για να το χασει θα πρεπει να γινει ενα πραγμα....(κατι που φλερταρε περυση) ...να σακατευτει αγριος... και να χασει οχι εναν αλλα 2-3 αγωνες(πραγαμα πολυ δυσκολο σ.σ βλεπε περυση lorenzo...οπου ουσιαστηκα δεν εχασε τον αγωνα στο assen)...και να φορτωθει και με ενα μπαουλο ποινες...
ακομα και αν συμβει αυτο...
lorenzo οτι και να γεινη αλανθαστος μαστερ της αθλητικης ψυχολογιας με τον ενα ή τον αλλο τροπο θα παραμονευει το στραβοπατημα του marc....και καστανα δεν χαριζει...

πραγματικα pedrosa (μακαρι να παει καλα) αλλα πρωτα θα πρεπει να κοψει τον βραχνα rossi espargaro και μετα να μειλαμε για τυχων τιτλο...
(αποψη μου βαιβαιος βαιβαιος)

[jimkapa]

Μολις το βρηκα στο Ιντερνετ και το βαζω μεταφρασμενο απο google translate...

σσ.Οπου ποδηλατο το κειμενο εννοει την μηχανη ετσι;


Ducati MotoGP - Dall'Igna: "Τρεις αγώνες για να πάρει τις πληροφορίες που χρειαζόμαστε"
Ducati News - Ο νέος επικεφαλής της Ducati Corse επιτρέπεται τρεις αγώνες για να συγκεντρώσει τις απαραίτητες πληροφορίες για να δημιουργήσει μια σημαντική εξέλιξη της Desmosedici. Θα είναι μια πολύ πιο βαθιά παρέμβαση των αλλαγών δει στο ποδήλατο δοκιμές της Sepang (που οδήγησε σε καλά αποτελέσματα): αυτά είναι μόνο μικρές διορθώσεις "στο τρέξιμο" ...

pa1448744.jpg

Ducati MotoGP - Dall'Igna: "Τρεις αγώνες για να πάρει τις πληροφορίες που χρειαζόμαστε"
Σύντομα θα υπάρξει νέα
Τρεις αγώνες: αυτός είναι ο όρος που δίνεται Gigi Dall'Igna να συλλέξει τα απαραίτητα στοιχεία για να αρχίσετε να αναπτύξει μια Desmosedici τελικά ανταγωνιστικό . Αφής του, ωστόσο, έχει ήδη δει από την άφιξή του στο γκαράζ της Ducati, την Desmosedici Dovizioso και (εν μέρει) Crutchlow έδειξαν ενθαρρυντικά σημάδια. Στις δοκιμές Sepang, Dovi ήταν σε θέση να μειώσει το χάσμα με τους αντιπάλους της κεφαλής κάτω από τη δεύτερη. Dall'Igna τόνισε, ωστόσο, ότι το έργο ήταν (σχεδόν) ρουτίνα: « Εμείς απλά λόγια στην πράξη κάποιες από τις ιδέες μου πάνω στο ποδήλατο. Αυτό σημαίνει ότι έχουμε εργαστεί για το set-up και να αλλάξει άλλα πράγματα σε άλλους τομείς. Μερικές τελευταίες ιδέες ήταν καλές, άλλες λιγότερο. Όπως πάντα. Τώρα καταλαβαίνουμε γιατί κάποιοι κάποιες από αυτές τις ιδέες δεν πήγαιναν καλά και να αλλάξετε τους για την επόμενη φορά. Αυτή είναι η κανονική δουλειά που γίνεται σε μια ομάδα ". Dall'Igna αποκαλύπτει ότι το έργο του δεν ήταν μόνο για το ποδήλατο, αλλά και για την ομάδα : « Χρειάζομαι λίγο χρόνο για να κατανοήσουν οι άνθρωποι, επειδή είναι αυτοί που τρέχουν στην πραγματικότητα η εργασίας, όχι εγώ. άλλαξα την οργάνωση, γιατί για μένα η σύνδεση μεταξύ της τροχιάς και το εργοστάσιο δεν ήταν αρκετά λειτουργική. Ίσως αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο έχουν αλλάξει πολλά στο παρελθόν, αλλά δεν έχουν πάρει, όπως ήταν αναμενόμενο. "Όσον αφορά την νέα Desmosedici, τα πάντα είναι ακόμα υπό μελέτη: « Κάθε ποδήλατο είναι μια εξέλιξη του προηγούμενου, έτσι και το ποδήλατο το 2014 θα πρέπει να βασίζεται σε αυτό που θα αναλύσει τα δεδομένα από όλες τις δοκιμές και αγώνες και, για ό, τι με αφορά,. μετά τον τρίτο αγώνα ελπίζω να έχουν όλες τις πληροφορίες που θα πρέπει να σκεφτώ κάτι καινούργιο. "



Πηγη πρωτοτυπου.

http://www.insella.it/news/ducati-motog ... a2YWP.dpuf" onclick="window.open(this.href);return false;

[πυξιδας990]

δηλ καπου στο le mans που θα βρεχει ?

[argy]

Πρόγραμμα μεταδόσεων:


Πέμπτη 20/3 18:00 MotoGP Ελεύθερες Δοκιμές 1

Παρασκευή 21/3 16:55 MotoGP Ελεύθερες Δοκιμές 2
Παρασκευή 21/3 19:50 MotoGP Ελεύθερες Δοκιμές 3

Σάββατο 22/3 18:50 MotoGP Ελεύθερες Δοκιμές 4
Σάββατο 22/3 19:30 MotoGP Κατατακτήριες 1
Σάββατο 22/3 19:55 MotoGP Κατατακτήριες 2

Κυριακή 23/3 17:30 Moto3 Αγώνας
Κυριακή 23/3 19:05 Moto2 Αγώνας
Κυριακή 23/3 20:30 MotoGP Αγώνας


Να συναντηθούμε κάπου για να δούμε τον 1ο αγώνα;

Γουστάρετε;

[red lizard]

γιουπιιιιιιιιιιιιιιιιιιι

[Colin]

Να συναντηθούμε κάπου για να δούμε τον 1ο αγώνα;

Γουστάρετε;

Πρόκειται να μαζευτούμε με καλή παρέα εδώ https://www.facebook.com/events/1415227372064380" onclick="window.open(this.href);return false; , όσοι πιστοί, άπιστοι, πλυμμένοι κι άπλυτοι προσέλθετε

[salingaros]

ΠΑΡΑΓΚΑ Νο2
2 μερες πριν την εναρξη των δοκιμαστικων ...εκαναν νεα ανακοινωση κανονισμων..

απο την σελιδα του motopress Racing στο FB.....κανω αντιγραφη τα λεγωμενα του τζανη


Η γνωστή συνωμοτική παρέα που συνθέτει την επιτροπή των grand prix (Ezpeleta από Dorna – Verneda από FIM – Poncharal από IRTA και Tsubouchi από MSMA) αποφάσισαν σήμερα 18 Μαρτίου ομοφώνως τα εξής:

1. Η περίφημη ενιαία ECU σε hardware και λογισμικό γίνεται υποχρεωτική από το 2016.
Στην τελική μορφή που θα λάβει η συγκεκριμένη μονάδα θα συντελέσουν και συνεργαστούν από κοινού όλοι οι συμμετέχοντες στα MotoGP.
Κατά την διάρκεια της ανάπτυξης του λογισμικού θα υπάρξει διαρκής παρακολούθηση από πλευράς τεχνικών επιτελείων των ομάδων μέσω κρυφού διαδικτυακού κόμβου, όπου θα μπορούν να επεμβαίνουν και να διατυπώνουν τις όποιες παρατηρήσεις τους ή πιθανές αντιρρήσεις τους.

2. Κατασκευαστής, ο οποίος συμμετείχε την προηγούμενη χρονιά και δεν είχε νίκη σε στεγνό ή νεοεισερχόμενος κατασκευαστής στο πρωτάθλημα, αμφότεροι επιτρέπεται να προβούν στην χρήση:

αα/ 12 κινητήρων ανά αναβάτη (ανά αγωνιστική περίοδο),

αβ/ 24 λίτρων καυσίμου ανά αγώνα

αγ/ των ίδιων επιλογών ελαστικών με αυτές της open

αδ/ του δικαιώματος ελεύθερων δοκιμαστικών άνευ περιορισμού, όπως ισχύει και στην open.

Οι παραπάνω παραχωρήσεις ισχύουν έως την έναρξη του 2016.

3. Οι παραπάνω παραχωρήσεις θα περιορίζονται αναλόγως υπό τις ακόλουθες συνθήκες:

Εάν ένας εργοστασιακός αναβάτης ή συνδυασμός αναβατών της ίδιας εργοστασιακής ομάδας που συμμετέχουν υπό το καθεστώς της δεύτερης παραγράφου, επιτύχουν μια νίκη, δύο δεύτερες ή τρία πλασαρίσματα στην τριάδα των νικητών σε συνθήκες «στεγνού» κατά την διάρκεια του 2014, τότε για τον συγκεκριμένο κατασκευαστή και τις επίσημες συμμετοχές του μειώνεται η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ στα 22 λίτρα.

Επιπροσθέτως, εάν ο συγκεκριμένος κατασκευαστής δια των επισήμων συμμετοχών του επιτύχει εντός του 2014 τρεις νίκες, τότε χάνει το δικαίωμα χρήσης της μαλακής γόμας που παρέχεται στην open.

Οποιοδήποτε από τα προηγούμενα του τρίτου σκέλους συμβούν, η ισχύς των περιορισμών ενεργοποιείται από τον επόμενο αγώνα έως το τέλος του 2014 και καθ’ όλη την διάρκεια του 2015.

https://www.facebook.com/pages/Motopres ... ref=stream" onclick="window.open(this.href);return false;

[πυξιδας990]

παντως πιο ισοροπημενο ακουγεται.




ROSSI ρε

[Colin]

Αποκαλυπτήρια και νέα χρώματα της Movistar Yamaha @YamahaMotoGP

[ENGAKATS]

Αυτο που λενε οι νεοι κανονισμοι για τα μαλακα λαστιχα της open… λιγο θα βοηθησουν τους "μεγαλους" σε συνθηκες αγωνα (εκτος και αν μιλαμε για θερμοκρασιες Νορβηγιας ). Σε κανα qualifying μονο...

[red lizard]

ήρθε η ώρα να βγάλει ο οτετv τα λεφτά του

[Colin]

[πυξιδας990]

ιαννονε πολυ καλα για αρχη.νοθρα πραγματα βεββαια ακομα

[Colin]

Ακόμα είναι πολύ νωρίς, λογικό να έχουν προβάδισμα αυτοί που έκαναν τεστ μερικές μέρες πριν

[red lizard]

πολλά τα νεα δεδομένα και δύσκολο να τα αξιολογήσουμε τοσο νωρίς.

[stiv]

Καλά δεν τα περίμενα ακριβώς έτσι για τα πρώτα. Ωραία ήτανε πάντως. Για τον AlexEsp περίμενα να πάει καλά και κάτι μου λέει θα πάει καλά και η Ducati.

[argy]

Doha, Friday, March 21, 2014


Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.

1 41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing Forward Yamaha 325.6 1'54.773
2 29 Andrea IANNONE ITA Pramac Racing Ducati 341.2 1'55.186 0.413 / 0.413
3 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 341.0 1'55.240 0.467 / 0.054
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 342.3 1'55.250 0.477 / 0.010
5 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 340.3 1'55.446 0.673 / 0.196
6 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 335.2 1'55.474 0.701 / 0.028
7 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 334.2 1'55.495 0.722 / 0.021
8 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 338.4 1'55.676 0.903 / 0.181
9 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 336.4 1'55.702 0.929 / 0.026
10 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 339.8 1'55.754 0.981 / 0.052
11 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 334.5 1'55.793 1.020 / 0.039
12 35 Cal CRUTCHLOW GBR Ducati Team Ducati 338.0 1'56.013 1.240 / 0.220
13 69 Nicky HAYDEN USA Drive M7 Aspar Honda 324.0 1'56.357 1.584 / 0.344
14 5 Colin EDWARDS USA NGM Forward Racing Forward Yamaha 324.4 1'56.373 1.600 / 0.016
15 68 Yonny HERNANDEZ COL Energy T.I. Pramac Racing Ducati 331.0 1'56.633 1.860 / 0.260
16 7 Hiroshi AOYAMA JPN Drive M7 Aspar Honda 330.8 1'56.939 2.166 / 0.306
17 45 Scott REDDING GBR GO&FUN Honda Gresini Honda 322.7 1'56.997 2.224 / 0.058
18 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Honda 324.5 1'57.345 2.572 / 0.348
19 23 Broc PARKES AUS Paul Bird Motorsport PBM 314.5 1'57.665 2.892 / 0.320
20 63 Mike DI MEGLIO FRA Avintia Racing Avintia 322.0 1'58.204 3.431 / 0.539
21 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Avintia 322.7 1'58.219 3.446 / 0.015
22 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 317.3 1'58.378 3.605 / 0.159
23 9 Danilo PETRUCCI ITA IodaRacing Project ART 321.0 1'58.651 3.878 / 0.273


Weather Conditions:
| Track Condition: Dry| Air: 22º| Humidity: 65%| Ground: 25º
Records:
Fastest Lap: Lap: 13 Aleix ESPARGARO 1'54.773 168.7 Km/h
Circuit Record Lap: 2008 Casey STONER 1'55.153 168.1 Km/h
Best Lap: 2008 Jorge LORENZO 1'53.927 170.0 Km/h


Τι λες τώρα!!!!!!!!

[salingaros]

καλημερα 22/3 Catar
σημερα τα q1 q2....θα χει πλακα να δουμε κανενα φακτορη εκτως...

χθες ειχαμε συζητηση με ενθερμο οπαδο....εμενα παντως δεν....
και δεν γιατι αυτη η μαχη νεων δεδομενων δεν εγινε απο καποια τρομερη βελτειωση μηχανικων ή οδικων ικανοτητων....αλλα γιατι επιβληθηκε απο κανονες...


τεσπα...καλα τα fp και οτι και να γινει στα κουλιφαηνκ ενα ειναι σιγουρο...
ο αγωνας ειναι αγωνας...και θελω να πιστευω οτι χορχε και μαρκ θα δειδαξουν τεχνικη και τακτικη σουβλισματος...

ΤΟ ΠΟΙΟ ενδιαφερων ως τωρα ειναι (και το συμαντικο οτι ταυτιζοντε οι αποψεις χορχε ροσσι)
ΠΩΣ ενα μηχανακι 2ετιας παει καλητερα απο τα τωρινα yamaha ακομα και με τα ιδια λαστιχα!!! αυτο απορουν και οι δυο...με τον rossi να το ριχνει στο οτι εχει μεγαλητερο πλαισιο το παλιο..
ο εκνευρισμος του χορχε εχθες στο οταν ακομα και οι επισημοι μηχανικοι yamaha δεν μπορουν να καταλαβαουν το γιατι....

[πυξιδας990]

leed kranos.jpg

να δω τον ινδιανο με τετοιο,να κανει την πυγολαμπιδα

[indianos]

Κάτι έχω σκεφτεί!
Μέσα στο μυαλό μου είσαι!