Εξατμίσεις MIVV X-CONE

[DARKon]

Eυχαριστώ για τα καλά σας λόγια, θα ενημερώσω το thread όταν ρυθμιστούν και τα μίγματα, αλλά ακόμη και έτσι είμαι πολύ ικανοποιημένος. Το έκανε βόλτα φίλος με multistrada 1000 και έπαθε πλάκα με την ομαλότητα της απόδοσης και τη ροπή σε σχέση με το δικό του στις χαμηλομεσαίες.

Η στάθμη του θορύβου με σιγαστήρες είναι απόλυτα αποδεκτή, τουλάχιστον σε ρυθμούς και στροφές πόλης, οι εξατμίσεις συνοδεύονται από κάρτα της mivv για συμμόρφωση με τις Ευρωπαϊκές προδιαγραφές θορύβου. Χωρίς σιγαστήρες έχουν μία μπούκα 53mm χωρίς κανένα διάφραγμα μέχρι πίσω... Εννοείται ότι η πρώτη μιζιά ήταν χωρίς σιγαστήρες, αλλά στην πρώτη γκαζιά κρύφτηκαν τα σκυλιά μου και στη δεύτερη βγήκε τρομαγμένος ο γείτονας με τα σώβρακα

[ENGAKATS]

...στη δεύτερη βγήκε τρομαγμένος ο γείτονας με τα σώβρακα

[performerk]

τα σπανεεεεεεεεε

[Omgous]

[HackmaN]

Eμ, έχουμε πει.
Τον πορωτικό ήχο των Mivv δεν τον φτάνει καμία άλλη εταιρεία!

[17inchwheeler]

ενα monster 620 που τα φοραει ξεταπωτα...κανει σα χαρλευ
εμφανησιακα ειναι καλα,απο αποδοση δε λενε τπτ

[rock n rolla_s4]

Δε μ' αρε

[takis]

απο αποδοση δε λενε τπτ

με την καλη κουβεντα στο στομα εσυ παντα

[17inchwheeler]

με την καλη κουβεντα στο στομα εσυ παντα

δε νομιζω να παρεξηγησε...εξαλλου δεν τις πηρε με γνωμονα την αποδοση αλλα με αισθητικα κριτηρια
αυτο το παλιο 998...το κουνας καμια σταλα?

[stamatis]

Το μηχανακ του Νικόλα απλά είναι το κάτι άλλο! Έχει βέβαια γούστο και αποψη. Νίκο το ss στη φωτο είναι επίσης πολύ special...

[DARKon]

ενα monster 620 που τα φοραει ξεταπωτα...κανει σα χαρλευ
εμφανησιακα ειναι καλα,απο αποδοση δε λενε τπτ

Δεν το είπε πιστεύω με κακή πρόθεση ο φίλος μας, ούτε όμως θα συμμεριστώ την άποψη του περί απόδοσης των συγκεκριμένων εξατμίσεων, βάζοντας τον απέναντι στο R&D της ΜΙVV.

Οι συγκεκριμένες εξατμίσεις ΔΕΝ έχουν φτιαχτεί για να λειτουργούν ξετάπωτες, διότι λόγω του κωνικού σχεδιασμού τους, η εσωτερική διάμετρος περνάει από τα 40 mm του λαιμού στα 53 mm στο ενδιάμεσο κομμάτι και συνεχίζει με ίδια διάμετρο διάτρητης φλογέρας μέχρι το τέρμα του σιγαστήρα.

Χωρίς την τάπα στο τέλος για να ανακοπεί λίγο η ροή των καυσαερίων, η backpressure που ΠΡΕΠΕΙ να έχει κάθε εξάτμιση, έχει πάει περίπατο και φυσικά η μηχανή δεν δουλεύει σωστά. Ακόμα και οι αγωνιστικές ελεύθερες εξατμίσεις χρειάζεται να έχουν backpressure, έστω και 0,2 psi ! Παρατηρείστε ότι πέραν του εσωτερικού σχεδιασμού, πάντα η διάμετρος εξόδου της εξάτμισης είναι λίγο μικρότερη ή οριακά ίδια με την διάμετρο των λαιμών γι' αυτό το λόγο.


Για του λόγου το αληθές στη φωτό φαίνονται όλα :

DSCN0693small.jpg

Πες του φίλου σου να ξαναβάλει τις τάπες, ή να πάρει Harley, πιο γρήγορα θα πηγαίνει με τον ίδιο θόρυβο !!! Αν θέλει λίγο πιο ελεύθερη απόδοση, μπορεί να κόψει την τελευταία καμπύλη του σιγαστήρα, ώστε το σωληνάκι να έρθει παράλληλα με την ροή των καυσαερίων και να κάνει μερικές εγκάρσιες τρύπες 6 mm στο ευθύγραμμο τμήμα του ώστε να διευκολύνει τα καυσαέρια να εισέρχονται σ' αυτό. Όσο πιο κοντά στην έξοδο κόψει το σωληνάκι τόσο θα ελευθερωθεί η ροή και φυσικά θα αυξηθεί ο θόρυβος. Η mivv δίνει σιγαστήρες με διάφορες διαμέτρους εξόδου, αν θέλει κι άλλο (!!!) να πάρει δύο σιγαστήρες 53/35 mm για να την ελευθερώσει κι άλλο

http://www.carpimoto.com/EN/27866_50-DK ... r-Mivv.htm

[Atanaz]

Εύγε!! πολύ όμορφες και με τρομερό ήχο..έβαλα στο 999 τις Mivv και δεν πιστεύω πόσο βαράει το μοτόρι..είναι πολύ καλές και σε σχεση με την τιμή τους..

[takis]

Δεν το είπε πιστεύω με κακή πρόθεση ο φίλος μας..

αφησε με να εχω με το 17κουλο ανιψι τα δικα μου

αυτο το παλιο 998...το κουνας καμια σταλα?

Οσες σταλες χρησιμοποιεις για λουσιμο παλιοαπριλιανε μακρυμαλλη προβοκατορα

[HackmaN]

Εύγε!! πολύ όμορφες και με τρομερό ήχο..έβαλα στο 999 τις Mivv και δεν πιστεύω πόσο βαράει το μοτόρι..είναι πολύ καλές και σε σχεση με την τιμή τους..

Τις είχα κανα 4μηνο στο μηχανάκι.
Δεν έχω ακούσει κάτι πιο δυνατό στη ζωή μου. Στο ηχόμετρο στην πίστα είχε βγάλει 146db...