Επειδη σε περιπου 3 βδομαδες το πολυ ελεγα να προβω στην αγορα ενος 750SS και θεωρουσα οτι εχω κατασταλαξει εκει απο διπλανο φορουμ στο οποιο συμμετεχω αρκετα χρονακια με παροτρυνουν να παω στο 800... Εδω μεσα διαβασα πολλα αλλα λιγα μου εμειναν στο μυαλο οποτε ρωταω για τις πιο μπαμ διαφορες που εχουν μεταξυ τους τα μοντελα αυτα περα απο το διαφορετικο ψαλιδι και τις αναρτησεις τους που σε καμια απο τις δυο μοτοσυκλετες δεν εχω ακομα τα χερια για να δω τα ορια τους... Πχ καλυτερο μοτερ απο αποψη ευχρηστιας σε συχνη χρηση πιο μαλακο συμπλεκτη κτλ... Ducati δεν εχω οδηγησει ποτε αλλα παντα ηθελα...

Αφου δε σου ρίξανε virtual μπούφλες στο mybike.gr για την επιλογή σου πάλι καλά...
Honestly guv' + μα το Θεό, δε μπορώ να καταλάβω αν τους εχεις τρολάρει ολους εκεί μέσα ή...

Σε περίπτωση που δεν εισαι troll όμως, έχουμε τον εξαιρετικό κο. Κ.Τ εδω μέσα που μπορεί να σου πει τα πάντα σχετικά με τα SS...

Aν πάλι οχι...πας σε Ninja 636 του '05-'06 οπως σου πρότειναν και "'κει"

ΥΓ : 900άρι ?
https://ducatiathens.car.gr/bikes/view/8778626/

έλα μου ντε... γιατί όχι 900 ; - που είναι το καλύτερο από όλα τα SS Terblance - χωρίς πλάκα

_________________
reato mai prospera

Δεν ειμαι τρολ... Απλα ενθουσιωδης θα ελεγα... Και να πω την αληθεια και την πρωτη μου ιταλιδα οταν πηρα καπως ετσι ηταν το κλιμα και τοτε... Ολοι μου ελεγαν μην το παρεις 2τ κτλ το πηρα και αποδειχτηκε η καλυτερη επιλογη που θα μπορουσα να κανω για τα γουστα μου... Το 900 σε σχεση με το 800 σε τι ειναι καλυτερο? Ειπαμε ειμαι νεος στο χωρο των δεσμοδρομικων...

Για τη χρηση μιλαμε αρχικα?

_________________
Οι αντρες οδηγανε κατω απο την τιμονοπλακα !!!!!

Γρηγορες βολτες το σκ σε επαρχιακο ορεινο δρομο και καποια πηγαινε ελα στο πανεπιστημιο μεσα στη βδομαδα το πανεπιστημιο ειναι εκτος πολης και σπανια εχει κινηση ο δρομος.

800 με 900 πλην του ξηρού συμπλέκτη μικρες διάφορες σε απόδοση. Ρίξε μία ματιά εδώ:
http://www.bikeboy.org/800monster.html

Είναι για monster αλλά μοτέρ είναι ιδιο

_________________
Γιώργος.

Επισης δεν εχουν όλα τα 800 το καλο ψαλιδι και τις ρυθμιζόμενες αναρτησεις.
Sport 800 απλη εκδοση σε fullfairing Η halffairing και supersport 800 φουλ εκδοση με ρυθμιζόμενες,αλουμινενιο ψαλιδι,5μπρατσες ζαντες και fullfairing.
Ο κινητήρας παραμενει ο ιδιος και στις 2 εκδοσεις.
εδώ ας πουμε εχουμε εκδοση supersport https://www.car.gr/7300064-ducati-800-ss

και εδώ εκδοση sport https://www.car.gr/9196563-ducati-800-ss

το 750 παλι είναι μια απλη εκδοση σε σχεση με το supersport.

Για το 900 μιας και αναφερθηκε είναι και αυτό φουλ εκδοση με αλουμινενιο ψαλιδι,ρυθμιζομες αναρτησεις,5μπρατσες ζαντες.

_________________
Οι αντρες οδηγανε κατω απο την τιμονοπλακα !!!!!

Το 750 γενικα σαν επιλογη για πρωτη μεγαλου κυβισμου μοτοσυκλετα μια χαρα επιλογη δεν ειναι? Ιδιαιτερα για εμενα που θελω να του πιω το αιμα σε στροφες και τετιου ειδους εκδρομουλες παντα με γρηγορο ρυθμο

Σταυρο καλησπέρα.

Χωρίς εμπάθεια - γιατί ο γραπτός λόγος είναι και ευκολα παρεξηγήσιμος - μου δίνεται η εντύπωση πως απλά χρειάζεσαι επιβεβαίωση για το 750 που εσύ θέλεις χωρίς να θέλεις να λάβεις υπόψιν σου και τις υπόλοιπες επιλογές.
Ο Raf και ο Τουλούμπας σου εξήγησαν ωραιότατα τις διαφορές μεταξύ μοντέλων.

Απο 'κει και πέρα : Αμα είναι αποκλειστικά θέμα budget...OK, παρόλα αυτά, το να πας να πάρεις για 1η μεγάλη μηχανή μηχανάκι 10++ ετίας...με ακριβά service και ανταλλακτικά...στα οποία χρήματα μπορείς όντως να πας να πάρεις κατι (αρκετά) πιο σύγχρονο που Α) θα σε βολέψει περισσότερο, Β) θα βρίσκεις πιο εύκολα ανταλλακτικά και Γ) δεν θα σου πονεσει και την τσέπη...
Να στο πω και αλλιώς, ΟΛΑ στρίβουν αμα μπορείς να τα στρίψεις, δεν έχει σχέση αμα θα είναι Kawa, Aprilia, Duc κτλπ τκλπ, το shiver π.χ που σου πρότειναν και στο άλλο φόρουμ είναι μια πολύ καλή επιλογή - το έχεις οδηγήσει ? Είναι πολύ ωραίο μηχανάκι, και φρενάκια πολύ ωραία, και στήσιμο, και γκάζι (το οποίο είναι υπερ-αρκετό, οχι βεβαια 90 αλόγατα που ισχυρίζεται η Aprilia), και φτηνότερα service έχει, και "στρίβει" οπως θες και 3 riding modes διαθέτει το οποίο είναι πολύ θετικό, κοινώς, με πάνω-κάτω τα ίδια χρήματα θα πας να πάρεις μηχανάκι πολύ πιο σύγχρονο το οποίο θα σε βολέψει περισσότερο και σε βόλτες, και σε ταξίδια αλλά και στην καθημερινή μετακίνηση.
Το έχει συγγενής μου το συγκεκριμένο και είναι ωραιότατο.

Και άιντε, πες οτι θέλεις σώνει και καλά μηχανάκι απο το borgo Panigale, στα 3-3.5+ χιλιάρικα πάλι μπορείς να βρεις κατι πιο μοντέρνο το οποίο επίσης πάλι θα σε βολέψει πιο πολύ οπως κανα' Monster 696 π.χ.
Επίσης, μιας που οδηγείς καιρό μηχανάκι αλλά μιλάμε πλέον για μεγάλη μηχανή...το ABS φίλε θα βοηθούσε πολύ και άσε του χεράδες να λένε, η ασφάλεια πρέπει να έρχεται σε 1η μοίρα αφου θα κάνεις το άλμα, αλλιώς μαζεύουν τα χλμ τα μεγαλύτερα μηχανάκια, αλλα χρήματα θα πληρώσεις σε περίπτωση τούμπας (ακόμα και με λίγα χλμ/ω)...στην περίπτωση που δεν χτυπήσεις κιόλας.

Ειμαι off-topic, το αντιλαμβάνομαι, επίσης, μάλλον δεν θες να ακούσεις τα συγκεκριμένα αλλά...
Καταλαβαίνω, είσαι και εσύ "ρομαντικός", το να πας να σκάσεις χρήματα όμως μονο και μόνο επειδη γράφει "Ducati" στο ντεπόζιτο επειδή βρήκες κατι στα 2.5 χιλιάρικα ή/και επειδή είσαι ενθουσιώδης...Στη τελική, πρεπει να τα βάλεις κάτω γιατί η συντήρηση κοστίζει αρκετά περισσότερο απο την αρχική αγορά σε βάθος χρόνου, μιλάμε για μηχανάκι 13 ετών στη περίπτωση αυτή με οτι αυτό συνεπάγεται.

Προσωπικά, σ'αυτό το budget (πάνω-κάτω), αμα ήθελα κατι όμορφο και "στριφτερό", θα έβλεπα σε ΚΤΜ Duke 390 (ποδήλατο,παιχνιδιάρικο, με γκάζι που δεν θα σε τρομάξει), Shiver 750 (τα κάνει ολα και συμφέρει, αρκετό εως πολύ γκάζι), Monster 696 (υπεραρκετό γκάζι, ελαφρύ + Ducati όπως θέλεις), Street Triple 675 (πολύ γκάζι, ελαφρύ, μ@ύναρος και διαχρονικότατο design) - θα έβαζα και κανα' Γιαπωνέζικο στη λίστα (ΜΤ 07 π.χ) αλλά μάλλον δεν τα γουστάρεις οπότε...
Ξέρω, κανένα απο τα παραπάνω δεν ειναι clip-on-άτο (αχχχ νιάτα) αλλά...
Παρεμπιπτόντως, οι περισσότερες εκδόσεις απο τα παραπάνω βέβαια - σ'αυτο το budget (και ανάλογα το μοντέλο)- δεν εχουν ABS που λέγαμε πιο πάνω.

Tις συγγνώμες για το off-topic μάγκες, Τι λέγαμε ? SS 750 ? α ναι...

Το 750 το κοιταω γιατι ΦΑΙΝΕΤΑΙ να ειναι στην καλυτερη κατασταση απο ολα τα αλλα που βρισκω τα χρηματα που μπορω να διαθεσω.... Τα 3κ με πολυ ζορι ειναι το οικονομικο μου ταβανι. Το μονο 800αρι σε αυτην την κατηγορια τιμης ειναι σπορτ οχι σουπερ σπορτ τουλαχιστον στο καρ τωρα για το shiver... Αν και δεν το εχω κοιταξει τωρα παλιοτερα που το χαζευα δεν το εβρισκα σε φερινγκατο που θελω... Το μονστερ το γουσταρω αλλα εκει και αν χανομαι με τα μοντελα

Το 750 είναι τιμιο παντως σε γενικες γραμμες και ισως περισσοτερο αξιοπιστο από το 800.
Για την αξιοπιστια το χω συζητησει με μαστορα.
Για μενα παρτο αφοβα και αν εχεις σκοπο να το κρατησεις μπορεις να κανεις πραγματα πανω του να το βελτιώσεις σε βαθος χρονου.
Εάν βρεις κατι εντος Αθηνας σφυρα για να σε παραπέμψουμε σε κανα συνεργειο για ελενχο.

_________________
Οι αντρες οδηγανε κατω απο την τιμονοπλακα !!!!!

Αδερφε καλως ηρθες
Θελεις ss!!!!εισαι σε καλο δρομο.Μ αρεσεις.
Με το 750 γρηγορες βολτες ομως.....δε ξερω κατα ποσο θα το επιτυχεις.Βεβαια δε γνωριζω κ την οδηγικη σου εμπειρεια.Το 800 εχει σαφως περισσοτερο γκαζι κατι που φαινετε αμεσως εαν καβαλησεις κ τα δυο.
Το 750 εχει λιγο διαφορετικο οδηγικο στυλ στα στροφυλικια απο τα δυνατοτερα αλλα λογο ιππων.
Συντηρηση ειναι φθηνη στα ςς,κ εκτος οτι ειναι αξιοπιστα[μην ακους τα γυρω γυρω αμελέτητα μεντολες] ειναι κ πραγματικα τραινα τα ατιμα.Κ το κυριοτερο ...τα κανεις ολα.Κ γρηγορες βολτες κ μετακινηση κ ταξιδι κ πιστα.
Εαν βρεις καποιο καλο ςς τραβα παρτο αδερφε.Μπορει να μη εχει αβς κ καφετιερες αλλα ειναι σπαρτιατικη μηχανη που μονο οδηγικη απολαυση θα λαβεις.
Επειδη ακουσα κ για κατι απριλια.........θεος βοηθος δεν ξαναπαιρνω απριλια που να μου το χαριζουν.
Βρες πρωτα τον γαματο μαστορα απριλια? .....κ μετα αντε να βρεις μοτο.Αυτα που τραβηξα εγω με απριλια μηχανικους κ υποστηρηξη ......μακρια κ αγαπημενοι.
Ναι βεβαια μπορεις να βρεις κ νεοτερα μοντελα αλλων εταιρειων.Δεν θα ειναι ντουκατι ςς κ ας εχουν απο καφετιερα μεχρι τσι μπι ες για τον σκυλο σου.
Ευχομαι καλη αγορα κ καλα ταξιδια.

_________________
SS Forever γατακια..

Η επιτροπή αποφάνθηκε ομόφωνα να πάρεις το 750ss

_________________
Όπου ακούς πολλά κεράσια, κράτα μικρό καλάθι [color=#FF0000][/color]

Χαχαχα γενικα το ανεφερα νομιζω και πιο πριν δεν κυνηγαω το απολυτο μοτερ με τα απειρα αλογα δεν με νοιζει... Οταν λεω ωρηγορη βολτα εννοω να ειμαι συνεχεια στο στροφομετρο κοντα στη μεγιστη ροπη και να εχω οσο το δυνατον καλύτερη ροη στην οδηγηση μου... Τα σπαρτιατικα μηχανακια τα συμπαθω ιδιαιτερα μιας και εχεις λιγοτερα πραγματα να ανυσηχεις αν θα χαλασουν. Αλωωστε η ομορφια βρισκεται στην απλοτητα

Μιλάς με γρίφους γέροντα.....

Έχετε βάλει κάτι στο μυαλό σας εκεί πάνω;;;;

_________________
-----------
Αυτοί που είναι να μάθουν, θα μάθουν. Οι υπόλοιποι θα διοικούν επιχειρήσεις.

Έχετε βάλει κάτι στο μυαλό σας εκεί πάνω;;;; [/quote]
Χρόνια πολλά Στέλιο!!! Εάν είσαι Ελλάδα να γνωρίζεις, ετοιμάζετε εκδρομή την επόμενη Κυριακή, στις 15 Ιανουαρίου. Θα ξεκινήσουμε (και η χωμάτινη και η ασφάλτινη) από το Φιλίππειο στις 9.30 το πρωί. Θα βρεθούμε στο Πλατανόρεμα για μεσημεριανό τσιπουράκι και θα γυρίσουμε κατά τις 17.00 πίσω.
(πληροφορίες με p.m.)

_________________
Όπου ακούς πολλά κεράσια, κράτα μικρό καλάθι [color=#FF0000][/color]

Τι σχέση έχει το πρόγραμμα εκδρομής με την αγορά SS του φίλου?!?!?!?

_________________
Reduce to the Max

800SS εχω απο το 2003 πρωτο χερι με ~100,000 χλμ και ειμαι απολυτα ευχαριστημενος και απο την αξιοπιστια του και απο την οδικη του συμπεριφορά και απο αναλωσιμα-σερβις-υποστηριξη ανταλλακτικων.
και δεν θα το αλλαζα με κανενα τζαπαν κλιπονατο 120-200+ αλογων
επισης σε συγκριση με το παλαιοτερο αδερφακι του,750ss, ειναι αναβαθμισμενο σε:
ψαλιδι, πινακα οργανων, φωτα εμπρος

_________________
800 ss modified!!!

Ναι συγνώμη ,εκ παραδρομής....

_________________
Όπου ακούς πολλά κεράσια, κράτα μικρό καλάθι [color=#FF0000][/color]

Σας ευχαριστω ολους σας πολυ για τις πληροφοριες... Μολις υπαρξουν νεοτερα θα υπαρξει η καταληλη ενημερωση πιθανον και με φωτορομαντζο