Ducati Flat Track Racer

[multi666]

http://www.bikeexif.com/ducati-flat-track-racer" onclick="window.open(this.href);return false;

[ENGAKATS]

Αν θυμαμαι καλα καπου ειχε ξαναμπει εδω μεσα. Παρτε δυο ακομα φωτογραφιες απο το συγκεκριμενο και μια απο ενα 749 flat tracker:

DSC_7623.jpg

IMG_1.jpg

Kurt Marmor 749 Flat Tracker.jpg

[mostro620]

Η μοτοσυκλέτα του Kurt Marmor βασίζεται στην Ducati 749. Σκοπός η συμμετοχή στον αγώνα flat track στο Springfield Mile.

Οι βασικότερες αλλαγές αφορούν στο πλαίσιο και στην αλλαγή του ψεκασμού με καρμπυρατέρ.

Ducati-749-dirt-flat-tracker-1.jpg

[andreasS4]

Ducati-749-dirt-flat-tracker-1.jpg

...αλητεία μου κάνει...δεν ειναι κακό...

[ENGAKATS]

Η μοτοσυκλέτα του Kurt Marmor βασίζεται στην Ducati 749. Σκοπός η συμμετοχή στον αγώνα flat track στο Springfield Mile.

Οι βασικότερες αλλαγές αφορούν στο πλαίσιο και στην αλλαγή του ψεκασμού με καρμπυρατέρ.

Ducati-749-dirt-flat-tracker-1.jpg

Εχουμε πληροφοριες για τη μοντα με τα καρμπυρατερ;; Εχω δει 2-3 μηχανακια με το 1000ds μοτερ που καταργησαν τον ψεκασμο και του εβαλαν καρμπυρατερ (με εξτρα αισθητηρες για την αναφλεξη, αφου αυτοι του ψεκασμου καταργηθηκαν) αλλα δεν εχω δει πώς το εχουν κανει σε 4βαλβιδο μοτερ... (αν και δεν νομιζω να διαφερει πολυ)

[ChrisHYM]

ENGA και οι λοιποι γκουρου του ειδους.....καταργηση ψεκασμου και τοποθετηση καρμπυρατερ σημαινει καλλυτερη αποκριση?? πιο ευκολο στο λυσε δεσε?? γιατι το κανουν αυτο??

[ENGAKATS]

Φανταζομαι εχει να κανει με τα προσωπικα γουστα του καθενος οσον αφορα την αισθηση/αποκριση στο γκαζι. Οι ψεκασμοι σιγουρα εχουν καλυτερεψει παρα πολυ τα τελευταια 10 χρονια και δεν εχουν πια την on-off αισθηση που ειχαν στην αρχη. Και παλι ομως, πολυ λενε οτι ενα τελεια ρυθμισμενο καρμπυρατερ (καλης μαρκας/ποιοτητας, οχι κανα απλο της σειρας) εχει πιο γλυκια αποκριση.

Αλλοι βεβαια το κανουν ετσι, για το κατι διαφορετικο (μοντερνο μοτερ με καρμπυρατερ αντι για ψεκασμο).

[sakman]

Τα καρμπυρατέρ με γκιλοτίνα , ( και όχι με το κυλινδράκι ) , έχουν ποιό άμεση απόκριση και στο λίγο άνοιγμα και στο λίγο κλείσιμο του γκαζιού . Αυτού του τύπου οι μοτό ( υπο κλίση και πλαγιολισθαίνοντας ) θέλουν απόλυτο μικροέλεγχο στο γκάζι για την αύξηση ή μείωση ( έστω και κατ΄ελάχιστο ) του ντρίφτ και κατ΄επέκταση της επιθυμητής καμπύλης στην στροφή .

[nasa]

τι ειναι αυτα που λες ωρε γεροντα.......μικρομετρικη ρυθμιση και καμπυλη......στην στροφη.....???? τους εχεις δει πως το ανοιγουν το γκαζι.....???αν επαιρνε αλλη μια στροφη θα του την εχωναν.....αφου πανε συνεχεια ταπα οι τυποι....με τα ματια γουρλωμενα......απλα ενα καλο ποιοτικο καρμπυρατερ.......χωνει τσαμπουκα στο κυλινδρο το καυσιμο που θες εσυ......αμεσα........ο ψεκασμος μεχρι να σκευτει......περασαν χρονια........ασε που το ζητουμενο σ αυτα τα μοτορια η απλοτητα ειναι...και τον ψεκασμο δεν θα τον ονομαζαμε και απλο εεεε....????

[ENGAKATS]

Ναι αλλα σκεψου να χρειαστει να ρυθμισουν 2 καρμπυρατερ εκει στη πιστα και σκεψου να χρειαστει απλα να trimαρουν τον χαρτη του ψεκασμου... .

Το καθε ενα εχει τα καλα του και τα κακα του.

[nasa]

....ψεκασμος...φιλτρο αερα...αισθητηρες ενας σκασμος.....tps.....μπεκ.......αντλια καυσιμου.......σωληνωσεις.....ρυθμιστης πιεσης......πλεξουδα....μπαταρια.......




....καρμπυρατερ........2 τεμαχια....φιλτρα αερα....γκαζιερα......any questions...???

[ENGAKATS]

Για τι μηχανακι μιλαμε;; Για το συγκεκριμενο 749 ή για κανενα μικρο εντουρο;;

Στο 749 θα χρειαστει και αντλια για να δωσει το απαιτουμενο καυσιμο, χωρια που ενα καρμπυρατερ που σεβεται τον εαυτο του εχει και TPS . Ο ψεκασμος το μονο εξτρα που θα χρειαστει ειναι αισθητηρες θερμοκρασιας (ο οποιοι μπορει να μην εχουν καταργηθει για να ρυθμιζεται αναλογως το αβανς ), ρυθμιστη πιεσης και τιποτ'αλλο.

Σαν βαρος/αριθμο εξαρτηματων δεν ειναι τοσο τρομερη η διαφορα

[Anvas]

Και το σημαντικοτερο....ο εμμεσος ψεκασμος ειναι ντεμεκ ψεκασμος..Φτιαχτηκε για καλη αποδοση και ευκολια των εξουσιοδοτημενων συνεργειων.. Και οχι για απολυτη επιδοση που μπορει να ρυθμιστει με ενα κατσαβιδι και ενα ζευγαρι αυτια...

[mxait]

http://www.motomag.gr/index.php?option= ... &Itemid=35" onclick="window.open(this.href);return false;


Μια ιστορική νίκη πέτυχε σε αγώνα Flat track στην Αριζόνα των ΗΠΑ ο Joe Kopp την 1η Μαϊου. Για πρώτη φορά στα 29 χρόνια του θεσμού κέρδισε μοτοσυκλέτα με κινητήρα παραγωγής, ενώ με τη νίκη του έσπασε την κυριαρχία της Harely Davidson που διήρκησε 17 χρόνια. Η νικήτρια μοτοσυκλέτα προετοιμάστηκε με τη συνεργασία της Pegram Racing και της Lloyd Brothers Motorsports. Ο κινητήρας προέρχεται από το Hupermotard 1100Evo του 2010 ενώ το πλαίσιο είναι ιδιοκατασκευή. Η ομάδα είχε προσπαθήσει και το 2009 με μοτοσυκλέτα με πλαίσιο από GT 1000, χωρίς όμως το επιθυμητό αποτέλεσμα.

[DESMOMAN]

INDY MILE
Στον αγωνα flat track τρεχουν ως επι το πλειστον Harley XR750 και Honda &...Ducati...
τον Μαιο τους το πηραμε μεσα στην εδρα τους...
το Σαββατο το βραδυ παμε για το δευτερο με αλυταρχη τον δικο μας Nicky Hayden.
Lloyd Brothers Team με οδηγο τον Joe Copp.
Project τριων χρονων με κορυφαια αποτελεσματα !!!
εχουν τρεξει με μοτερ 749,και sport 1000 αλλα αυτο του Joe φοραει του Hyper τον 1100.

ducatiindy.jpg

ducati-flat-tracker.jpg

ducati_flat_track_racer.jpg

Web-2010-Prescott-Podium-2.jpg

[Λύκος]

Εχει ξαναμπει πριν αρκετο καιρο αν δεν κανω λαθος

[K-KING]

Εχει ξαναμπει πριν αρκετο καιρο αν δεν κανω λαθος

δεν κανεις λαθος ....εχει ξαναμπει....................

[DESMOMAN]

η ειδηση ειναι οτι το Σαββατο εχει αγωνα.

[Christos696]

Φυσικά και έχει ξαναμπεί, γι'αυτό είμαστε εμείς εδώ για να τα κολλάμε!!!

[Master Yoda]

pegram 72f lloyd bros duc gt1000 indy mile pits motogp we august 2009.jpg

dan-mahoney-triumph-motorcycle-flat-tracker.jpg

SpringfieldAug08_33.jpg

http://thekneeslider.com/archives/2010/ ... t-tracker/" onclick="window.open(this.href);return false;

dr650-street-tracker-2.jpg

deus-sr542-3.jpg

[DESMOMAN]

γενικη βαθμολογια μεχρις στιγμης

2010 AMA Grand National Twins Championship Points:
1. Sammy Halbert, 147 (H-D)
2. Jake Johnson, 144 (H-D)
3. Joe Kopp, 141( DUCATI )
4. Kenny Coolbeth Jr., 129
5. Jared Mees, 128
6. Chris Carr, 123
7. Bryan Smith, 112
8. Henry Wiles, 83
9. Matt Weidman, 56
10. Steven Bonsey, 55

[Zadministrator]

Ducati-Flat-tracker.jpg

Πωλειται στο ebay 15χιλιαρικα.
http://www.ducatinewstoday.com/2012/04/ ... t-tracker/

“This is the Ducati flattracker owned and raced by Larry Pegram. It has a Ducati Hypermotard 1100 engine that is fresh and race ready. Has the following parts. VMC custom frame, PM wheels, Saddleman Seat, Vortex sprockets 14 and 46, Penske shock, M4 custom exhaust, BRP adjustable angle and offset clamps, Honda F2 front forks revalved by Dave Durell, Ducati performance cams, Pistol Hi compression Pistons. This bike made several main events on the GNC circuit, Indy, springfield (2 times).”

Με ενα μικρο στρογγυλο φαναρακι, κι ενα μπροστινο φρενο...