Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

https://www.youtube.com/watch?v=EIlyYhtnnEg" onclick="window.open(this.href);return false;


είπαμε το σκραμπλερ ειναι μάρκα......οποτε παρτε και ενα σκραμπλερ με κλιπ ον....

Άλλο ένα "parts bin special" της εταιρείας που καταφέρνει να ξεχωρίζει!!!

Εμένα μου αρέσει.

Έτυχε να το δω και απο κοντά και να κάτσω πάνω του στην πρόσφατη εκθεση μοτοσυκλέτας και πραγματικά, οι φωτογραφίες/βίντεο το αδικούν, η προσοχή στη λεπτομέρεια ειναι αλλού (καλύτερη απο το απλό Icon), απο τη γενική ποιότητα βαφής, τα καπάκια, τους καθρέπτες και τα (ελάχιστα) πλαστικά, όλα κουμπώνουν οπως πρεπει και τίποτα δεν είναι ξένο πάνω του - σε αντίθεση με το R9T Racer (οπου ειναι και ο άμεσος ανταγωνισμός του) οπου τα πλαστικά είναι...τσίχλα και η βαφή σε πολλά σημεία (μπότες/ψαλίδι κτλπ) ειναι σαν να βάφτηκαν με πινέλο - μηχανάκι 16++ χιλιάρικα, με συμβατικό πιρούνι κιόλας, για να μη μιλήσουμε και για το R9T scrambler το οποιο δείχνει ακόμα πιο φτηνιάρικο απο κοντά (16.200€ εκείνο).

Ξέχασα, η θεση οδήγησης ειναι επίσης πολύ ωραία (ΙΜΟ) και αρκετά ξεκούραστη (για το είδος της μηχανής) σε αντίθεση πάλι με το R9T racer οπου - πραγματικά - δεν μπόρεσα να καταλάβω σε ποιου είδους αναβάτη προορίζεται, μιλάμε για το κρεβάτι του Προκρούστη/όργανο βασανιστηρίων - και έχω οδηγήσει και SS Terblanche-ικό κιόλας (βλέπε: ακόμα και εκεί είναι πιο ανθρώπινη) .

Γνωστός και άθραυστος αερόψυΧχτος κινητήρας, ελαφρύ, καλά φρένα (το CR φέρει ακτινική τρόμπα φρένου σε αντίθεση με το Icon) και άλογα "τόσο όσα", what's not to like πέρα απο την τσιμπημένη τιμούλα του...

Ιn before : "Ηιpster-ιά"

Θα το αγόραζα για 2ο μηχανάκι απλά και μονο για να τη σπάσω στον φίλο μου Xenokratis γιατί ξέρω οτι ειναι μεγάλος fan των νεων scrambler

Βonus Jay Leno :

[youtube2]http://www.youtube.com/watch?v=pzImL9zR14A&t[/youtube2]

(προσοχή, το βίντεο περιέχει πολύ PR-ιλίκι)

-

God is An Astronaut έγραψε:-

Ρε συ God triple post?
Τόσο πολύ σου άρεσε?

Jay, τόσο πολύ που θα 4ποστάρω



Tα βίνΔεα με τον Jamie είναι παντα όμορφα και στο συγκεκριμένο παραθέτει λεπτομερώς τις διαφορές του CF με του απλού scrambler.

Αρέζνει μεν μπολύν, καταπληκτικό φινίρισμα το ατιμο

To συνάντησα από κοντά στο δρόμο. Δείχνει ωραίο και minimal!

Ένα από τα 3 scrambler (φτου!) που θα έπαιρνα!

HackmaN έγραψε:To συνάντησα από κοντά στο δρόμο. Δείχνει ωραίο και minimal!

Ένα από τα 3 scrambler (φτου!) που θα έπαιρνα!

To αυτό ακριβώς Nick, είναι όμορφο και...λιτό, τίποτα το περίσσιο πάνω του (ΟΚ, τις ταμπέλες θα τις αφαιρούσα) - καμία σχέση π.χ με το Guzzi cafe' που ειναι υπερβολικό ή το R9T Racer...

Σήμερα, αμα θέλεις standard τύπου modern-retro μοτο oi επιλογές είναι πολύ συγκεκριμένες και ιδίως για καφε-διά', αν εξαιρέσουμε το Thruxton του οποιου η εκδοση R φτάνει στα 16 χιλιάρικα και κάτι ψιλά (το οποίο τουλάχιστον φέρει και περιφερειακά της προκοπής) ολα τα υπόλοιπα, και πιο βαριά είναι, και χειρότερα φρένα εχουν και λίγότερο δυνατά (αναφέρομαι στα Guzzi κυρίως), κοινώς, το Scrambler CF -γι'αυτο που είναι - και αναλογικά με την τιμή του είναι ίσως η καλύτερη επιλογή για καποιον που θελει τετοιου είδους μοτοσυκλέτα.
Ναι, με τα σχεδόν 13 χιλιάρικα αγοράζεις σήμερα "καλύτερη" μοτό (βλέπε: M821/street triple 765 κτλπ) αλλά...οποιος αγοράζει τέτοια μεκανάκια ξέρει γιατι τα αγοράζει και οι απόλυτες επιδόσεις δεν ειναι ενας απο αυτους τους λόγους.

Αερόψυκτο, "κλασσικό" design, άλογα τόσα-όσα, ελαφρύ και καλά φρένα (κρίνοντας απο όλα τα review) - μια ρυθμιζόμενη ανάρτηση ρε πστ να είχε και θα ηταν comple' (την οποία βέβαια θα στην χρεώνανε κανα έξτρα 500άρικο το λιγότερο).

Το έβλεπα στις φωτό και ημουν "μπααα", το είδα στην έκθεση μοτοσυκλέτας ομως και το ερωτεύτηκα, οι λεπτομέρειες είναι που κάνουν την διαφορά τελικά ;)
Απο το να πάω να πάρω ενα Μ797 θα προτιμούσα ενα Scrambler cafe' προσωπικά μιας που τα SC1000 μεταχείρο εκεί έξω, και πουλιούνται σε τιμές τραγικές ("συλλεκτικό" γαρ) και θα ήθελες έξτρα χιλιάρικα για να το φέρεις στα ίσα του (ζάντες/φρένα κτλπ - πάντα σύμφωνα με αυτά που λένε οι περισσότεροι κάτοχοι) οπότε...

Η τετράγωνη λογική μου λέει οτι με το 1/4 των χρημάτων παίρνεις ενα monster πρώτης γενιάς και εαν έχεις καημό του βάζεις και clipon.
Τα υπόλοιπα €€€ τα κάνεις βενζίνες να το χαρείς.

Εναλλακτικά παίρνεις 797 και σου περισσεύουν 2κ ή στα ίδια λ7 χτυπάς ενα 821

Βέβαια οτι καβαλάμε δεν το επιλέγουμε μόνο με την λογική
Ναι είναι πραγματικά πολύ ελκυστικό χωρίς να είναι μοτό μόνο για χιπστεράδες.