Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

Καλησπέρα στην ομάδα..
Μόλις έδωσα ένα F 800 GS και σκέφτομαι να αλλάξω κατηγορία και να μεταβώ σε κάτι πιο μικρό, ελαφρύ και εύχρηστο μιας και το άλλο δε με βόλεψε πολύ..
Δεν είχα ποτέ μου ducati και θέλω τις συμβουλές σας που θα με βοηθήσουν να αποφασίσω..
Εμφανισιακώς είναι μαγικό..
Έχω κάπιες απορίες/ερωτήσεις τύπου:
1) Κάθε πότε έχει σέρβις; Η συντήρησή του είναι νορμάλ χρηματικά ή θέλει μεγάλα πορτοφόλια?
2)Ξέρετε αν πρόκειται να βγάλει καινούριο μοντέλο σχετικά πρόσφατα?
3) ΜΕταχειρισμένα δεν βλέπω να πωλούνται? Αυτό σημαίνει ότι δεν πούλησε αρκετά και δεν υπάρχουν ή οι κάτοχοί τους είναι τόσο ευχαριστημένοι και δεν τα πουλάνε. Προσωπικά δεν έχω δει κάποιο live.. Βέβεαια δε μένω Αθήνα. Έρχομαι όμως αρκετές φορές..
Οτιδήποτε άλλο σχόλιο, συμβουλή κτλ κτλ ως κάτοχοι του συγκεκριμένου μοντέλου ή της μάρκας ευπρόσδεκτη..

κανε ενα test-ride πρωτα....


δοκιμές απειρες μεσα στον ιστό.....

δεν θα δείς πολλά γιατί ειναι νεότατο μοντέλο........

γραψε μας και για σένα φίλε 2-3 πραγματακια,
τι μηχανακια ειχες πρίν ,
τι στυ΄λ οδηγησης σου αρέσει κλπ........

Στο internet έχω δει άπειρες παρουσιάσεις και βλέπω τα καλύτερα σε όλες τις απόψεις. Αξιόπιστη, στριφτερή, κούκλα..
Κάποιος όμως που να την έχει εδω και να έχει προσωπική γνώμη/άποψη?

Εκτός από κάτι σκούτερ τύπου beverly σε μηχανή δεν έχω μεγάλη εμπειρία.
Τη BMW που ανέρεφα (800 GS) και ένα CRF 250 Honda για βουνό.
Test ride παλεύω να βρω αλλά δεν έχω καταφέρει..
Μόνο το cafe racer και το urban enduro εχει ένας στην Ηλιούπολη νομίζω.
Σχετικά με τα service γνωρίζεις κάτι? Συχνότητα και κόστη? Ή γενικά η συντήριση μιας ducati μηχανής?
Παράδειγμα η bmw που είχα θεωρώ ότι οκ δεν είχε κάποιο εξωπραγματικό κόστος συντήρισης.
Μπορεί να μην ήταν honda ή yamaha αλλά νομίζω φυσιολογικά πλαίσια.
Είναι κάτι αντίστοιχο η ducati ή απευθύνεται σε λίγους?

Σε λιγους,γι αυτο ειναι και λιγες.
Ακριβο σερβις,καθε 20000χλμ ιμαντες χρονισμου,βαλβιδες κλπ,απο 400 εως 6-7-800€ κι εχει ο θεος..
Δυσκολα ανταλλακτικα γενικα.
ΑΛΛΑ,οι ωραιες γυναικες δεν ειναι για ολους και θελουν και τα λουσα τους.Γι αυτο οταν τις κυκλοφορεις,γουσταρεις και ξεχωριζεις.
Σωστα?
Σωστα.

Ποιος ο λογος να απευθυνονται τα ducati μονο σε εξωγηινους;;
Αρχικα το επιπλεον κοστος service σε σχεση με τα υπολοιπα μοτο ειναι οι ιμαντες.
Μεγαλο service περιπου στα 2χρονια αναλογα βεβαια με τα χλμ παντα.
Οι ιμαντες γενικα ειναι πιο ανθεκτικοι απο παλαιοτερα.
Το μοτερ κλασικη συνταγη 800 με αλλαγες στην εξωτερικη εμφανιση και γενικα σκυλι.
Το δικτυο ανταλλακτικων γαμηστερο.
Παραγγελνεις και σε μια εβδομαδα το πολυ τα χεις.
Τα μεταγενεστερα μοντελα duc μετα ξηρης εποχης ειναι πιο ευχρηστα και φιλικα για ολο τον κοσμο.
Κανε ενα test και χτυπα το

Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας αν και να πω ότι μπερδεύτηκα λίγο..
Δεν είμαι τελικά σίγουρος αν ειναι για εξωγήινους ή όχι.
Τουλάχιστον ξέρει κάποιος κάθε πότε ειναι τα σερβις? Άσχετα με το κόστος
Στην bmw που είχα ήταν κάθε 10.000 και μάλιστα στα 20.000, 40.000 κτλ ήταν και πιο μεγάλα..

α και κάτι άλλο που το είχα ρωτήσει και στο 1ο ποστ. Από το 2015 βγαίνει αυτό το μοντέλο? Παίζει να βγάλει καινούριο πρόσφατα? Τι λέτε εσείς που ξέρετε λίγο πολύ την εταιρία πως κινείται..

Καλησπερα.Φιλε μου ουτε για εξωγηινους ειναι το μηχανακι ουτε για εφοπλιστες.

Η συντηρηση του εχει απο ελαχιστη μεχρι καθολου διαφορα με τα υπολοιπα συγχρονα ευρωπαικα μηχανακια (Triumph,BMW,KTM,Aprilia κλπ) με μονη διαφορα τους ιμαντες.

Δεν εχει ακουστει κατι για αλλαγη μοντελου,φετος βγαλανε και το 1100.

Τα σερβις του ειναι καθε 12.000χλμ χοντρικα 350 ευρω και ιμαντες καθε 24.000 δηλαδη +100.

Δες και ολο το προγραμμα σερβις του (ειναι σε μιλια...7.500μιλια = 12.000χλμ).Μπορεις να ρωτησεις σε εξουσιοδοτημενο για το ακριβες κοστος.

https://scramblerducati.com/immagini/ma ... 5_ED00.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

To scrambler ειναι πολυ διαφορετικο απο το bmw που ειχες ,δοκιμασε το πριν το παρεις ,εαν ειχες εμπειρια απο προηγουμενο αεροψυκτο ducati και σου αρεσε θα σου ελεγα να προχωρησεις ,τωρα ομως πας να παρεις κατι που ειναι μερα με τη νυχτα σε σχεση με αυτο που ξερεις .

Φίλε μου είμαι της άποψης πως όταν σου αρέσει κάτι και μπορείς να το πάρεις να το κάνεις. Δεν έχει σίγουρα καμία σχέση με το μηχανάκι που είχες ως τώρα. Θεωρώ όμως πως με την στροφή της εταιρίας πλέον τα μοντέλα είναι φιλικά προς όλους τους χρήστες χωρίς τις ασθένειες του παρελθόντος. Όσο για τα κόστη και τους χρόνους συντήρησης να τα βάλεις σε δεύτερη μοίρα....όσα και να είναι πάντα θα αποζημιώνεσαι με ένα τεράστιο χαμόγελο καβαλώντας το μηχανάκι που στάμπαρες και τελικά απέκτησες.

Σωστος ο redrider απλα οταν ειναι να δωσεις εννια χιλιαρικα για μοτο καλα ειναι πρωτα τουλαχιστον να την εχεις οδηγησει .Δεν ειναι ολοι τζιχαντιστες των 2 τροχων ,ducati ναναι και οτι ναναι , σαν εμας . Τα κόστη συντηρησης στην κατηγορια ειναι πεντε πανω πεντε κατω και δεν νομιζω να αποτελουν ανασταλτικο παραγοντα εαν βρεις ολα τα αλλα που ψαχνεις .

ASLAN έγραψε:.......τζιχαντιστες......

αλαχου ακμπαρ

Παιδιά ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας.. το οδήγησα.. τρελάθηκα και το πήρα..
Τελικά πήρα την έκδοση full throttle..Μεταχειρισμένο με 8000 km. Άψογο..
Όμως ξεκινάει γολγοθάς για σωστό και τίμιο συνεργείο. Κοίταξα το forum.. δεν έβγαλα και πολλή άκρη να πω την αλήθεια αλλά λογικό..
Το ερώτημα μου είναι ότι ένα εξουσιοδοτημένο μου είπε ότι στα 3 χρόνια θέλει ιμάντες άσχετα με τα χιλιόμετρα. Ισχύει?
Εμένα έχει 8000 km είναι μοντέλο 12 του 2015 και είχε κανει service 15/6/2017 (πριν 1 χρόνο ακριβώς δλδ).. Θεωροώ ότι πρέπει απλά να κάνω το σερβισ του έτους, έτσι δεν είναι?

Κατ αρχας καλοριζικο και μπραβο για την αποφασιστικοτητα σου μαλλον ηξερες απο την αρχη τι ηθελες
Τους ιμαντες βγαζοντας τα καπακια θα σου πουνε εκει που θα πας για ελενχο αν χρειαζονται αλλαγη.
Οσο για το συνεργειο εχεις πμ.

Καλορίζικο και πάντα όρθιος φίλε.

Καλορίζικο και καλοταξιδο φίλε μου

dimos IT'S HORNY NOW έγραψε:Σε λιγους,γι αυτο ειναι και λιγες.
Ακριβο σερβις,καθε 20000χλμ ιμαντες χρονισμου,βαλβιδες κλπ,απο 400 εως 6-7-800€ κι εχει ο θεος..
Δυσκολα ανταλλακτικα γενικα.
ΑΛΛΑ,οι ωραιες γυναικες δεν ειναι για ολους και θελουν και τα λουσα τους.Γι αυτο οταν τις κυκλοφορεις,γουσταρεις και ξεχωριζεις.
Σωστα?
Σωστα.

"Ακριβο σερβις,καθε 20000χλμ ιμαντες χρονισμου,βαλβιδες κλπ,απο 400 εως 6-7-800€ κι εχει ο θεος.."
Εισαι κατοχος Scrambler Icon και τα γνωριζεις ολα αυτα?
Και αν εισαι κατοχος Scrambler ετσι σου εχουν πει? Οτι καθε 20000 θελει σερβις??
Και οταν λες "Δυσκολα ανταλλακτικα γενικα" μπορεις να μου το εξηγησεις λιγο σε παρακαλω??

Γεια σου αλεξ,εχω ακουσει καλα λογια για εσενα και νομιζω εχουμε μιλησει και τηλεφωνικα.
Το πνευμα του σχόλιού μου νομιζω το καταλαβες,αλλα πανω κατω δεν νομιζω να ειμαι και πολυ υπερβολικος,αν και πρεπει να αναγνωρισω οτι πολλα πραγματα-ανταλλακτικα,χρονοι,διαστηματα σερβις-εχουν βελτιωθει πολυ.
Φιλικα και καλημερα.

dimos IT'S HORNY NOW έγραψε:Γεια σου αλεξ,εχω ακουσει καλα λογια για εσενα και νομιζω εχουμε μιλησει και τηλεφωνικα.
Το πνευμα του σχόλιού μου νομιζω το καταλαβες,αλλα πανω κατω δεν νομιζω να ειμαι και πολυ υπερβολικος,αν και πρεπει να αναγνωρισω οτι πολλα πραγματα-ανταλλακτικα,χρονοι,διαστηματα σερβις-εχουν βελτιωθει πολυ.
Φιλικα και καλημερα.

Ναι! Αλλα η εικονα που εδωσες σε εναν υποψηφιο αγοραστη Ducati ειναι ακρως αντιθετο με αυτο που λες τωρα!!!
Και ναι εισαι πολυ υπερβολικος σε αυτα που εγραψες!
Γιατι δεν ισχυει τιποτα απο αυτα!!

Raf έγραψε: ...
Παραγγελνεις και σε μια εβδομαδα το πολυ τα χεις.
....
:

Raf θελω απλα να προσθεσω οτι μια βδομαδα ειναι πολυ που λες, οτι εχω παραγκειλει μεχρι τωρα ειναι στα χερια μου σε δυο μερες μονο, εχω μεινει αφωνος απο τo συστημα παραγκελιων της Ducati, πραγματικα μονο δυο μερες ερχονται απο Ιταλια..απιθανο on line συστημα που σου δειχνει την διαθεσιμοτητα τεμαχιων!!!

Γι συτο εγραψα ΤΟ ΠΟΛΥ ιωργο.
Αν δεν κανω λαθος παραγγελιες φευγουν 2φορες την εβδομαδα.

Καλοριζικο κ καλα χιλιομετρα φιλος.

Το δικτυο ανταλλακτικων της Ducati ειναι απο τα καλυτερα,οταν βρισκουμε τα παντα για 15ετιας μηχανακια εσυ με συγχρονο μηχανακι μπορει να αρχισεις να εχεις προβλημα σε...30 χρονια

Οσο για τιμες μαλλον δεν εχουμε δει τι χρεωνουν η BMW,Τriumph κλπ.Ολα ακριβα ειναι παιδια..

Το δε αεροψυκτο διβαλβιδο μοτερ ειναι δοκιμασμενο αθανατο κ χαιρομαι που το συνεχιζουν ακομα στο scrambler k monster.

Μην σε αγχωνει τιποτα

Raf έγραψε: Αν δεν κανω λαθος παραγγελιες φευγουν 2φορες την εβδομαδα.

Παραγγελιες προς το εργοστασιο φευγουν ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ!!