Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

Καλημερα

Ξεκιναει δυνατα φαινεται το V4R

15 δευτερα μπροστα απο το rea με το δρακο το καβασακι δεν ειναι αμελητεα:

http://www.worldsbk.com/en/news/2019/Ba ... BK%20debut" onclick="window.open(this.href);return false;

http://motograndprix.gr/content.aspx?id=31626" onclick="window.open(this.href);return false;

Αφού ο Riba δεν είδε τίποτα το εντυπωσιακό, ας βάλει κυάλια μπας και δει 15'' μπροστά....

https://youtu.be/OgBozfyz4dc" onclick="window.open(this.href);return false;

2/2

λετε να γινει ισπανοκρατουμενο και το sbk? (ετσι για να αναβουν τα αιματα :D )

fuzion έγραψε:2/2

λετε να γινει ισπανοκρατουμενο και το sbk? (ετσι για να αναβουν τα αιματα :D )

Μπορεί ναι, αλλά τα kawa συνήθως ξυπνάνε αργότερα...

η ducati κατεβασε με ενα χρονο καθυστερηση την V4R,μια μοτοσυκλετα συμφωνα με τις δηλωσεις ειδικα για το μοτερ αντιγραφη του motogp.Εριξε και τον μπαουτιστα , που στην ιδια πιστα περυσι οδηγωντας πρωτη φορα την gp18 οργιασε .Φαινεται οτι εχει γινει κινηση ματ.Το ασχημο της υποθεσης για τους ρομαντικους ,ειναι οτι ξεχαστηκε κατευθειαν ο V2.

1.Alvaro Bautista ESP Aruba.it Racing – Ducati 20 laps

2. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing Team +8.217s

3. Alex Lowes GBR Pata Yamaha +14.155s

4. Michael van der Mark NED Pata Yamaha +14.623s

5. Leon Haslam GBR Kawasaki Racing Team +18.554s

6. Marco Melandri ITA GRT Yamaha +18.681s

7. Sandro Cortese GER GRT Yamaha +25.603s

8. Michael Ruben Rinaldi ITA Barni Racing Team Ducati +27.603s

9. Tom Sykes GBR BMW WorldSBK Team +28.789s

10. Toprak Razgatlioglu TUR Kawasaki Puccetti Racing +32.153s

11. Jordi Torres ESP Team Pedercini Racing Kawasaki +33.033s

12. Leandro Mercado ARG Orelac Racing VerdNatura Kawasaki +33.254s

13. Leon Camier GBR Moriwaki Althea Honda Team +34.232s

14. Markus Reiterberger GER BMW WorldSBK Team +43.041s

15. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing – Ducati +54.495s

16. Thitipong Warokorn THA Kawasaki Thailand Racing Team +1m

17. Alessandro Delbianco ITA Althea Mie Racing Team Honda +1m

Did not finish

Ryuichi Kiyonari JPN Moriwaki Althea Honda Team

Eugene Laverty IRE Team Go Eleven Ducati

εχω την εντυπωση οτι και η πλατφορμα του v4 ειναι πολυ ανταγωνιστικη στο sbk, αλλα και ο bautista στην κατηγορια αυτη οδηγων... σαρωνει ο συνδυασμος προς το παρον, γκρινιαζει ο ρεα :D

Ο Rea δείχνει για άλλη μια φορά πόσο κακομαθημένος και κ@λοχαρακτήρας είναι.
Δεν πειράζει. Ξύδι για την ώρα.

Υ.Γ. Αν δεν μπορεί να πάει ο Davies το V4, τί να το κάνουμε εμείς οι 'κοινοί θνητοί';

Υ.Γ. 2 Όχι ότι έχουμε λεφτά να το πάρουμε, αλλά λέμε τώρα.

6 στα 6 στα sbk , 1στο 1 στο motogp!!!Ο νταλιγκινια εβαλε κυριολεκτικα και μεταφορικα φτερα στα ντουκατια και ((πετανε))...! καλα να παθει ο ρεα με την πρασινη σαυρα..αν δεν ηταν και ο μπαου ,παλι παρτι θα εκανε με τον ντεηβις

Δεν έχουν δικαιολογία φέτος οι Ιταλοί....... έχουν και το (4κυλινδρο) μοτορι έχουν και αναβάτη
Νομίζω ότι φέτος θα δούμε τίτλο

Ας κρατάμε μικρό καλάθι, κυρίως για τα Gp.
Στο κατασκευαστών ίσως πάμε πολύ καλά.

Στο sbk, ο Bautista 'πετάει' αλλά καθοριστικοί παράγοντες θα είναι οι εγκαταλείψεις, η μείωση των στροφών του V4 καθώς και οι απόδοση του σε Γαλλία, Πορτογαλία και Αργεντινή που είναι νέες πίστες για αυτόν.

Σταθερότατος σε όλα, 6 στα 6 και κορυφή είχαμε χρόνια τα δούμε!
Θα κοντράρει στα ίσια τον γκρινιάρη μεχρι το τέλος!

υγ. το ότι ο Chaz βγαίνει 9ος δεν σημαίνει ότι δεν το πάει, μην τρελαθούμε, οι τύποι παίζουν στη λεπτομέρεια

https://www.gpone.com/en/2019/03/16/sbk ... ucati.html" onclick="window.open(this.href);return false;




Τι εννοεί με το πρώτο σκέλος?
Η επέμβαση στις στροφές, απ οτι λέει, είναι καθαρά στην κρίση της Dorna η οποία δεν έχει κανει κατι ανάλογο για την Kawasaki..... όπως λέει πέρσι

9 στα 9 !!!!!!

Είχαμε χρόνια να το δούμε από αυτόν τον κύριο το 2003 !!!!

Ρεκόρ 10 στα 10 και μετά και από την μείωση στροφών που μας έγινε! Μπαου και ντουκα φοβερό δίδυμο φαίνεται να είναι...

οντως αυτο το πραγμα ποιος το περιμενε τωρα μεταξυ μας... ο ρεα με το καβα φαινοταν πιο καλο συνολο σε σχεση με το grid ακομα κι απο μαρκεθ-χοντα σε σχεση με το motogp grid. κι ομως ηρθε ενα νεο διδυμο και του χουν ριξει στ αυτια 10 νικες;

εντωμεταξυ αν θυμαστε σε μια κοινη πιστα ο ρεα ηταν πιο γρηγορος κι απο motogp ομαδες, ασχετα αν λεγανε για λαστιχα κλπ, οποτε δε νομιζω να υστερει τοσο απο το bautista.

πιστευω συμβαινουν πραγματα ταυτοχρονα

- η ducati ομολογκαρισε ενα πολυ δυνατο μηχανακι. εχει την ανεση αφου ξερει θα πουληθουν.
- ο bautista εχει ταιριαξει πολυ καλα πανω
- ο ρεα η/και το καβα πρεπει να χουν καποια θεματα φετος

Hasta la vista Alvaro Bautista!!

Μια χαρά τα κατάφεραν πάλι οι κανονισμοί ......
Κατρακύλα ο Bautista μεταφορικά (και κυριολεκτικά )
Πάνε οι σερί νίκες.... εξανεμίστηκαν.....

Ritsman έγραψε:Μια χαρά τα κατάφεραν πάλι οι κανονισμοί ......
Κατρακύλα ο Bautista μεταφορικά (και κυριολεκτικά )
Πάνε οι σερί νίκες.... εξανεμίστηκαν.....

Ναι όντως ,κρίμα!
Αλλά ας μην βιαζόμαστε, μπορεί να το "γυρίσουμε"...

argy έγραψε: Ναι όντως ,κρίμα!
Αλλά ας μην βιαζόμαστε, μπορεί να το "γυρίσουμε"...

Δύσκολο Αργύρη, ο Άγγλος γνωρίζει πολύ καλά τις πίστες αυτές

Νομιζω οτι δεν σταματιεται τωρα ο Ρεα.Εχει το σταθερο του.και στα 11 πρωτα παιχνιδια ηταν παντα πισω απ τον μπαουτιστα και τον περιμενε να κανει το λαθος οπως και εγινε.Τωρα απλα θα επιβαλλει τους ρυθμους του ωστε να ληξει ετις το πρωταθλημα.

Το 2019 σηματοδοτεί την 25η επέτειο απ’ τη δημιουργία της θρυλικής 916, η οποία παραμένει μέχρι και σήμερα αντικειμενικά, μια απ’ τις ομορφότερες μοτοσυκλέτες που έχουν φτιαχτεί ποτέ. Το μοντέλο κυκλοφόρησε το 1994, ενώ το 1998 έκλεισε τον κύκλο του και αντικαταστάθηκε απ’ την 996. Η Ducati για να γιορτάσει την επέτειο της 916 αποφάσισε να βγάλει μια περιορισμένης παραγωγής έκδοση της νέας πανίσχυρης Panigale V4 σε 500 αριθμημένα αντίτυπα. Η περιορισμένη έκδοση ξεχωρίζει απ’ την διχρωμία της (κόκκινο άσπρο, όπως ήταν τα αγωνιστικά χρώματα της εποχής) καθώς και τον αριθμό "1" μπροστά στο φαίρινγκ της, τον οποίο έχει το δικαίωμα να χρησιμοποιήσει μόνο ο πρωταθλητής της περσινής χρονιάς στο εκάστοτε πρωτάθλημα. Ο λόγος που το έκανε αυτό η Ducati ήταν για να τιμήσει μαζί με την 916 και τον Carl Fogarty που πήρε τέσσερις τίτλους στο WSBK, τη δεκαετία του ’90 μαζί της. Επίσης, όπως συμβαίνει σχεδόν σε όλες τις περιορισμένης παραγωγής μοτοσυκλέτες, η πάνω πλάκα του πιρουνιού της V4 αναγράφει τον αύξοντα αριθμό του μοντέλου μαζί με το όνομα της έκδοσης, χαραγμένο με λέιζερ.

Στον επερχόμενο γύρο του φετινού πρωταθλήματος, που θα πραγματοποιηθεί στην ιστορική Leguna Seca, η Ducati θα παρουσιάσει την Panigale V4 25ο Anniversario 916, παρέα με τον Carl Fogarty και τους εργοστασιακούς αναβάτες της ομάδας, Alvaro Bautista και Chaz Davies. Οι μοτοσυκλέτες τους δε, θα έχουν και αυτές τα γραφικά της επετειακής έκδοσης.

https://youtu.be/OVI4_EnZel8" onclick="window.open(this.href);return false;

https://youtu.be/vogWAVNj_hI" onclick="window.open(this.href);return false;

https://youtu.be/4z_ZjEw7vK8" onclick="window.open(this.href);return false;


Θρύλος...

SBK, Paolo Ciabatti: Bautista is Honda's, Ducati will aim for Redding

ΠΗΓΗ: https://www.gpone.com/en/2019/08/08/sbk ... dding.html" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.gpone.com/en/2019/08/07/sbk ... st-no.html" onclick="window.open(this.href);return false;

"Την κάνει" σιγά σιγά ο Alvaro, και με κάνει να αναρωτιέμαι αν η υπογραφή συμβολαίου με τη χότνα τον έχει κάνει να είναι τόσο στ@@ του.
Θα μου πεις, πάντα οι κορυφαίοι αναβάτες πάνε για τον τίτλο, ανεξαρτήτως συμβολαίου, αλλά δεν ξέρω τί να σκεφτώ.