Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

ENGAKATS έγραψε: οκ, καπως καλυτερα ετσι

και παλι ομως για νορμαλ χρηση δεν θα ριψοκινδυνευα με σλικ, ποσο "χειροτερο" δηλαδη ειναι το κανονικο gp racer;;

Το ίδιο πράγμα είναι πάνω κάτω...
....μπορεί τα σλικ να ξεμείναν πάνω στο μηχανάκι από κάνα τρακ ντέι ή ξέρω γω τι..
Οπωσδήποτε όμως είναι άκυρο να τα βάλεις επί τούτου σε πολιτικό μηχανάκι και μόνο γνωρίζοντας την αδυναμία τους στα νερά.

Δεν ξεμειναν απο track day, απλα τα βρηκα προσφορα 220 μαζι με κατι φιλους και πηραμε 3 ζετγαρια με αποτελεσμα να κατεβουν 200€ το ζευγαρι!
Εξαλλου το Hyper το εχω ως χομπι και οχι ως μοτοσυκλετα καθημερινης χρησης, οποτε σε βρεγμενο δρομο δεν βγαινω!Αν τωρα ειμαι καπου και με ποιασει βροχη κοβω ρυθμο και ειμαι πιο προσεχτικος!!!!

Καλά, ο δρόμος μπορεί να έχει σε σημεία νερά για διάφορους λόγους ... το νου σου και καλούς δρόμους!

Να ΄σαι καλα φιλε μου!

Ενα ωραιο συγκριτικο ελαστικων απο πιο εμπειρους που πετυχα
Τα λαστιχα που συγκρινουν δεν ειναι μονο πιστα αλλα και για δρομο αρα ειναι εδιαφερων και για μας

ειναι σε μορφη pdf... κατεβαστε το

http://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=& ... yx_ut88QGA" onclick="window.open(this.href);return false;

Παιδιά τα Diablo Rosso Corsa τα φοράω 5 χρόνια, τα 3 χρόνια ήταν άπιαστα μιας και η χρήση ήταν καθαρά για βόλτες καλοκαιρινούς μήνες και χειμώνα γκαράζ, λόγω οικονομικών δυσκολιών τα τελευταία 2 χρόνια δε μπόρεσα να τα αλλάξω και έτσι δε στρίβει καθόλου το hyperάκι μου, γλιστράει με το παραμικρό και ο κ@λος πάει δεξιά αριστερά με το παραμικρό άνοιγμα του γκαζιού... έτσι οι βόλτες μου ήταν καθαρά όρθιες χωρίς μπαταρίσματα.

Συμπέρασμα 3 ετών, άψογα με τέλεια κρατήματα και σε στροφές αλλά και σε φρενάρισμα, πολύ καλή αίσθηση και σταθερότητα, ακόμη και 2 φορές που η μηχανή γλίστρησε στο δρόμο από σκόνη πιθανότατα, τα λάστιχα "έπιασαν" αμέσως μετά από λίγο που γλίστρησαν με αποτέλεσμα να σώσουν εμένα και το hyper.

Τα συστήνω ανεπιφύλακτα και μέσα στον Απρίλη θα ξαναβάλω τα ίδια αφού είχα τόσο καλή εμπειρία! ;)

Diablo rosso III ή

Diblo Rosso Supercorsa SP vs BSB

Ναι...ναι...ξερω...αλλο τονα..αλλο ταλλο....

Το ροσο 3 θεωρητικα απο τη χαραξη του...αν πατησει νερα....δε θα σε πετάξει μπαριέρες...απτην αλλη εχω πατήσει με supercorsa νερα...με μοστρο....και το λαστιχο ζεστο δε καταλαβε χρηστό...

Η χρήση προορίζεται καθαρά μονογαμική και ξεκαβλωτική!!

Έχοντας εμπειρία από τα προηγούμενα ελαστικά ξενω και φορώντας τους τελευταίους 8 μήνες d211 περίπου 7000 χλμ σε μικτή χρήση εκτός πίστας είναι πολύ καλύτερα και πιο αξιόπιστα.ειδικά σε δρόμο με κακή πρόσφυση και σε βροχερό είναι πολύ καλύτερα τα Dunlop.

^+1100 x 999999999999999999999999999

Ακριβός το ιδιο μου εκαναν κι εμενα τα Rosso Corsa με άφησαν απότομα μωλις πάγωσε ο καιρος καθως και τα BSB μετα από ένα φουσκωμα πεθαναν

Τα D211 είναι κορυφη! Δοκιμαστηκαν καινουρια σε πιστα αλλα και τωρα στο δρομο τα δουλευω με πιεσεις για 2καβαλο

Ritsman έγραψε:Ακριβός το ιδιο μου εκαναν κι εμενα τα Rosso Corsa με άφησαν απότομα μωλις πάγωσε ο καιρος καθως και τα BSB μετα από ένα φουσκωμα πεθαναν

Τα D211 είναι κορυφη! Δοκιμαστηκαν καινουρια σε πιστα αλλα και τωρα στο δρομο τα δουλευω με πιεσεις για 2καβαλο

πηγες πιστα ρε αλητη? 211 μονο

Απ´οτι βλεπω παντως τα Μ7RR δεν πολυσυζητιωνται εδω.. Εγω που τα χω βαλει παντως μ´εχουν αφησει πολυ ικανοποιημένο, ειδικα οσο αφορα την all around χρηση

Check them out

Σουπερ τα Μ7RR τα εχω ειδη πανω απο 10Κ, το πισω παραδιδει, το μπροστα ανεπαφο. Για τα λεφτα τους παντως θα προτιμουσα τελικα τα 211 τα οποια θα ειναι τα επομενα μου... Οπως θα δειτε εχουν φυγει κατι κομματακια και πλεον γλυστραει το πισω. Αργει να ζεσταθει... Το μπροστα μια χαρα.

Diablo rosso III

δευτερα παμε για λαστιχα τρελε

Καλησπερα σε ολους.
Διαβαζοντας διαφορα σχολια, τελικα σημερα εβαλα τα ελαστικα στα οποια ειχα καταληξει.
Μπροστινο dunlop gp racer d212 medium
Πισω dunlop sportsmart
Εντυπωσεις οταν ερθει η ωρα.

Σου τα έβαλαν;
Είναι μια "πατέντα" που έκαναν κάποιοι αυτά τα χρόνια αλλά το θέμα είναι ότι έχεις 2 ελαστικά με διαφορετικό σκελετό, άλλης χρήσης, άλλη χάραξη, άλλο κράτημα και δεν μπορείς να συμβαδίσεις τις πιέσεις που θα τους βάλεις σε οδήγηση υπό πίεση.

24 πίεση μπροστά και 26 πισω
Να δούμε πως θα δουλέψει το πράγμα
Ίδωμεν

nick7sol έγραψε:24 πίεση μπροστά και 26 πισω
Να δούμε πως θα δουλέψει το πράγμα
Ίδωμεν

Αδερφέ χαμηλά δεν δουλέυεις τα λάστιχα?Θα τα κάψεις,εάν μπεις σε πίστα δηλαδή πόσο θα τα δουλέψεις?Στο 1100 το βιβλίο έγραφε 32 μπρος πίσω,στο δικό σου πόσο γράφει?

Το βιβλίο λέει 2,50 bar μπρος πίσω.
Εκεί που άλλαξα τα λάστιχα τσέκαρε στο site και μου είπε 24 μπροστά και 26 πίσω.

Aποκλείεται για δρόμο τέτοιες πιέσεις. Το Sportsmart 2, έδινε για δρόμο 36 εμπρός - 40 πίσω.
To GP Racer D212 έχει μεγαλύτερο εύρος να "παίξεις" με τις πιέσεις.

με τίποτα εγώ πίστα βάζω 18 και δρόμο 32-34 περίπου. ξαναρώτα. το 212 είναι φοβερό και στο 749&939 δοκιμασμένο

Το Hyper για δρόμο η Ducati λέει 32-32 και σε Pirelli, Metzeler, Bridgestone αυτό έβαζα.

Σε D211GP Racer, μόλις τα έβαλα πρώτη φορά και έβαλα 32-32, το μηχανάκι έγινε κατσίκι, χοροπήδαγε, έφαγα και ένα tank slapping σε ανωμαλίες στο δρόμο(όχι από γκάζι, χαλαρά με σταθερό γκάζι) και την άκουσα. Κατέβασα 2 psi μπρος-πίσω για δρόμο και συνήρθε, πάλι νιώθεις το σκληρό σκελετό που έχει το λάστιχο, αλλά δε χοροπηδάει το μηχανάκι και οι γόμα του GP Racer βεντουζάρει τρελλά μέχρι σχεδόν να βγουν λινά!!! Σε αντίθεση με το "ξύλιασμα" των Pirelli Diablo Corsa III και των μετεγενέστερων Diablo Rosso Corsa που έχω φορέσει, πολύ καλά, φιλικά στο γλύστριμα, αλλά στα 3 χιλιάδες χιλιόμετρα περίπου και ενώ οπτικά είναι οκ, γλυστράνε πολύ, δεν μπορεί να ανοίξεις γκάζι.

Τα GP Racer πέρα από λίγο χαμηλότερη πίεση, θέλουν και ένα ψάξιμο με τις αναρτήσεις.

Το Μάιο φόρεσα D212 GP Racer, τον αντικαταστάστη του D211(έχουν βγει και D213), πήγα ένα ταξίδι Ιταλία, ψιλοχαλαρά, αλλά εκεί κρατάει και με τις ζάντες να πας και μόλις γύρισα, το μηχανάκι κούναγε, το μπροστινό D212 ήταν στραβό και μου το άλλαξαν.
Μπήκα και μία Σέρρες, δούλευε μια χαρά, ίσως να είχε περισσότερη φθορά από το D211.

Πιέσεις για πίστα(προτινόμενες) 18-28, αλλά στους δικούς μου αργούς ρυθμούς βάζω 20-21 πίσω.

Αυτός που είπε 24 μπροστά και 26 πίσω και το είδε και σε site κάτι δεν είδε καλά ή κάτι δεν ξέρει καλά, ρώτα και σε κανένα άλλο λαστιχά.

Αν ήθελα κράτημα και λίγο οικονομία, πιθανό να έπαιζα και εγώ με GP Racer μπρος και Sportsmart πίσω, πιστεύω είναι συμβατά και από σκελετό και ίσως και από χάραξη.

Αλλά καλύτερα να έβαζες ή ζευγάρι GP Racer και να δοκίμαζες το Endurance πίσω ή ζευγάρι Sportsmart, μια χαρά θα είναι και αυτά πιστεύω, ακόμα και πίστα, εκτός αν πιέζεις και κυνηγάς χρόνο

Τα D212 Gp racer είναι για πίστα 28 μπροστά-20 πίσω. Πίσω πέφτεις και παραπάνω ανάλογα με το γυρολόγιο σου. Ο σκελετός πάντως είναι διαφορετικός όπως και η κορώνα.

εγώ που φοράω d211 gp racer medium μπροστά και sportsmart 2 πίσω είναι τέλειο! Και ταιριάζουν όπως μου το έχει επιβεβαιώσει και ο περιστεράς! Τα φοράω έτσι 3 χρόνια τώρα κι έχω αλλάξει 3 σετ και πάω για 4ο... απλά το sportsmart δεν κρατάει όπως το d 211 προφανώς. Φρενάρεις καλύτερα, μπαίνεις και πιο επιθετικά σε στροφές!