Δυστυχως, οπως λεει ο σοφος (ο ποιος;;
) λαος μας, μπρος τα καλη τι ειναι ο πονος;; Τι θελω να πω; Προκειμενου να δειχνει ωραιο το μουτρο απο τα πλαγια και απο τη θεση του οδηγου, αυτα τα δυο μπρατσα δεν εχουν καποιο εξτρα στηριγμα για να ειναι πιο ανθεκτικα σε περιπτωση πτωσης αλλα και να τρεμουν λιγοτερο οταν συντονιζουν με τους κραδασμους του μοτερ.Δυο-τρεις μηνες αφοτου αγορασα τη λαδιερα μου, ειχα μια μαλακισμενη πτωση (καλα να παθω αφου...
) στο γκαραζ της εταιρειας και η κυριως ζημια ηταν το σπασμενο αριστερο μπρατσο στο υποπλαισιο. Βρηκα ενα αλλο καινουργιο υποπλαισιο και το αλλαξα, αλλα απο την αρχη ειχα προσεξει λιγη σκουρια γυρω απο τη κοληση του αριστερου (παλι!) μπρατσου. Αφου το εβαλα, το αριστερο μπρατσο παντα ετρεμε περισσοτερο οταν συντονιζε αλλα δεν ειχα δωσει ιδιαιτερη σημασια.Αυτη τη βδομαδα που εβαλα το μανομετρο για τη πιεση λαδιου (για εσας που δεν διαβασατε, δειτε εδω: http://www.ducatisti.gr/phpBB3/viewtopi ... =10&t=5834" onclick="window.open(this.href);return false;), προσεξα οτι η κοληση του αριστερου μπρατσου ειχε ραγισει!! Με το που κουνησα λιγο το μπρατσο ειδα το ποσο ασχημα ηταν!
Ευτυχως πριν απο 2-3 μηνες αγορασα ενα μεταχειρισμενο υποπλαισιο σε πολυ καλη κατασταση για μονο 40 ευρω (κανονικα εχει καμια 250-300 ευρω!!
) μιας και ηξερα οτι μπορει να το χρειαστω ανα πασα στιγμη! Εκατσα λοιπον προχθες και το αλλαξα και μενει να παω να φτιαξω την κοληση απο το αλλο για να το εχω ετοιμο just in case.... 
Δειτε και τη ρωγμη (δεν φαινοταν ευκολα): Οταν πιεσα λιγο το μπρατσο...: Γι'αυτο λοιπον προσοχη οσοι εχετε SS. Αν βλεπετε οτι οι καθρευτες σας τρεμουν πολυ, βγαλτε το μπροστινο φαιρινγκ και τσεκαρετε κοντα κοντα για πιθανες ρωγμες.
Και κατι ψιλοασχετο. Οσο ειχα βγαλει το φαιρινγκ σκεφτομουν οτι και σαν street fighter μια χαρα θα ηταν το SS...
. Μετα ομως θα ντυθει σαν κυρια 
