INDIANA - Ducati 650 Chopper

[ENGAKATS]

[spam]

Περι ορέξεως......φάβα!! (Με ή χωρίς λάκο!)
Καθως επεισης στα νησια του ανατολικού Αιγαίου τρώγετε με κρεμμύδι!!!

και στο Αιγιο με κρεμμυδι τη τρωω, χο χο χο

[/spam]

[Themistocle]

Αγαπητέ θεμιστοκλ.....ΚΑΝΕΝΑ μηχανάκι δεν ζήτησε ΠΟΤΕ απο τον κάτοχο του αλλαγή ταχύτητας....!! Εσυ είχες τύψεις και αυτό διορθώνεται!!

Εδώ διαφωνούμε.
Όλοι οι κινητήρες, αυτοκινήτων και μηχανακιών μιλάνε στους οδηγούς μέσω του ήχου τους και τους εκφράζουν τις επιθυμίες τους.
Μιλάμε βέβαια για κανονικές συνθήκες οδήγησης.
Δεν αναφέρομαι στις περιπτώσεις είτε κόντρας στα φανάρια είτε ανοίγματος γκαζιού για να δούμε πόσο πάει και πως πάει. Ούτε φυσικά για οδήγημα σε πίστα.

Οι κινητήρες έχουν περιθώρια να προσφέρουν ξεχωρίστές στιγμές στους οδηγούς, αλλά δεν είναι για χόρταση.

[Themistocle]

αν καποιος ειναι μαζοχας... ειναι λογικο να παραπονιεται;;


βαλτου ενα γραναζι πισω με 1 δοντι παραπανω και μας λες εντυπωσεις

Δεν παραπονιέμαι, αυτές οι αλλαγές 5ης 6ης στα 140 χλμ έχουν το γούστο τους. Είναι διδακτικές.
Σε κρατάνε σε εγρόγορση και σου θυμίζουν ότι τώρα οδηγάμε.

Το άλλο που γράφεις για αλλαγή γραναζιού σωστό. Το δοκιμάζω (αν μπορώ) και βλέπω πως πάει.

[Stelios62]

.........Το άλλο που γράφεις για αλλαγή γραναζιού σωστό. Το δοκιμάζω (αν μπορώ) και βλέπω πως πάει.

.... η μετα , δοκιμασε 1 λιγοτερο μπροστα με 3 παραπανω στο πισω ... που θα παει θα πετυχουμε την υποδιαιρεση ...!

[ENGAKATS]

.... η μετα , δοκιμασε 1 λιγοτερο μπροστα με 3 παραπανω στο πισω ... που θα παει θα πετυχουμε την υποδιαιρεση ...!

Σε μηχανακι που προοριζεται για ταξιδια;; Με τιποτα!!!! Θα εχει γραναζωμα καθαρου μοτοκρος...

Αν με +1 πισω ειναι ακομα "μακρυ"... αντε να βαλει +2, παραπανω θα καιει πολυ (για ταξιδιαρικο) και θα γινει κουραστικο

[Stelios62]

.... μα το θεμα ειναι οτι δεν μπορεις να βαλεις οσο εσυ νομιζεις ..... δηλαδη +1 και αμα δεν κατσει +2 και αμα δεν σου αρεσει +3 .....! ....πρεπει τα δοντια του μπρος/πισω γραναζιου να μην ειναι πολλαπλασιος ακεραιος αριθμος διοτι η αλυσιδα θα περναει απο τα ιδια πατηματα ....... νομιζω ......
... οποτε αναγκαστικα θα παιξεις και με τα 2 γραναζια , μακρυμα μπροστα (+1) , κοντυμα πισω (+3) ..... υπομονη ... καψε-ραψε ....!

[ENGAKATS]

...πρεπει τα δοντια του μπρος/πισω γραναζιου να μην ειναι πολλαπλασιος ακεραιος αριθμος διοτι η αλυσιδα θα περναει απο τα ιδια πατηματα...

σωστα!

το μπροστινο εχει 15 δοντια... αρα, αν δεν βαλεις πισω ---> 15, 30, 45, 50.... εισαι ΟΚ

η ducati συνηθιζει να βαζει τετοιο γραναζωμα σε καθε μοντελο που για να παρουν τα ισια τους (για πολιτικη χρηση παντα) θελουν (σχεδον) ολα +1 με +2 πισω (+3 πισω ή -1 μπροστα το παρακανει κοντο, ειδικα αν πηγαινεις ταξιδια)

τα μοναδικα, πολιτικα/νορμαλ, μοντελα που δεν θα τους πειραζα το γραναζωμα ειναι τα γυμνα/ψηλα αεροψυκτα με 1000-1100 μοτερ τα οποια φορανε +3/+4 πισω σε σχεση με το SS1000 που εβγαινε με 15/38 !!


ΥΓ.
το ψιλοσκισαμε το θεμα με το γραναζωμα (πααααλι, σαν τα λαδια, τη 100ρα βενζινα, κτλ κτλ )

@ Themistocle: κανα καμια δοκιμη με το γραναζωμα και τα λεμε σε νεο τοπικ