Ράγισμα καρτερ Monster 620...

[Angelo]

Βοήθεια.... Έχω ένα ράγισμα στο τερατάκι μου σε σημείο που πλέον δεν υπάρχει άλλη επιλογή παρα μόνο το κόλλημα. Ξέρει κανένας κάποιον που να έχει την εμπειρία να το κάνει?

[jks]

picture ????????

[Angelo]

Λίγο δύσκολο για φωτογραφία, είναι ακριβώς πίσω από το γρανάζι μετάδοσης. Μέχρι στιγμής έχει χάσει πάνω από τα μισά λάδια. Το έχω αφήσει στην άκρη για να μην γίνει χειρότερα.

[D3§m02K]

Λίγο δύσκολο για φωτογραφία, είναι ακριβώς πίσω από το γρανάζι μετάδοσης. Μέχρι στιγμής έχει χάσει πάνω από τα μισά λάδια. Το έχω αφήσει στην άκρη για να μην γίνει χειρότερα.

Κάσα κινητήρα ; ; ;

Όχι ρε πστ μου . . . Παιδιά, ένα συγκολλητή γρήγορα . . .

[jks]

χμμ ακουγεται υπεροχο πραγματικα..
αν ηταν χαμηλα θα πηγαινε το μυαλο μου στο σταντ στηριξης που μπορει να κανει μοχλο και να σου ανοιξει το καβουκι ... αλλα χαμηλα!
εσυ μας λες πανω απο την τρυπα του γραναζιου κινησης.. δεν εχω ξανακουσει κατι τετοιο..

οι σοφοι στο ducati.ms τι λενε ??? που οφειλεται ??

δηλαδη θελω να πω, εκτος το αυτονοητο, το να το λυσεις και να το κολλησεις, δεν σε ενδιαφερει να μαθεις ΠΩΣ και ΓΙΑΤΙ εγινε ωστε να ΜΗΝ ξαναπαρουσιαστει στο μελλον ....
σε εσενα η σε αλλους ?????


κανεις αλλος εχει ακουσει κατι παρομοιο ever ????

[Angelo]

Ένα συνεργείο που αρνήθηκε να κάνει το μπάλωμα (γρρρρρ) είπε ότι μπορεί να γίνει από σπασμένη αλυσίδα αλλά δεν έχω αφήσει να φτάσει σε τέτοιο σημείο καμιά αλυσίδα που έχω βάλει.

[D3§m02K]

Δεν είναι τόσο σπάνιο να ανοίξει η κάσα γύρω ή πίσω από το γρανάζι.

Γύρω από το γρανάζι βέβαια, συνήθως γίνεται από σπασμένη αλυσίδα αλλά πίσω από το γρανάζι μπορεί να γίνει από πολύ "βίαιη" οδήγηση (απότομα κατεβάσματα και ανοίγματα) ή από υπερβολικό σφίξιμο . . .

Παίζουν ένα σωρό threads στο ducatimonster.org

Angelo κάνε ένα search με "cracked case", "cracked sump" κ.ο.κ.

Πω, πω ρε μάγκα . . . Ξενέρωμα καλοκαιριάτικα. Ξεκίνα να ψάχνεις συγκολλητή.

[Doc]

Αν σε παίρνει οικονομικά (δεν είναι τόοοοοσο ακριβό, περισσότερα είναι η εργασία) άλλαξε καπάκι/κάρτερ.
Αν το κολλήσεις υπάρχουν 2 ενδεχόμενα (κανένα εκ των 2 εγγυημένο εκ των προτέρων): να σου χάνει περισσότερο από πριν, ή να χάνει λιγότερο από πριν. Το να μην χάνει καθόλου απλά ξέχνα το.

[geo_multi]

Και ένα τρίτο ενδεχόμενο να ξανανοίξει στο ίδιο σημείο μετά από λίγο καιρό. Γενικά επειδή οι κάσες είναι από κράματα αλουμινίου κολλάνε πολύ δύσκολα και δεν σε καμιά περίπτωση δεν έχουν την αρχική τους αντοχή. Αν θες την γνώμη μου κάνε υπομονή και ξεκίνα να ψάχνεις στο ebay για μεταχείρο κάσες. Θα χάσεις το καλοκαίρι αλλά τουλάχιστον θα την βγάλεις σχετικά φτηνά και θα γίνει σωστά η δουλειά σου...

[jks]

Συμφωνω με τον προλαλησαντα 1000%%

[mostro620]

Προτείνω να αλλάξεις καπάκι για να τελειώσει η περιπέτεια...

[Angelo]

Δεν πρόκειται να κάνω οξυγονοκόλληση ή ηλεκτροκόλληση στη κάσα ή οτιδήποτε τέτοιο. Έχει ειδική κόλλα γι αυτήν τη δουλειά. Ένας φίλος εντουράς χρησιμοποιεί την JB weld (τσιμεντόκολλα) μέσα στην κάσα, και όντως δεν είναι 100% σωστή αλλά τις περισσότερες φορές το πρόβλημα διαροής σταματάει, τώρα αν ξαναεμφανίζεται, άγνωστο.... Το googliasa και βρήκα και άλλους που στην πλειοψηφία τους τουλάχιστον λένε καλά λόγια.

Η ιστοσελίδα της εταιρείας λέει ότι το χρησιμοποιούν χρόνια και γιαυτό το σκοπό
http://www.jbweld.net/products/jbweld.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[geo_multi]

Σιδερόστοκος είναι αυτός. Τον χρησιμοποιούν για τέτοιες δουλείες αλλά δεν τον θεωρώ μόνιμη και αξιόπιστη λύση.

Τι να σου πω, αφού πήρες την απόφαση να το δοκιμάσεις καλά αποτελέσματα να έχεις...