Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

Γεια σας. απαικτησα ενα καλο προβλημα στο Hub. Για οποιον δεν ξερει τι ειναι ειναι ενα αλουμινιο εκκεντρο που περναει ο πισω αξονας και που εδραζεται σε ρουλεμαν. Το λοιπον, Τα ρουλεμαν διαληθηκαν με αποτελεσμα να μου φαει τον αξονα και η ροδα να μην κουνιεται ουτε οταν ειναι στο διπλο.
Ενεκα που εχω μηχανουργειο, πηγα και πηρα καινουργια ρουλεμαν και γεμισα και τορνιρισα τον αξονα. Το προβλημα μου ειναι οτι δεν υπαρχει πουθενα στο εμποριο το ενα απο τα δυο ρουλεμαν με διαστασεις φαρδος*εσωτερικη τρυπα*παχος ( 76*51*24 ) διαιρετο με μικρες μπιλιες. Εβαλα ενα μακαρονοτο με διασταση 76*50*22. εφτιαξα προσθηκη 2 χιλιοστα ροδελα για την διαφορα του 24 με 22. Το ερωτημα μου, θα εχω προβλημα με το μακαρονοτο ρουλεμαν σε συγκριση με το διαιρετο με μπιλιες? Σημειωση: το νεο hub κανει 435€ + φπα. Αν ειναι να αγοραζουμε νεο hub καθε φορα που χαλαει ενα ρουλεμαν την κατσαμε..
Ευχαριστω.

Τί να πω για αυτό τώρα. Σοβαρή ζημιά αν και έπρεπε να έχει γίνει έλεγχος.

Ρουλεμάν δεν είχαν στην αντιπροσωπία;

σπεσιαλακι το ρουλεμαν η Ducati ε?! για να μην μπορεις να βαλεις εμποριου.....
περα της πλακας, για να μην ειναι κοινο ρουλεμαν.... για καποιο λογο ειναι οπως ειναι

μας ρωτας αν κρατησει? τι να σου πουμε? πατεντα ειναι.... ποτε δεν ξερεις, κορωνα γραμματα


τετοιο προβλημα παντως δεν εμφανιζετε συχνα, εχεις ψαξει τις πιθανες αιτιες?

ερωτηση: αν εψαχνες κανα μεταχειρισμενο μονομπρατσο δεν σε συνεφερε?

Συμφωνω τον ritsman.
Μικρες αποστασεις για αρχη να δεις τι και πως αν και δεν νομιζω να εχεις προβλημα.


Το μηχανουργειο που το εχεις ?????
Αν εισαι Αθηνα στειλε μου πμ σε παρακαλω.

akalyvas έγραψε: φαρδος*εσωτερικη τρυπα*παχος ( 76*51*24 ) διαιρετο με μικρες μπιλιες. Εβαλα ενα μακαρονοτο με διασταση 76*50*22. εφτιαξα προσθηκη 2 χιλιοστα ροδελα για την διαφορα του 24 με 22. Το ερωτημα μου, θα εχω προβλημα με το μακαρονοτο ρουλεμαν σε συγκριση με το διαιρετο με μπιλιες?

Αν ήταν κάπως έτσι αυτό που έβγαλες .. Ναι, θα έχεις !

Το μαμίσιο μπορεί να παίρνει και αξονικά (κατά την κατεύθυνση του άξονα της ρόδας) φορτία,
ενώ το μακαρονωτό όχι.

Σε παίρνει (στο πάχος) να βάλεις δύο, πχ. , INA 3811B2RSRTVH 55x72x13mm με τα σχετικά πουκάμισα (55 -> 51 και 72 -> 76) ?
Βέβαια μη ξέροντας τα ονομαστικά φορτία του χαλασμένου, είναι πάλι επίφοβο

edit: υπάρχει και αυτό
SKF BAH0175 (51mm-x-72mm-x-24mm)

με εσωσες βρεθηκε ενα και μοναδικο πιστευω skf ΒΑΗ 0175. τελικα πολυ πόρνη η ducati. ενα αλλο ερωτημα. αφου δεν βαζεις το ιδιο αλλα 2 ιδια ρουλεμαν του αλλου τυπου με παχος 13mm αυτο δεν κανει την ιδια δουλεια με το μακαρονοτο?

ΛΑΡΙΣΑ ΦΙΛΕ.

Raf έγραψε:Συμφωνω τον ritsman.
Μικρες αποστασεις για αρχη να δεις τι και πως αν και δεν νομιζω να εχεις προβλημα.


Το μηχανουργειο που το εχεις ?????
Αν εισαι Αθηνα στειλε μου πμ σε παρακαλω.

Στο τεχνικό κομμάτι δεν μπορώ να σε βοηθήσω καθόλου...αλλά μου γεννήθηκε μια απορία, εάν λέω εάν 1% δεν πάει κάτι καλά με την πατέντα αυτή, είναι κατανοητό ότι θα μπλοκάρει ο τροχός, δυστυχώς με άσχημα αποτελέσματα εάν είσαι εν κινήσει...αξίζει τον κόπο για 450€ (που δεν είναι καθόλου λίγα εννοείται, ίσα ίσα);

brutos έγραψε:Στο τεχνικό κομμάτι δεν μπορώ να σε βοηθήσω καθόλου...αλλά μου γεννήθηκε μια απορία, εάν λέω εάν 1% δεν πάει κάτι καλά με την πατέντα αυτή, είναι κατανοητό ότι θα μπλοκάρει ο τροχός, δυστυχώς με άσχημα αποτελέσματα εάν είσαι εν κινήσει...αξίζει τον κόπο για 450€ (που δεν είναι καθόλου λίγα εννοείται, ίσα ίσα);

430 κανει το εκκεντρο, χωρις το ρουλεμαν και χωρις τον αξονα νομιζω..... Κανα 1000 δειχνει η δουλεια.....

Το μακαρανωτο δεν κάνει για αυτή την δουλειά. Βγάλε φωτογραφία το ρουλεμάν σου αν θες και θα σου πω αν μπορω να βρω ..

Φίλε πάρε το Ρέκκα, είναι ο μόνος που μπορεί να το έχει αν δεν το βρίσκεις πουθενά.

https://www.xo.gr/profile/rouleman-rekkas/el/

σε ολα τα μονομπρατσα μοντελα, πωλειται το Hub σαν ενα ενιαιο ανταλλακτικο με τα ρουλεμαν πρεσσαρισμενα μεσα και ετοιμα.. (με κοστος παραπλησιο του MTS 1200)

σε πολλες περιπτωσεις, αιτια ειναι τα νερα που μπαινουν με πιεση οταν χτυπανε με το πιεστικο εκεινη την περιοχη για να καθαρισει η πισω δαγκανα, τo hub και το μονομπρατσο στο τελειωμα του...
μενει το νερο μεσα, αφαιρει το γρασσο, κολλανε τα παντα, παπαλα το hub

μια καλη προληψη ειναι να βγαινει ο τροχος (αφου στηριχτει η μηχανη σε 3ποδα στα μαρσπιε) να βγαινει και το παξιμαδι της γραναζιερας, να αφαιρουμε το hub ωστε να τρεξουν τυχον νερα που εχουν μπει μεσα εκει, καθαρισμα, λιγο γρασσο κλπ κλπ


η διαδικασια που δειχνει το βιντεο ειναι η ιδια σε ολα τα μονομπρατσα

https://www.youtube.com/watch?v=7q2tGCVBUwM" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=OymY7LEPFs4" onclick="window.open(this.href);return false;

jks έγραψε:σε ολα τα μονομπρατσα μοντελα, πωλειται το Hub σαν ενα ενιαιο ανταλλακτικο με τα ρουλεμαν πρεσσαρισμενα μεσα και ετοιμα.. (με κοστος παραπλησιο του MTS 1200)

σε πολλες περιπτωσεις, αιτια ειναι τα νερα που μπαινουν με πιεση οταν χτυπανε με το πιεστικο εκεινη την περιοχη για να καθαρισει η πισω δαγκανα, τo hub και το μονομπρατσο στο τελειωμα του...
μενει το νερο μεσα, αφαιρει το γρασσο, κολλανε τα παντα, παπαλα το hub

μια καλη προληψη ειναι να βγαινει ο τροχος (αφου στηριχτει η μηχανη σε 3ποδα στα μαρσπιε) να βγαινει και το παξιμαδι της γραναζιερας, να αφαιρουμε το hub ωστε να τρεξουν τυχον νερα που εχουν μπει μεσα εκει, καθαρισμα, λιγο γρασσο κλπ κλπ


η διαδικασια που δειχνει το βιντεο ειναι η ιδια σε ολα τα μονομπρατσα

https://www.youtube.com/watch?v=7q2tGCVBUwM" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=OymY7LEPFs4" onclick="window.open(this.href);return false;

Ανέμελα...

Γι'αυτό προσοχή με τα πιεστικά......