Εχει βαλει κανει εξατμιση στο 950;
Τι λεει απο θορυβο;
Γενικα ψαχνω να βαλω μια ολοσωμη αλλα δεν θελω υπερβολικο ηχο..
Εχετε να μου προτεινετε κατι;

Αν βάλεις μόνο τελικό δεν θα δεις διαφορά στον ήχο λόγω του καταλύτη στους λαιμούς. (ολόκληρο καζάνι). αν θες να αλλάξεις ήχο η μόνη λύση αυτή την στιγμή είναι η ολόσωμη τερμι που πόσταρε και ο φίλος παραπάνω.

Την εχω δει και εγω αυτη,αλλα νομιζω οτι θα κανει παρα πολυ θορυβο..οκ δεν θελω να με ακουνε 2 τετραγωνα παρακατω και να λενε ηρθε ο μλκας με το ducati..τωρα βεβαια απο το youtube δεν μπορω να καταλαβω και πολλα..
Την εχει βαλει κανεις;
Θα χρειαστω και προγραμμα με αυτην;

Παιρνεις slip on Akrapovic (αυτο και το Termi παιζει) και πας σε εναν εξατμισα,σου κοβει το καζανι και σου φτιαχνει ενα mid pipe.

Το Termignoni slip on ειναι πεταμενα λεφτα σαν το μαμα ειναι αλλα τιτανιου.

Αρχικα πετα τον καταλυτη και φτιαξε ενα χταποδι μιας και δεν θες βαβουρα.

_________________
Οι αντρες οδηγανε κατω απο την τιμονοπλακα !!!!!

Raf, χωρίς τον καταλύτη δεν θα έχει πιο πολύ βαβούρα;

Θα χει λιγότερη βαβούρα σε σχέση με ολόσωμη,εφοσον κόβει το μαμά τελικό.

_________________
Οι αντρες οδηγανε κατω απο την τιμονοπλακα !!!!!

Ναι το κατάλαβα λαθος.
Και εγώ πάντως αυτό θα έκανα για αρχή αντί να βάλω τελικό. Αφαιρείς καταλύτη και κρατάς το μαμά τελικό. Εξάλλου εμφανισιακά είναι από τα πιο ωραία μαμά τελικά για μένα. Απλά δες τι παίζει με την εγγύηση και μην χρειαστεί κάποια ρύθμιση.

Μου άρεσε η ιδεα σου.
Επειδη και εγω ψαχνω τι θα κανωε την εξατμιση.
Ο Παπαγιαννης(race-tech) λογικα θα μπορει να το κανει.
Αλλα...
Τι γίνεται με την εγγύηση απο ducati και το 2ο ερωτημα κατα ποσο το μηχανακι θα αποδίδει σωστα χωρις να μπερδεύει κτλ.

εγγυηση χανεται και ετοιμαστειτε για λαμπακια με error! πολλα λεφτα η τερμι εγω θα το κραταγα οπως ειναι που ειναι ομορφη και οχι σα θερμοσυφωνας σα το δικο μου

_________________
F@ck scooters

Καλημερες!
Για αυτο ανεφερα τα παραπανω και δεν εχω κανει και κινηση.
Τελικα η μένουμε οπως ειμαστε με την μαμα η full termi.
Ενδιάμεση λύση γιοκ.

Συμφωνω πως η μαμα για μαμα τελικο ειναι πολυ ομορφη και παιζει και ωραια μουσικη,ακούγεται καλα, παντα για μαμα εξατμιση.

Βρηκα παντος απο το carbon4us.com (ιταλια,έχω ξανα ψωνισει πραγματα)
1480€ συν κάποια λιγα μεταφορικα.
Το σκέφτομαι

Εγώ θα προτιμούσα να έβγαζε ολόσωμη με το τελικό από το enduro.Αυτη δεν μου αρέσει.

_________________
Johnny

Το τελικο του enduro με του 950 εαν δεν κανω λαθος ειναι το ίδιο.
Παντος και τα 2 ειναι "κουφια" και εαν βγουν μόνο λαιμοι απο καποιο κατασκευαστή πιστευω θα δουλεύει αψογα με τα μαμα τελικα

1255 στο eBay και κανα 40ευρω μεταφορικά.

Γεια σου φιλε Βαγγέλη!

Θα το κοιτάξω απο ebay ευχαριστώ για την πληροφορία.
Δεν βαζεις πρωτος να μας πεις εντυπώσεις?

Γεια σου Νίκο!

Χαχαχα καλά τα λες αλλά για φέτος θα μείνω όπως έχω. Λέω να βάλω βαλίτσες και αν πάω στις αυθεντικές είναι πολλά τα λεφτά.

Απο οτι καταλαβα πολλοι ενδιαφεροντε αλλα περιμενουμε ποιος θα κανει την αρχη..

Παιδιά καλημέρα,
σκέφτομαι κάποια στιγμή στο μέλλον να αλλάξω εξάτμιση. Βασικά σε πρώτη φάση θέλω να ξεφορτωθώ το καζανάκι που έχει επάνω στους λαιμούς οπότε παίζει να αλλάξω μόνο λαιμούς και να κρατήσω το μαμά τελικό. Τους λαιμούς λεω να τους φτιάξω σε μαγαζί οπότε αυτό που θέλω να ρωτήσω είναι:

1. Πειράζει αν κρατήσω το μαμά τελικό και αλλάξω μόνο τους λαιμούς;
2. Χρειάζεται να αλλάξω κάτι στην τροφοδοσία καυσίμου για να μην δημιουργήσει κάποιο πρόβλημα στο μέλλον; Και αν ναι γιατί (αν μπορεί καποιος να το δικαιολογήσει με σιγουριά και όχι με θεωρίες γιατί έχω ακούσει πολλές αντικροούμενες απόψεις)
3. Ο αισθητήρας λ που είναι πάνω στον καταλύτη πώς θα γίνει να μην εμφανίζει ενδειξη error.

Τίποτα;;;;; κανείς;;;;

1. Οχι...πολλοι καταργουν καταλυτη χωρις να αλλαξουν τελικο χωρις προβλημα.Μαλιστα και εταιριες βγαζουν λαιμους καταργησης καταλυτη για χρηση με μαμα τελικο (arrow κλπ).Στην χειροτερη να εχεις προωρη φθορα των εσωτερικων του μαμα τελικου.

2. Οσο πειραζεις εισαγωγη/εξαγωγη χρειαζεται και το καταλληλο μειγμα..με μια καταργηση καταλυτη απλα δεν νομιζω οτι ειναι αναγκαιο.Σιγουρα θα δουλευε καλυτερα ομως μιας και ολα τα μηχανακια απο το εργοστασιο ειναι στεγνα σε μειγμα για να πληρουν προδιαγραφες.

3. Αν ειναι σωστος αυτος που θα σου φτιαξει τους λαιμους θα σου φτιαξει και σπειρωμα για τον λ.Θεωρω οτι δεν θα εχεις προβλημα αλλα δεν εχω εμπειρια με euro 5.Αν εχεις βλεποντας και κανοντας,ισως προβεις σε καταργηση.

Σε ευχαριστώ για την απάντηση.
Έχω μιλήσει με τα παιδιά από το μοτονιο και μου είπανε οτι μπορούνε να μου φτιάξουνε λαιμούς αλλά μέχρι εκεί.. αν χρειαστεί να αλλάξω πρόγραμμα θα πρέπει να απευθυνθώ αλλού. γνωρίζουμε κάποιον αξιόλογο επαγγελματία που θα μπορούσε να με βοηθήσει και να με κατευθύνει κατάλληλα όσον αφορά την μετέπειτα διαδικασία;
Επίσης υπάρχει διαφορά στο να βάλεις εργοστασιακούς λαιμούς (πχ της mivv) απο το να φτιάξεις χειροποίητους σε μάστορα;

Αναφορικά με το πρόγραμμα, έχεις πολλές επιλογές, αναλόγως πόσα λεφτά είσαι διατεθημένος να δώσεις.
Power commander, bazzaz, custom remaping και λοιπά.

Τώρα για τους λαιμούς, αν είναι σωστός ο μάστορας, θα έχεις ίδιο αποτέλεσμα.
Απλά, οι εταιρείες συνήθως μελετούν και κάνουν κάποιο r&d για να έχουν σωστή δίοδο τα καυσαέρια για παράδειγμα.

Πολλές οι επιλογές για διαφορετικά προτοφόλια.

_________________

HackmaN 88

ΜΑΚΡΥΑ ΑΠΟ ΜΟΤΟΝΙΟ...θα το ξαναπω μηπως και δεν ημουν σαφης ΜΑΚΡΥΑ ΑΠΟ ΜΟΤΟΝΙΟ.

Δεν θα πω κατι παραπανω για να μην με πιασουν τα διαολια μου και αρχισω τα μπιπ...

To bazzaz ειναι αυτο που εχει και traction control και quickshifter? Για remaping θα σκεφτομουνα αλλα δεν ξερω τι παιζει μιας και εχει 4 χαρτες προεγκατεστημενους το μηχανακι.
Πάντως για τους λαιμούς όταν του ειπα βγάζει η mivv για το 950 μπήκε κατευθείαν στην εταιρία, τους ειδε και λεει "δεν κανουν αυτοί, μάπα ειναι..." δεν ξερω πως το συμπερανε και που το βασίζει αλλά είπα κατι θα ξερει για να το λεει...



Φανταζομαι θα έχεις προσωπική εμπειρία για να το λες ετσι. Οπότε τι επιλογές έχουμε; έχεις κανέναν άλλο καλό μάστορα να προτίνεις;