Νέα γενιά αερόψυκτων!

[Desmomitsos]

monster 2017.jpg

[Stelios62]

.... ειναι 1100 c.c. ...? .... ειναι το νεο semi-Hyper ? (πανω που πανε να γινουν συλλεκτικα τα παλια .... )..... τιν τουτο λοιπον ? .....!

[panosduc]

. (πανω που πανε να γινουν συλλεκτικα τα παλια .... )

τετοια λεγε......κ μερικοι εχουν καβαλησει καλαμι νομιζοντας οτι επειδη δεν κυκλοφορουν πολλα σε λιγο θα κονομησουν.....

[wheelsdeal]

Καπου διαβασα οτι θα ειναι entry level και θα λεγεται Monster 800.

Μπασταρδεμα με το Scrambler...

Θα φοραει τον 803cc διβαλβιδο αεροψυκτο,πλαισιο,ψαλιδι,πισω αναρτηση του scrambler..φαναρι,ντεποζιτο,σελα κλπ απο το 821.

[Stelios62]

Απλα αναρωτιεμαι .... ποσα ερμαφροδιτα 'νεα' μοντελα , χωρις χαρακτηρα πλεον , μπορουν να βγουν απο 'δω και περα , σε τοσο συντομες περιοδους και ειδικα με τον ιδιο κινητηρα ακριβως ? .....εχει μεινει το τρικυκλο βεβαια , αλλα που θα παει ...... !
Ενταξει και οι γιαπωνεζοι το κανουν αυτο αλλα μπορουν και παιζουν με ολα τα ειδη κινητηρων ......εδω ομως μονο με τον L2 νομιζω παρατραβηξε πλεον ....!

.... ρε , δεν πιστευω να κοροιδευομαστε και μεταξυ μας ...... ...... ρεμαλια (γερμανοι) το νου σας ....!

[dimirex]

Σχετικά με κινητήρα: από τα λίγα που έχω διαβάσει κατά καιρούς είναι δύσκολο να υπάρξει μοτέρ άνω των 500cc αεροψυκτο λόγω δυσκολίας ελέγχου της θερμοκρασίας τους η οποία αποτελεί και συνάρτηση της εκπομπής ρύπων, η μέτρηση των οποίων γίνεται με την έναρξη του κινητήρα με θερμοκρασία στο χαμηλότερο επίπεδο - όλα αυτά για εκδόσεις από το 2017 και μετά.
Φαντάζομαι βέβαια πως οι Ιταλοί θα βρουν τον τρόπο τους... αλλιώς να το δώσουν στους Ινδούς που κατάφεραν να περάσουν euro 3 τις διχρονες LML όταν η Piaggio αποφάσισε απλά να σταματήσει την παραγωγή τους (PX 150)!!!!

[Dermi]

στην φωτο παντως, σκελετος, πισω αναρτηση ειναι ιδια με το scrambler (για την ακριβεια η αναρτηση ισως να ειναι η ohlins που βγαινει για scrambler) ... λογικα ειναι 1100 γιατι βλεπω 2πλα δισκοφρενα μπροστα και με euro 4 δυσκολα περνανε παραπανω αλογα απο 803 κυβικα (το σκραμπλερ με αυτα τα κυβικα και βαρος λογικα παρομοιο χρειαζεται ενα δισκοφρενο)

[dimirex]

(το σκραμπλερ με αυτα τα κυβικα και βαρος λογικα παρομοιο χρειαζεται ενα δισκοφρενο)

Μην το συγκρινεις με scrambler... είναι άλλο στυλ μοτοσικλέτας... το 620 πριν 15 χρόνια είχε διπλά δισκόφρενα και τετραπιστονες...

[Ritsman]

Παιδια το 796 ειναι και απλα το μετατρεπει σε 3η γενεα σαν τα μεγαλυτερα υδροψυκτα αδερφακια του

το να κανουν το "μικρο" μονστερ 1100 κυβικα δεν ακουγετε λογικο, εκτος εαν το 821 παρει την πορεια που εχουν τα hyper

δηλαδη: http://www.asphaltandrubber.com/rumors/ ... ter-rumor/" onclick="window.open(this.href);return false;


"logical assumptions" αναφερει στην αρχη.... το εχουν σιγουρο

[KatsabatoR]

Παρμενο απο ΜΟΤΟ ΤΡΙΤΗ ''.......το μοντέλο που δοκιμάζεται είναι ξεκάθαρα ένα Monster, ενώ ο κινητήρας που διακρίνεται είναι η αερόψυκτη μονάδα που χρησιμοποιεί το Scrambler 800.

Οι πληροφορίες που υπάρχουν προς το παρόν για αυτό το μοντέλο, μας λένε ότι ο κινητήρας θα αποδίδει περίπου 70 ίππους, ενώ η μοτοσυκλέτα θα ονομάζεται Ducati Monster 803 και θα παρουσιαστεί στην EICMA σε λίγους μήνες, όντας το νέο μοντέλο-Βενιαμίν στη σειρά.....'


Πηγή: http://www.mototriti.gr/data/news/previ ... z4ILYC7EZ1" onclick="window.open(this.href);return false;