Εσωτερικά Φρένα Beringer

[mostro620]

http://www.omnimoto.it/magazine/2562/be ... ard-brakes" onclick="window.open(this.href);return false;

http://hellforleathermagazine.com/2008/ ... plane.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Δεν πρόκειται για νέα πατέντα αλλά αποτελεί αντιγραφή των φρένων δικινητήριων αεροσκαφών σε μέγεθος κατάλληλο για τοποθέτηση στην πλύμνη ζάντας supermono. H Βeringer τα ονομάζει "Inboard Braking System". Tο σύστημα πέραν των λοιπών πλεονεκτημάτων είναι ότι είναι προσατευμένο στο ενδεχόμενο σύγκρουσης - πτώσης.

2008-12-07_203150.jpg

2008-12-07_203141.jpg

2008-12-07_203131.jpg

2008-12-07_203106.jpg

Επιπλέον η Beringer υποστηρίζει ότι το σύστημα έχει 3 φορές μειωμένη ροπή αδρανείας που μειώνει το γυροσκοπικό φαινόμενο, αυξημένη ισχύς κατά 20% (σε σύγκριση με μονό δίσκο) και μείωση βάρους κατά 500g.

Παρόλο που ο δίσκος δεν εκτίθεται στην ροή αέρα, η Βeringer υποστηρίζει ότι η ψύξη δεν αποτελεί πρόβλημα. Ο αέρας εισάγεται στην κοίλη πλύμνη και κυκλοφορεί γύρω απο τους δίσκους.

Το σύστημα σχεδιάστηκε για supermono ή custom μοτοσικλέτες. Δεν φαίνεται να αντικαθιστά τα φρένα ταχύτητερων μοτοσικλετών με τους συμβατικούς διπλούς δίσκους. Αντίθετα η εταιρεία ερευνά την εφαρμογή τους στο motocross ή enduro. Bέβαια εκεί η λάσπη θα δημιουργούσε πρόβλημα στην απόδοση του συστήματος.

[vlassos]

Τα φρένα των αεροσκαφών δουλεύουν με άλλη φιλοσοφία, δηλαδή πολύ ισχυρή πέδηση που δημιουργεί πολύ υψηλές θερμοκρασίες και εν συνεχεία χρήση μετά από αρκετές ώρες. Έτσι στις μηχανές που απαιτείται πολύ συχνή χρήση των φρένων χωρις να μεσολαβεί μεγάλος χρόνος ψύξης δεν πιστεύω ότι θα βρούν εφαρμογή εκτός από custom κατασκευες. Επιπλέον για να έχουν απόδοση απαιτούνται εσωτερικοί δίσκοι που με τη σειρά τους θα αυξήσουν το βάρος και τη θερμοκρασία στα ύψη. Είναι όμως σχεδιαστικά όμορφα......τραβαν το μάτι που λέμε

[squadracorse.gr]

Πολύ ωραίο μου φαίνεται (όπως κάθε εναλλακτική λύση σχεδόν) ειδικά σε πίσω τροχό που δεν υπάρχουν k τρελες απαιτήσεις θα ήταν πιο εύκολα εφαρμόσιμο, αρκεί να τα βρίσκαν μεταξύ τους οι κατασκευαστές k οι προμηθευτές.