2021 ΦΗΜΕΣ ΓΙΑ 200 ΑΛΟΓΑ

[LYSIAS CREW MOUMOS]

200 Αλογατα .

Ιδωμεν

[Stelioskg]

Δεν ειμαι και πολυ υπερ για sport-touring μηχανακι τα 200 αλογα και τετρακυλινδρο..
Αλλα αφου εχει και 950 στην γκαμα της οκ..
Αυτοι που θελουν πιο πολυ touring θα πανε στο 950.
Αυτοι που θελουν πιο πολυ sport στο v4..

[HackmaN]

Πολύ μα πάααρα πολύ χρήσιμα 200 άλογα. Ειδικά στην περίπτωση του off...

[marnik1]

εγώ τα θέλω πάντως

[P.lagojohn]

Πολύ μα πάααρα πολύ χρήσιμα 200 άλογα. Ειδικά στην περίπτωση του off...

Δεν ειναι KTM ADV 990 ... Ουτε GS ...

Και αμα εχει σωματοτυπο σαν τον δικο μου, ειναι μια χαρα

Για οσους δεν με ξερουν , μικρος πηγαινα μπαλετο, αλλα με εδιωξαν γιατι ανοιξα τρυπα στο πατωμα μετα απο ενα Pas de cheval οπως θα ελεγε και ο Κωσταλας

[Factory]

Πολύ μα πάααρα πολύ χρήσιμα 200 άλογα. Ειδικά στην περίπτωση του off...

Νομίζω το μονο off που θα δει αυτο το μηχανακι θαναι το φθινόπωρο κανα φυλλαρακι που θα πεσει πανω του οσο θαναι σταθμευμένο στην πλ.Κουμπαρη! Χαχαχααχα
Διπλα στα υπόλοιπα OFF μηχανάκια της κατηγοριας 25000ευρω!

[HackmaN]

Όλα για τη ματαιοδοξία και την παπάτζα...

[LYSIAS CREW MOUMOS]

Εγω παντως εχω να δω τετοιο καταπληκτικο μηχανακι από το 1982 δηλαδη 35 καβαλα χρονια .

Ηταν ενα KAWA 1100 GPZ που ειχα τοτε και το καταευχαριστηθηκα αφου ηταν το απολυτο Superbike της εποχης του και υπηρχαν μονο 3 στην Αθηνα τοτε .

Ηταν από τα τελευταια πεταλουδατα τιμονια που βγηκαν .

Μετα το 1986 σταματησα να αγοραζω Street αφου εβγαιναν όλα κλιπονατα .

Ποτε δεν συμπαθησα την σκολιωση πλατης από τα σκυφτα που οδηγουσες στραμπουληγμενος , ιδιαιτερα αν εχεις το υψος μου .

Αλλα για να πω και την αμαρτια μου ειμαι κατοχος Superbike σημερα που εχει ελαχιστα χιλιομετρα γιατι το βαριεμαι και ποτε δεν το ευχαριστηθηκα .

Εγω παντως θα το παραγγειλω την πρωτη μερα που θα είναι διαθεσιμο .

Ευτυχως που αρχισε ξανα το ΕΜΠΡΟΣ ΠΙΣΩ με τα πεταλουδατα τιμονια και πολλα αλογα σαν το V4 Stretfighter και προβλεπω ότι πολλες εταιριες θα ακολουθησουν αυτό το παραδειγμα στα επομενα χρονια αφου τελικα όλα στη ζωη κυκλο κανουν .

Για εμενα η θεση χεριων 90 μοιρων στο τιμονι χαμηλη σελα και πολλα αλογα είναι πλατινενιος συνδιασμος .

Οσο για τα χωματα ποτε δεν τα συμπαθησα και τα παταγα μονο από αναγκη όταν δεν γινοταν αλλιως .

[Factory]

Συμφωνώ απόλυτα μαζι σου σε οτι αφορα τα τιμονατα muscle bikes..
Το θεμα ειναι οτι προωθούν το multistrada κ τα ktm1290 πχ σαν on off μηχανακια για ανήσυχους adveturades που θα πάνε απο Ευρυτανια Καρδιτσα μεσω Νεράιδας..κ θα χρειαστούν 200αλογα για να ξεκινήσουν στην ανηφορα!
Για τα γυμνα v4 δεν με πειράζει οσα αλογα κ να βαλουν , ας τα τουρμπισουν κ ολας κ οποιος μεινει ζωντανός θα μας πει πως ηταν η εμπειρια!!
Τα αλογα πανω απο 130 θα πω εγω ειναι μόνο για ευθεία κ καθαρά για την κ@υλα της ατελειωτης επιτάχυνσης..
Γι'αυτό κ στα ss οσα κ να σου βαλουν πανω θα τα χαρεις εστω κ μια φορα στην ευθεία.. Ενω με το γυμνό ή το ον οφ οσα αλογα κ ναχει δεν θα τα χαρεις γιατι εχεις περιορισμους λογω αεροδυναμικης κ πανω απο τα 200χλμ σου φευγει το σκαλπ..

[LYSIAS CREW MOUMOS]

Ναι εχεις δικιο για τα ON OFF μηχανακια αλλα σαμπως δεν πουλανε ότι θελουν κοιμιζοντας τις μαζες σε ολους τους τομεις ?

Και όλα αυτά γινονται γιατι η συντριπτικη πλειοψηφια του κοσμου εχει σταματησει να σκεπτεται αλλα καταπινει αμασητα σαν γλαροι τις πληροφοριες από τους δηθεν ειδικους αντιπροσωπειες , περιοδικα κτλ που εχουν μεταξυ τους αλληλενδετα συμφεροντα και ευλογαει ο ενας τα γενια του αλουνου αλλιως διαφημησεις τερμα .

Κοινως πουλανε ότι θελουν όπως το θελουν και οποτε το θελουν .

Αφου το ειπε το internet και ο φυλαδας ετσι θα είναι και μην το ψαχνετε .

Λιγοι είναι αυτοι που εχουν σηκωσει μονοι τους από κατω ένα μηχανακι 250 κιλων από το χωμα και ακομα λιγοτεροι αυτοι που εχουν βιωσει τι θα πει πετσικαρισμα σε σκελετο και κινουμενα μερη.

Εχουν καταντησει τα τα μηχανακια τρικυκλα με τις βαλιτσες τους και βεσπες με τα παμπριζ τους ( ζελατινες ) και πανω από 100 χλμ αλλαζουν λουριδες μονα τους .

Παρολα αυτά το 90% τα αγοραζουν και καμαρωνουν ότι εβαλαν αξεσουαρ .

Τα ιδια δεν κανει και η Ducati με το μαρκετινγκ της σε ολους τους τομεις ?

Αλλαγη λαδιου ( Group III υδρογοναθρακες Παρακαλω τα SHELL ) κάθε 15.000 χλμ στο μανουαλ η ένα χρονο που γινεται 6.000 η εξι μηνες ανεπισημα στα εξουσιοδοτημενα σερβις , το οποιο μαυριζει στα πρωτα 500 χλμ.

Ασε που για αυτα τα μοτερ και το 6.000 υπερβολικο ειναι αλλα τι στο διαολο ,κλεφτες θα γινουνε ?

Ασε το λαδι 15.000 χλμ σε αυτά τα μοτερ και αμα βρεις μια σταγονα μεσα ελα και πες το μου .

Οσο για τα αλογα και χιλιομετρα που πανε τα naked δεν νομιζω ότι ενδιαφερει κανεναν αν παει 250 297 η 305 χιλιομετρα τελικη , αλλα η γρηγοραδα που τα πιανει καθως και η επιταχυνση που θα εχεις όταν βγαινεις από στροφη μεχρι την επομενη και φυσικα για το δρομο τα ρεπριζ .

Για μενα αυτό μετραει και οχι ποσο παει στο τερμα που στην τελικη δεν υπαρχει και μερος να τη δεις εκτος από δυο τρεις ευθειες σε δημοσιο δρομο και όλα αυτά διχως αυριο τις περισσοτερες φορες .

Αλλωστε ποιος δεν θελει να εχει τον βασιλια της κατηγοριας που τον ενδιαφερει ?

[Ritsman]

Αυτό με τα on-off μηχανάκια που δεν είναι off..... λες και είναι συνομωσία με τις αυτοκινητοβιομηχανίες για να αντιγράψουν καρμπον αυτό που κάνουν με τα SUV........

[mycolnago]

καλα για ξεστοκάρισμα του V4....με euro 4.......
για κάτσε να δούμε αν θα εφαρμοστεί ο euro 5 λόγω Κορωναιού.....
τι 200 αλογα και βλακείες......μην τρελαθούμε....

για Ελλάδα ποιος θα το πάρει?

Ωραια μηχανακια αλλα ..φατε ματια ψαρια......

και ολοι ονειρεύονται τα παλιά ..βλ. 916,996,999, 749,bevel ss,sportclassic,paul Smart,Monster s2r,s4r.........

[Ducatista JR.]

Εγώ πάντως δε το σκέφτηκα παραπάνω από 10 λεπτά για να πάρω το φτωχό μονστεράκι μου με τα 64 αλογάκια! Πού να τα πας τα 200+ άλογα και ιδίως εδώ στην Ελλάδα?? Προσωπική μου άποψη είναι ότι τουλάχιστον για Ελλάδα τα κυβικά είναι βαριά - βαριά μέχρι 900...

[LYSIAS CREW MOUMOS]

Με RADAR παρακαλω

https://www.youtube.com/watch?v=uFJZjuEaPIg" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=TJrLU8WvGr8" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=PsqttVZHz80" onclick="window.open(this.href);return false;

[Costis]

Άσκηση τεχνολογικής υπεροχής που η Ducati θεωρεί ότι προηγείται. Δεν αρκεί να βγάζεις καλά μηχανάκια, πρέπει να το αποδεικνύεις με πρωτοπορεία.

[LYSIAS CREW MOUMOS]

Εδω και το βιντεο πως θα δουλευει


https://www.bosch.com/stories/motorcycl ... y-systems/" onclick="window.open(this.href);return false;