κατοχοι SuperSport - ΕΜΦΑΝΙΣΤΕΙΤΕ

[F's]

παιδια και εγω απο τους καινουργιους ειμαι!
παντως εαν μπορειτε πειτε μου εαν καποιος εχει βαλει power commander
και δεν εχει προβλημα!
μετα τις 5500 στροφες μεχρι και τις 6500 το μηχανακι δεν ειναι πουθενα
μπουκωνει και δεν δινει καθολου.
πριν 1 εβδομαδα στον power command era το ειχα. μαλλον θα το ξαναπαω γιατι δεν γινεται μου
βγαζει το λαδι.
σας στελνω και φωτο για σχολια!

IMAG0056.jpg

[F's]

και αλλη μια

IMAG00571111.jpg

[F's]

και αλλη μια επισης

IMAG00581111.jpg

[chakabam]

καλώς ήρθες με την κούκλα σου!!!!

[ENGAKATS]

δεν ξερω σε ποιον το πηγες για να σεταρει το power commander, αλλα αν κρινω απο αυτα που λες (και εφοσον τα σωματα του ψεκασμου, το TPS και το CO ηταν σωστα σεταρισμενα πριν βαλεις το PC), μαλλον εχει κανει δουλεια του kωλου.....

[delta1098]

γεια σου φιλε με την κουκλα σου ,πραγματικα πολυ ομορφο.
οσο για τον επιστημονα που εχεις μπλεξει μαλλον δεν ξερει που του παν τα τεσσερα.
Υποθετω οτι σε οτι σε δυναμομετρο προσπαθει να το σεταρει ετσι?
Το μηχανακι πριν το power commander πηγαινε κανονικα?
αν πηγαινε κανονικα παει να πει οτι η μ@λ$κι@ ειναι ολη δικια του
αν οχι εχεισ και αλλα πραγματα να ρυθμισεις στην ecu σου και μετα να σεταρεις power commander οπως ειπε και ο enga

[Κωνσταντίνος Τύρλας]

Καλώς τον ........μαύρη και κακιά.......Dark lady δηλαδή!!!!!!!
Πριν πας για ρύθμιση να σου πω οτι πρέπει να αλλάξεις
1)μπουζί
2)καθάρισμα η αλλαγή(χάρτινο) φίλτρο αέρος
3)Καθάρισμα μπεκ
4)αλλαγή φίλτρου βενζίνης
5)καλά λάδια (αν μπει δυναμόμετρο)

Ενα από όλα αυτά αν "δεν" .............παίρνεις μεν κάτι ..........αλλά οχι το σωστό ...
Αρχής γενομένης με αυτά έχεις μέτρο σύγκρισης για "πριν-μετά"

[F's]

παιδια τι να σας πω!
δεν πιστευω οτι πρωτον εγιναν ορισμενες απο αυτες τις αλλαγες οπως λεει ο κωνσταντινος,
δευτερον που να ξερω πως το σεταρει το εργαλειο(μαλλον κατευθειαν στο δυναμομετρο)
και τριτον οτι δουλευε μια χαρα το μηχανακι πριν βαλω το power commander!
απ' οτι εμαθα απο δευτερα θα το παω παλι να το σεταρω αλλα τουλαχιστον θα καθαρισω το φιλτρο(εχω παρει καθαριστικα) και να πω οτι λαδια του ειχα αλλαξει πριν 3000 χιλ περιπου.

Ρε παιδια να κανω μια ερωτηση?
τα ss και κυριως τα 900 για να παρουν μπροστα πρεπει οπως και δηποτε να ανοιξεις τον αερα? δηλ εννοω
οταν ειναι κρυα ανοιγεις λιγο αερα και μετα πατας μιζια?

[ENGAKATS]

Ρε παιδια να κανω μια ερωτηση?
τα ss και κυριως τα 900 για να παρουν μπροστα πρεπει οπως και δηποτε να ανοιξεις τον αερα? δηλ εννοω οταν ειναι κρυα ανοιγεις λιγο αερα και μετα πατας μιζια?

δεν εχω 900, αλλα απ'οσο ξερω μεσα σε λογικα πλαισια ειναι οκ.


ποσο καιρο το πας στον ιδιο μαστορα;

[DESMODROMIC SVARTH]

Ρε παιδια να κανω μια ερωτηση?
τα ss και κυριως τα 900 για να παρουν μπροστα πρεπει οπως και δηποτε να ανοιξεις τον αερα? δηλ εννοω
οταν ειναι κρυα ανοιγεις λιγο αερα και μετα πατας μιζια?

...γιατί σου κανει εντύπωση..??? δεν ειναι κακό...
δεν εχει να κανει με τα ss ή με τα 900....
ειδικότερα τα κρύα πρωϊνά , λίγος αέρας χρειάζεται...το καλοκαιρι εαν δεν παρει με την πρωτη, αμεσως δοκιμαζω με αέρα...γιατί να ζορίσεις τα ηλεκτρικά σου...????
δεν δηλώνει τίποτα το αν θα παρει με αέρα ή χωρίς....
προσωπικά τον ανοιγω τερμα, και μολις παρει τον κατεβαζω στην μισή του διαδρομή για κανα λεπτο, στις 2000 στροφες, και, αφου σταθεροποιηθει το ρελαντί του τον κλείνεις και το αφηνεις εκει να δουλευει μεχρι να ντυθεις, σενιαριστείς....τα πρωτα σου χιλιόμετρα να ειναι ''ευγενικά''-ρολαριστά, για να ζεσταθει καλά το μοτέρ σου...

[D3§m02K]

Δεν έχω SS και αλλά όταν λέμε "αέρα", εννοούμε choke ή χειρόγκαζο; Το SS900 δεν είναι injection;

[Κωνσταντίνος Τύρλας]

Ναι υπάρχει χειροκίνητο τσοκ ακόμα και όταν το μοτέρ υποστηρίζεται από injection.


Με την SS version και με μονό μπουζί τα λογισμικά ήταν τετράμπιτα ,δεν υπήρχε αισθητήρας θερμοκρασίας εισερχομένου αέρα σε συνάρτηση με την θερμοκρασία του κινητήρα ,οπότε υπάρχει τσοκ που ανοίγει το γκάζι και μόνον αυτό για το ξεκίνημα και την ευκολία του.
Αργότερα και με τους περιορισμούς της Ε.Ε για καυσαέρια το λογισμικό έγινε οκτάμπιτο,ανέβηκαν τα κυβικά σε 800-1000,μπήκαν διπλά μπουζί και καταλύτης ,στο λογισμικό ενσωματώθηκε σερβομηχανισμός για θερμοκρασία κινητήρα-εισερχομένου αέρα και καταργήθηκε το χειροκίνητο τσοκ.
Επίσης σε όλα τα τετραβάλβιδα μετά το 2000-2001 δεν υπάρχει χειροκίνητο τσοκ έστω και χωρίς καταλύτη εκτός από μερικά μοντέλλα που πήγαιναν Αμερική με φτωχότερα μείγματα και με οξειδωτικό καταλύτη χωρίς αισθητήρα L.

[ENGAKATS]

Ναι υπάρχει χειροκίνητο τσοκ ακόμα και όταν το μοτέρ υποστηρίζεται από injection.


Με την SS version και με μονό μπουζί τα λογισμικά ήταν τετράμπιτα ,δεν υπήρχε αισθητήρας θερμοκρασίας εισερχομένου αέρα σε συνάρτηση με την θερμοκρασία του κινητήρα ,οπότε υπάρχει τσοκ που ανοίγει το γκάζι και μόνον αυτό για το ξεκίνημα και την ευκολία του.
Αργότερα και με τους περιορισμούς της Ε.Ε για καυσαέρια το λογισμικό έγινε οκτάμπιτο,ανέβηκαν τα κυβικά σε 800-1000,μπήκαν διπλά μπουζί και καταλύτης ,στο λογισμικό ενσωματώθηκε σερβομηχανισμός για θερμοκρασία κινητήρα-εισερχομένου αέρα και καταργήθηκε το χειροκίνητο τσοκ.
Επίσης σε όλα τα τετραβάλβιδα μετά το 2000-2001 δεν υπάρχει χειροκίνητο τσοκ έστω και χωρίς καταλύτη εκτός από μερικά μοντέλλα που πήγαιναν Αμερική με φτωχότερα μείγματα και με οξειδωτικό καταλύτη χωρίς αισθητήρα L.

Αυτο που λες ισχυει για το Multistrada 1000-1100 και αν θυμαμαι καλα το ΗΜ (δεν ειμαι σιγουρος για Monster και σειρα SC - παλι οι εκδοσεις των 1000 κυβικων).

Στο δικο μου εχει το χειρογκαζο που ουσιαστικα κραταει ανοιχτες τις πεταλουδες σε συγκεκριμενη θεση. Τα SS με injection δεν εχουν τσοκ οπως ειχαν τα παλαιοτερα με καρμπυρατερ, αλλα εχει επικρατησει να λεγεται τσοκ.

[Niaou]

Άλλος ένας ή μάλλον 2 στην κατηγορία.

1. ENGAKATS - SS1000ds R
2. DESMODROMIC SVARTH - 900SS 93'-LOUD AND PROUD/ 750ss 1974 Green Frame
3. delta1098 - SS800
4. Nasa - SS 900 ratbike
5. Raiden - SS750
6. Redmonster - SS1000ds senna
7. Τυρλας - SS750
8. GiorgioT - SS800
9. chakabam - SS800
10. BLOODY64 - SS800
11. ducativiper - SS800
12. Parhs - SS800
13. Konstantin690 - SS1000ds
14. Πάνος Γεωργίου - SS750
15. chrisva - SS900
16. Γιωργος - SS750 special
17. archontopoulo - SS800
18. demetrisdg - SS1000ds
19.Niaou-Space Odyssey - SS800 03 trackbike

[Κωνσταντίνος Τύρλας]

New look:

P4178055 (Large).JPG

P4178056 (Large).JPG

P4178057 (Large).JPG

P4178058 (Large).JPG

P4178059 (Large).JPG

[Niaou]

Κούκλες και οι 2
Προσοχή στις ξανθιές!!

[nasa]

κουκλες τυρλας.

[F's]

Ρε κωστακη που τις βρηκες αυτες τις πανεμορφες εξατμισεις?
εγω εβαλα Scorpion οπως θα ειδες παραπανω στο μαυρο SS αλλα
οι δικες σου ειναι το κατι αλλο!απο θορυβο τι λεν?

[REDMONSTER]

Κωνσταντινε, την εκανες κουκλα !!!!

Μπραβο ρε φιλε, υπεροχος συνδιασμος χρωματων πλαισιου / ζαντας τωρα που ταιριαξε με το 7αρι !!!

[tonino]

Αν δεν κάνω λάθος είναι απο τον Τόλη, LPA λέγονται

[dimos IT'S HORNY NOW]

μερικους σας εχει παρει το ματι μου εδω μεσα, αλλα δεν ξερω ποιοι αλλοι εχετε SuperSport...

για δηλωστε παρον λοιπον....


1. ENGAKATS - SS1000ds R
2. DIMOS IT'S ONLY-900 SS-SENNA REPLICA
3.
.
.
.
.

[dimos IT'S HORNY NOW]

Kαλησπερα στην ομορφη παρεα,δινω κι εγω το παρον με το 900 ss-senna replica!

[dimos IT'S HORNY NOW]

κι οσο για τον φιλο που απορει μετα απο 5 λεπτα στη σελλα ενος ss, πως αντεχει καποιος,να τον πληροφορησω πως ειμαι ακριβως 2 μετρα,και στις Σερρες γυρναω πλεον κατω απο 1,40...σφιγγεις τα μπουτακια στο ντεποζιτο,χαλαρωνεις τα χερακια στο τιμονι,και αφηνεις την ιστορια να σε ταξιδεψει....

[chakabam]

Έχεις καμμιά φωτό του μωρού;

[dimos IT'S HORNY NOW]

Δυστυχως οχι φιλε μου,εκτος απο αυτες που το πλενω για να παει στα καλλιστεια της πανελληνιας-ενω βρεχει,ας οψονται τα τσιπουρα.........Θα βαλω ομως συντομα!