Streetfighter Test

[Λύκος]

http://www.motorcycle.com/manufacturer/ ... 88107.html

[dagger moon]

Ducati’s new Superbike-based Streetfighter truly is the bomb.

αααααααααααχχχχχχχχχχχχχχχχ
ευτυχως που τα όνειρα δεν κοστίζουν ....

[Ducati992]

Τι να πω.... έχω πρόβλημα.... όταν το είχα δει για πρώτη φορά είχα στραβώσει... τώρα μου φένεται ωραίο....

[Ducati992]

123.JPG

[D3§m02K]

Εμένα πάλι, συνεχίζει να μη μου αρέσει το καινούριο . . . Ζ που έβγαλε η "μαμά". . .

Δε λέω. . . θα εκτελεί πολλά . . . Γιαπωνέζικα, Ευρωπαϊκά και δε συμμαζεύεται. . .

Αλλά αυτή τη σχεδίαση δεν μπορώ να τη χωνέψω με τίποτα. . .

[Desmopower]

αν εξαιρεσεις λιγο την μουρη.....εχει αρχισει και με κανιβαλο-πορωνει

[Punisher]

Ρε παιδιά να μην τρελαθούμε τελείως δεν μπορεί η μαμά εταιρία να μείνει για μια ζωή στα Κλασικά πράγματα και γραμμές είναι κάποιες φορές που πρέπει να κάνει κάτι ριζοσπαστικό για να προσελκύσει...

Θυμάστε τι είχε γίνει με τα Μultistrada ??? Πούλησε η όχι ??? Μάμησε ή Οχι ?

[Λύκος]

Ducati’s new Superbike-based Streetfighter truly is the bomb.

Θα τους εσκασε κανενα στα χερια, αμα σας μιλαω εγω.....

[Λύκος]

Πρωτη παρατηρηση: Στο ξεκινημα του αρθρου λεει οτι σε αντιθεση με οτιδηποτε αλλο εχει βγει σε streetfighter η Ντουντου απλα εγδυσε ενα κορυφαιο ss χωρις να το στησει για ροπη

"Unlike nearly every naked bike we can think of, Ducati has created a stripped-down, super-sporting roadster without excuses – no tuning for torque, "

Τοτε το FZ1 που ειχα εγω μαλλον ηταν οφθαλμαπατη. Κριμα γιατι πηγαινε και καλα.

Συνεχιζει με το τι λεει ο υπευθυνος της εταιριας κτλ. Αναρτηση βλεπω τζαπαν "and it boast a fully adjustable Showa suspension"
αλλα τιμη ιταλιαν.

Και συνεχιζω προσεκτικη αναγνωση.

This is quality stuff, but it’s not enough to justify the $4,000 price increase of the S model. Helping it earn its lofty $18,995 MSRP are the most sophisticated electronics offered on any sportbike

Μεταφραση = Τα ηλεκτρονικα πλερωνετε.

Παμπαρακατ. Αυτο δεν το ακουω για καλο...

There’s more distance between the seat and its footpegs than the old Monster S4RS, but that’s mostly because the seat is way up at 33.1 inches. This is surprisingly tall for a bike without undertail exhaust pipes,

Ουτε αυτο το ακουω ιδιαιτερα καλο...

a dry clutch system, as it proved to be a bit grabby when taking off from a stop. Toggling through the transmission requires considerable effort in relation to a Japanese literbike,

ποσο μαλλον αυτο...

While the 1198’s fork is set at a moderately sporty 24.5-degree rake, the Streetfighter’s is kicked out at a slower-steering 25.6 degrees. The amount of trail correspondingly is lengthened from the 1098’s 94mm to 114mm. Additionally, a 35mm longer single-sided swingarm extends the wheelbase from 56.3 inches to 58.1 inches

Γι αυτο κανουν την παπια οταν μιλανε για περφορμανς και μιλανε για το πως συμπεριφερεται στις ευθειες! Ελεος!!! Δειτε

this new Ducati remains sure-footed at high speeds.

Το γελιο ειναι στο τελος οπου το λεει καθαρα!

The Monster, however, is nimbler and might be quicker on a really tight canyon road.

Τοτε αν το μανστερ ειναι πιο στριφτερο (ασε που υποψιαζομαι οτι τα αλογακια του τα βγαζει πολυ καλυτερα κατω χωρις ΟΚΤΩ ρυθμισεις αντι-σπιν) για ποιους ειναι αυτο το φαιτερ?

Well-heeled, middle-aged sportbike jockeys with bad backs are ideal candidates for Streetfighter pleasure,

Χαχαχαχα!!!!

Επ....ειπαμε.... αν και επιφυλλασομαι για το οταν το καβαλλησω φυκια μου φαινεται η δουλεια... αν μου ελεγαν ΤΩΡΑ να διαλεξω μεταξυ αυτου κι ενος μανστερ, αβλεπη το μανστερακι.....

[D3§m02K]

Το Multistrada όντως ήταν ριζοσπαστικό. Αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να αρέσει σε όλους. (και προσωπικά είμαι από τους ανθρώπους που ελκύονται από το ριζοσπαστικό βλ. S2R1000 του Marcel Bastians)
Και, ναι! Το Multi πούλησε. Και; Αυτό το κάνει αποδεκτό απ' όλους;

Πιστεύω πως το SF είναι ένα γυμνό 1098 με τιμόνι και προβόλι εξελιγμένο από το Z.

Θέλω να δω τους ευτυχείς ιδιοκτήτες όμως μέσα στην μπίστα. . .

Γνώμη μου, με σεβασμό και χωρίς να ακυρώνω κανέναν.

[Desmopower]

το μονστερ S4rs δεν το λες μονστερακι

[Λύκος]

Πασο! Μεα κουλπα, μανστερουκλα

[DESMODROMIC SVARTH]

Συνεχιζει με το τι λεει ο υπευθυνος της εταιριας κτλ. Αναρτηση βλεπω τζαπαν "and it boast a fully adjustable Showa suspension"
αλλα τιμη ιταλιαν.

τα ντουκάτια φοράνε showa (εξ)απανέκαθεν....
το 88' νομίζω...

a dry clutch system, as it proved to be a bit grabby when taking off from a stop. Toggling through the transmission requires considerable effort in relation to a Japanese literbike,

τι καινούριο μας λέει...???
εδώ και των 620 ο συμπλέκτης, που για ducati ειναι βούτυρο, είναι δυσκολότερος απο οτιδήποτε Japan...αφού εκείνα παλευουν ακόμα με ντίζες και καψούλια...



...ετσι κι αλλιώς όμως αβλεπή το Monster...(άκι) (και κινητήρα απο D16 να του βαλουνε εγω μονστεράκια θα τα λέω....)

[skyknight]

Συγκρίνετε με το S4, με το 1000 ή με το 1100; Για το S4 έχουν γραφτεί επίσης πολλές "γκρίνιες", το 1000 το ξέρω πάνω κάτω. Το 1100 είναι το μεγάλο ερώτημα. Αν είναι σαν το 696 που οδήγησα πέρσι τότε σίγουρα δε θα'χει αντίπαλο σε "σφιχτή" διαδρομή.
Πάντως το streetfighter δε μ'αρέσει ούτε εμφανισιακά.

[mostro620]

http://www.motorcycle-usa.com/103/2892/ ... -Ride.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[jks]

Θέλω να δω τους ευτυχείς ιδιοκτήτες όμως μέσα στην μπίστα. . .

are you σουριους man ??

οσο "χαλια" γυρναει ενας pedrosa / leospomo με ενα s4rs αλλο τοσο "χαλια" θα γυρναει ενας αντοιστιχης κλασης αναβατης με ενα streetfighter!

δηλαδη ειναι καταδικασμενο επειδη βγηκανε κλιπονια και μπικε τιμονα?
ισα ισα ειναι πιο fun to ride θεωρω..

αλλα για να μη μαλωνουμε... ενα test ride στο HDW2010 θα μας πεισει ...ουαχχαχααχαχ

η θα μας αρρωστησει ???

[AmbaSSadoRR]

πάντως μια πολλή μικρή βολτίτσα που το έκανα εχτές....
με μια μονο κουβέντα..
GKAZOYMPA

[nasa]

......καθε περυσι και καλυτερα.........

[AmbaSSadoRR]

......καθε περυσι και καλυτερα.........

ρε συ νάσο ίσως να έχεις δίκιο...
αλλα το γνωρίζεις ότι μονο στο μιλάνο υπήρχε αύξηση 75% στις πωλήσεις δικύκλων
εκ των οποιων το 23%..ducati?
ζούνε οικογένειες...στόματα..κέρδη..
όλα στο βωμό.....

[sue]

πάντως μια πολλή μικρή βολτίτσα που το έκανα εχτές....
με μια μονο κουβέντα..
GKAZOYMPA

εεεετσι! έτσι!
φτιάξου εσυ. εμένα με συμφέρει

[nasa]

.....γιαννη......περισοτερη αξια απο την κονομα εχει η υποσχεση....

[nasa]

....και τα απαυτα να την κρατας....οπως την εδωσες.

[AmbaSSadoRR]

"AmbaSSadoRR"
πάντως μια πολλή μικρή βολτίτσα που το έκανα εχτές....
με μια μονο κουβέντα..
GKAZOYMPA

"sue"
εεεετσι! έτσι!
φτιάξου εσυ. εμένα με συμφέρει

Αφού στο έχω ξαναπεί μου αρέσουν οι ατίθασες...

.
.



.









.

[foufoutos]

Πραγματικα εχω την εντυπωση οτι σε κοκκινο ειναι ακομη πιο ασχημο απο οτι σε μαυρο,
ειδικα στον προβολεα μπροστα... καμια σχεση με Ducati μιλαμε.

Τωρα οσο για την κοπελα στη photo πιο πανω... αυτη μαλιστα!
Eιναι Ducati και φαινεται!!!

[παρασχος ρεπανας]

ναι αλλα τα multi δεν ηταν κ δεν εμοιαζαν με τιποτα.. ηταν πολυ μπροστα απο την εποχη τους και συνεχιζουν να ειναι......!!!!!!!!