"H Ducati ανακοίνωσε επίσημα πως πρόκειται να παρουσιάσει το νεο Super Sport στην Intermot, ενω το Multistrada διαθέτει νέα χρώματα και περιορισμένης έκτασης αλλαγές, παράλληλα, το Monster 821 ΔΕΝ θα γίνει 939, και τέλος, τα 1299 και 1299S θα φέρουν τα νέα συστήματα DTC EVO και DWC ΕVO..."
Περισσότερα εδώ : http://www.bikeit.gr/new-models/ducati/ ... da-ka.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ωραίο το MTS1200 σε μαύρο, και περίεργο που το Μ821 δεν θα γίνει 939, μάλλον τα scoop των προηγούμενων εβδομάδων έπεσαν έξω και ανανέωση αφορά το Μ1200 ? (βλέπε: http://www.motorcycle.com/manufacturer/ ... spied.html" onclick="window.open(this.href);return false;)
Το 800άρι αερόψυκτο monster βασισμένο στην πλατφόρμα του scrambler (το οποίο με την σειρά του είναι βασισμένο στο Μ796) πρεπει να είναι πάντως πραγματικό που σημαίνει οτι...η το bikeit μας τα λέει λάθος ή η Duc δεν εχει απλώσει ολα τα χαρτιά της...
13.290€ για την απλή έκδοση του SS και 14.790 για την S - σύμφωνα με τις πληροφορίες που διέρρευσαν απο την Duc Ισπανίας (εκτος και αν το google translate λέει χαζομάρες).
Βάλτε και 2000€ πιο πάνω για 'μας στο Ελλάδα και...ναι...
Μ'αρέσει που μερικοι περιμένουν το "μικρό" Multistrada 939 να κυμαίνεται στα 12000€...καλά...έγινε...κάτω απο 15-16 χιλιάρικα δεν το κόβω εκείνο
Δυστυχως ναι!
Τι τους εχει πιασει με τις ντιζες τελευταια;
Σε τι τιμη τις βρηκανε αραγες και γεμισαν τα μοντελα τους με αυτες;
Ειναι βεβαια μ@λ@κες, ομως μου τη σπανε, δειχνουν φτηνιαρικες...
Υ.Γ. Το μ@λ@κες με τονο στο ε..
...α! ενταξει τοτε , μπραβο τους ......!
Επεδη οσα ducati ειχα με υδραυλικο συμπλεκτη ακομα ψαχνονται οι μαστοροι τι φταιει και δεν απομονωνουν σωστα μετα απο σερβις (αλλαγη δισκων , εξαερωση κ.λ.π) , και ΄γω ψαχνω ..... λεφτα .... για να πληρωνω τις σκεψεις τους ......!
Πραγματικα απογοήτευση το 939.
Πιό πολύ για μικρομεσαίο SBK μοιάζει παρά με SS.
Φανάρι τελείως VFR με στεροειδή, ουρά ψιλο MTS να το πω? CBX να το πώ? αδιάφορη αλλα συμπαθητική.
Με εξαίρεση το μονόμπρατσο και τα Ohlins, φαίνεται σαν τα 300άρια που βγάζουν όλοι τώρα τελευταία.
Και κλiπόν ΠΑΝΩ απο την τιμονόπλακα?????!?!?!?!?!
Τουλάχιστον έβαλαν ντίζα στον συμπλέκτ, να αρχίσουν να δουλέυουν όπως πρέπει επιτέλους.
Συμπαθητικό αλλα αδιάφορο κατ' εμέ...
Dis isn't ballroom dancing dis is racing no??? Si... Luca Cadalora Japan GP 1997
Υπενθύμιση, επειδή το διάβασα κι αλλού, το vfr που αναφέρετε, βγήκε στην παραγωγή ΜΕΤΑ το panigale, το οποίο και αντέγραψε... Η συγκεκριμένη τεχνοτροπία στα μπροστινα φώτα ξεκίνησε από το Multistrada του 2010.
θα το ηθελα με λιγο πιο μεγαλη σελα παντως για να ειναι λιγο πιο ανετο...εχει παραγινει το κακο με τα στριτ μηχανακια και εχει παει η ανεση για περιπατο...κλιπονακια ψιλα οπως το παλιο ςς, ντιζαιν αμιγως ιταλικο...νομζα πως ειχαν πεθανει τελειως αυτα τα μηχανακια...
Δεν έχετε τα απαραίτητα δικαιώματα για να δείτε τα συνημμένα αρχεία σε αυτή τη δημοσίευση.
HackmaN έγραψε:Μοιάζει πολύ καλό Sport Touring μηχανάκι! Πραγματικά από τα ποθητά νέα DUCATIs!
Ρε Χακ, μη τα πετάς έτσι ρε καρντάσι, έχουμε και τον Στελιο εδώ μέσα, μη μας πάθει και τίποτα ο άνθρωπος
Παντως, τώρα που είδα τα βίντεο...not bad...Οχι απο τα πιο ομορφα Duc και λίγο χάνει στον τομέα "ταυτότητα" (σε σχέση π.χ με ενα Pani - καθαρά απο άποψη σχεδιασμού/design) αλλά...καλό, πιστευω πως είναι design που θα πρέπει να το συνηθίσει το μάτι σου πρώτα
God is An Astronaut έγραψε: ..... Ρε Χακ, μη τα πετάς έτσι ρε καρντάσι, έχουμε και τον Στελιο εδώ μέσα, μη μας πάθει και τίποτα ο άνθρωπος .......
.... μπα , συνεχιστε παιδια εσεις , ελευθερα , ....... εξαλλου ειπαμε οποιον ιστορικο ή πρωτοποριακο κατασκευαστη αγορασαν γερμανοι , του συνθλιψαν και την προσωπικοτητα ..... για το καλο του , βεβαια .....!
Stelios62 έγραψε:
.... μπα , συνεχιστε παιδια εσεις , ελευθερα , ....... εξαλλου ειπαμε οποιον ιστορικο ή πρωτοποριακο κατασκευαστη αγορασαν γερμανοι , του συνθλιψαν και την προσωπικοτητα ..... για το καλο του , βεβαια .....!
Προσέχχχτε αγαπητέ γιατί...θα σας αγοράσω κανα' τέτοιο στα γενέθλια σας...
ΥΓ : χωρίς την γκόμενα πάνω
ΥΓ2 : Με την harley-o-ειδή ζαντούλα του background
"Βλέπουμε ότι η μοτοσυκλέτα ξεχωρίζει σημαντικά από το υπάρχον μοντέλο 1200, με μια διαφορετική θέση οδήγησης να είναι η βασικότερη αλλαγή.
Το μοντέλο πιθανολογείται ότι θα αποδίδει περίπου 158 ίππους, ενώ ίσως παρουσιαστεί στην EICMA τον Νοέμβριο! Μήπως όμως, αυτό σημαίνει ότι έρχεται και μια ακόμη μεγαλύτερη Multistrada, ίσως πάνω από 1200 κυβικά"
..Η θέση όδηγησης αποτελει την βασικοτερη αλλαγή...
160 αλογα το 939...Ναι, η επόμενη έκδοση του MTS θα είναι το ΜΤS2000cc...Άριστη δημοσιογραφία λεμε...
