Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

καντε λιγο υπομονη γιατι τωρα ειμαι πηγμενος .....
για να σας εχω σε αγωνια,παρελαβα σημερα τα διδυμα μωρά μου(χαρη στον Svarth,που υπερευχαριστω που μου τα εστειλε σε χρονο dt και σε συσκευασία δώρου)...με full ρυθμίσεις.....






οταν τα βαλω θα σας εχω φωτο και απο ζελατινα και εντυπωσεις απο την συμπεριφορά της.

Μακραν τα καλυτερα πιρουνια που φορεθηκαν σε SS!!

ΑΝ εχεις ορεξη να το πας ενα βημα παραπερα, στειλτα για revalving και στησιμο στα μετρα/κιλα σου. Τοτε ειναι που θα παθεις πλακα.

ENGAKATS έγραψε:Μακραν τα καλυτερα πιρουνια που φορεθηκαν σε SS!!

ΑΝ εχεις ορεξη να το πας ενα βημα παραπερα, στειλτα για revalving και στησιμο στα μετρα/κιλα σου. Τοτε ειναι που θα παθεις πλακα.

εχεις Π.Μ.!

mycolnago έγραψε:εχεις Π.Μ.!

Εχω;;

....με γειες..!!! καλόστριφτα...

ENGAKATS έγραψε:Μακραν τα καλυτερα πιρουνια που φορεθηκαν σε SS!!

αφου ηταν και τα μοναδικα ρυθμιζομενα λογικα τα καλυτερα θα ηταν

Δεν ηταν τα μοναδικα, τα 900 φορανε αλλη γενια SHOWA, αυτα των 1000 ειναι τα τελευταια και τα καλυτερα οντως!

...Οπως επισης και το 800 Super Sport (και οχι το απλο Sport) του 2003 (αλλα τα πιρουνια του ηταν μαλλον τα ιδια με του 900...

επιτηδες το πα για να δω αμα προσεχετε

Λοιπόν σημερα παρτε μια φωτογραφια να δειτε την ζελατινα:

πριν


Uploaded with ImageShack.us

και μετα


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

Επρεπε να προτιμησεις την dubble bubble της MRA...

Γιωργος έγραψε:Επρεπε να προτιμησεις την dubble bubble της MRA...

Την εχω βαλει στο δικο μου. Αυτο που δεν ξερω ομως (μιας και δεν εχω δοκιμασει αυτη της DP) ειναι ποια απο τις δυο καλυπτει καλυτερα απ'τον αερα. Με την ΜRA ειμαι ευχαριστημενος (σε σχεση με τη μαμισια) αλλα λογω υψους (1.91) αν καθομαι "χαλαρος" εχω αρκετους στροβιλισμους. Για να μην εχω στροβιλισμους ή πρεπει να εχω τον κορμο μου τεντωμενο ή να ειμαι ελαχιστα πιο σκυφτος (καμια απο τις δυο θεσεις δεν βολευει σε πολυωρη οδηγηση).

Οι εμπειριες σας με τη ζελατινα της DP;;

mycolnago έγραψε:καντε λιγο υπομονη γιατι τωρα ειμαι πηγμενος .....
για να σας εχω σε αγωνια,παρελαβα σημερα τα διδυμα μωρά μου(χαρη στον Svarth,που υπερευχαριστω που μου τα εστειλε σε χρονο dt και σε συσκευασία δώρου)...με full ρυθμίσεις.....






οταν τα βαλω θα σας εχω φωτο και απο ζελατινα και εντυπωσεις απο την συμπεριφορά της.

Για λεγε εντυπωσεις....

ENGAKATS έγραψε:
Για λεγε εντυπωσεις....

mycolnago έγραψε:Ψαχνω πισω ohlins ε?enga εε το νου σου ε?θελω να ειναι απο χερι ψειριάρικο...δεν εμπιστευομαι e-bay κλπ..[/center]

Μην τρως κολημα με το Ohlins. Αφου θα αλλαξεις τελειως το αμορτισερ αν βρεις κανενα Penske ρυθμιζομενο μην το σκεφτεις δευτερη φορα.... Ειναι στα ιδια λεφτα με το Ohlins αλλα καλυτερο (εκτος και αν ριξεις λεφτα και βαλεις χερι στο Ohlins που φορανε τα SS)

kai ena showa αμα βρεις απο sbk, θα ραβεις μετα...αυτα που εχουν τα sbk ομως...και θα το βρεις και σε πολυ καλη τιμη


αμα σου ''μπρουμουτιζει'' πολυ οπως λες...πρεπει να παιξεις λιγο με τη συμπιεση μαλλον

δεν τρωω κόλλημα....γνωριζω την αποψη σου για τα πενσκε...εχω ξαναδιαβάσει και αλλου που το γράφεις.....απλα λεω για ohlins γιατι δινει κωδικο για ss και δεν χρειαζεται να ψαχνεσαι χωρίς λογο,να χαλας χρηματα και να εχεις θεματα με το υψος,ελατηριο κλπ...
θεωρω για μενα που δεν εχω χρονο για ψαξιματα και πατεντες μια λυση βγαλε-βαλε και δοκιμασμένη ειναι καλυτερη.
Επισης μιλάω για μεταχειρισμένο αν βρώ.γιατι ο εν λογω αποσβεστήρας στοιχίζει ουκ ολίγα!!!

tesla έγραψε:kai ena showa αμα βρεις απο sbk, θα ραβεις μετα...αυτα που εχουν τα sbk ομως...και θα το βρεις και σε πολυ καλη τιμη

Ντεν παιζει το σεναριο καρντια μου . Καμια σχεση τα αμορτισερ των SBK και λοιπων αλλων Ducati με αυτο του SS το οποιο ΔΕΝ εχει μοχλικο. Μιλαμε λοιπον για διαφορετικο ελατηριο (και δεν ειναι θεμα απλως σκληρου/μαλακου ελατηριου) και διαφορετικες αποσβεσεις.

mycolnago έγραψε:δεν τρωω κόλλημα....γνωριζω την αποψη σου για τα πενσκε...εχω ξαναδιαβάσει και αλλου που το γράφεις.....απλα λεω για ohlins γιατι δινει κωδικο για ss και δεν χρειαζεται να ψαχνεσαι χωρίς λογο,να χαλας χρηματα και να εχεις θεματα με το υψος,ελατηριο κλπ...
θεωρω για μενα που δεν εχω χρονο για ψαξιματα και πατεντες μια λυση βγαλε-βαλε και δοκιμασμένη ειναι καλυτερη.
Επισης μιλάω για μεταχειρισμένο αν βρώ.γιατι ο εν λογω αποσβεστήρας στοιχίζει ουκ ολίγα!!!

Κι ομως, βγαινει Penske αποκλειστικα για το SS . Δες την τριτη ερωτηση/απαντηση σε αυτη τη σελιδα: http://www.motocd.com/cd/index.php?opti ... &Itemid=54" onclick="window.open(this.href);return false;. Το αμορτισερ μπορεις να το αγορασεις κατευθειαν απο αυτον τον τυπο (στη σελιδα που σου εδωσα) ο οποιος ειναι μανουλα στις αναρτησεις

enga pera apo το μοχλικο, οι βασεις και το μηκος ξερεις αν ειναι ιδια?

Οχι, δεν το εχω κοιταξει.

Σε αναρτησεις τυπου cantilever (οπως στο SS, Supermono, νεο monster, νεο Multiμιξερ) το ρολο του μοχλικου (μεχρι ενος σημειου) τον εχει το ελατηριο, το οποιο δεν μπορει να ειναι γραμμικο (οσον αφορα τη δυναμη που χρειαζεται για να συμπιεστει). Βοηθαει λιγο και η γωνια του ψαλιδιου. Ακομα και ετσι ομως η συνολικη λειτουργια της αναρτησης δεν ειναι η ιδια οπως σε αναρτησεις με μοχλικο οπου αλλαζοντας και μονο τον λογο του μοχλικου μπορεις να αλλαξεις τη λειτουργια της αναρτησης.

Τα αμορτισερ λοιπον στα μηχανακια με μοχλικο ειναι ετσι σχεδιασμενα και φτιαγμενα για να δουλευουν σε αναρτησεις με... μοχλικο . Με τις αναλογες μετατροπες θα μπορουσε να δουλεψει ικανοποιητικα και σε αναρτηση τυπου cantilever αλλα σε αυτη τη περιπτωση μιλαμε για.... "καινουργιο" αμορτισερ.

Βαζεις λοιπον απο την αρχη ενα σχεδιασμενο για το συγκεκριμενο μηχανακι (Penske ή Ohlins) και ξεμπερδεεεευειιιις


ΥΓ.
Μερικοι αλλαζουν το ελατηριο στο αμορτισερ του SS με ενα αλλο γραμμικο αλλα ειναι κυριως για χρηση πιστας οπου ψαχνουν πολυ συγκεκριμενη λειτουργια.

enga το λεω γιατι υποψιαζομαι πως το αμορτησερ πρεπει να κανει...και τα συγκεκριμενα αμορτησερ που λεω ειναι παρα πολυ καλα, και μπορεις να τα βρεις και σε παρα πολυ καλες τιμες...οποτε το μονο που εχεις να παρεις επιπλεον ειναι ενα ελατηριο για να δουλευει ακριβως οπως πρεπει

Σιγουρα ομως θα χρειαστει και revalving.

Ακομα και αν κανει ομως (μηκος αμορτισερ), παιζει να υπαρχει χωροταξικο προβλημα.

tesla έγραψε:enga το λεω γιατι υποψιαζομαι πως το αμορτησερ πρεπει να κανει...και τα συγκεκριμενα αμορτησερ που λεω ειναι παρα πολυ καλα, και μπορεις να τα βρεις και σε παρα πολυ καλες τιμες...οποτε το μονο που εχεις να παρεις επιπλεον ειναι ενα ελατηριο για να δουλευει ακριβως οπως πρεπει

Δλδ εννοΑς να παρεις το αμορτισερ απο το 999 και να το βαλεις στο δικο μου ας πουμε?!

camen έγραψε: Δλδ εννοΑς να παρεις το αμορτισερ απο το 999 και να το βαλεις στο δικο μου ας πουμε?!

as poume

ENGAKATS έγραψε:
Την εχω βαλει στο δικο μου. Αυτο που δεν ξερω ομως (μιας και δεν εχω δοκιμασει αυτη της DP) ειναι ποια απο τις δυο καλυπτει καλυτερα απ'τον αερα. Με την ΜRA ειμαι ευχαριστημενος (σε σχεση με τη μαμισια) αλλα λογω υψους (1.91) αν καθομαι "χαλαρος" εχω αρκετους στροβιλισμους. Για να μην εχω στροβιλισμους ή πρεπει να εχω τον κορμο μου τεντωμενο ή να ειμαι ελαχιστα πιο σκυφτος (καμια απο τις δυο θεσεις δεν βολευει σε πολυωρη οδηγηση).

Οι εμπειριες σας με τη ζελατινα της DP;;

Ειχα και την DP, η οποια ενω ειναι αρκετα μπομπέ, το χειλος τελειωνει καπως οριζοντια και σου σκαει ολος ο αερας στο κρανος, η MRA, ειναι αρκετα πιο καθετη και η ροη του αερα νομιζω οτι περναει πανω απο το κρανος. Παντως οτι και να κανεις δεν σε σωζει τπτ, ειδικα με το τανκ μπαγκ.. τωρα που χαμηλωσα και τα κλιπ ονς η κατασταση ειναι δραμα! Aλλα μου αρεσει αυτη η ταλαιπωρια...