Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

Πηγή: http://www.speed-trap.co.uk/spondon.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Διαβάστε και τα κείμενα που θα βρείτε στο site αν έχετε χρόνο.

ENGA, αναφέρεται και στον JHP ως "probably Europes leading 888 engine authority."

Χρήστο thanks. Το ζουμί στο θέμα όμως είναι το πλαίσιο (βλ. Spondon). To site τους έχει το μαύρο του το χάλι αλλά άμα googlάρεις spondon engineering. . .

τρομεροι κατασκευαστες, ιδιοφυείς μηχανικοί.....η Bimota της Αγγλίας......


θενκς ΚΚ

Σσσσσ ωραιος

Θα το διαβασω απο αυριο. Παω για νανακια τωρα...

D3§m02K έγραψε:ENGA, αναφέρεται και στον JHP ως "probably Europes leading 888 engine authority."

Χεχε...

Αμα δειτε λεμε τον μαστρο Johny να.... κενταει στο συνεργειο θα παθετε πλακα. Σας εχω πει κ'αλλες φορες: η ducati του εστειλε το 696 ΠΡΙΝ το βγαλουν στην αγορα για να τους πει τι αλλαγες να κανουν στο μοτερ να βγαλει παραπανω αλογα.... Οταν το ελαβε ηταν μετα βιας πιο δυνατο απο το 695... (Μου τα εχει πει ο ιδιος και οχι ο μπατζανακης του παππου του κολητου που καθαριζει τα τζαμια του σπιτιου της καθαριστριας του μαγαζιου του Hackett )

Γκ@μω τις αυπνιες μου μεσα...

Το διαβασα λοιπον. Απ'οτι φαινεται λοιπον, ο μαστρο Spondon ελυσε το προβλημα των πρωτων (αδυναμων) καρτερ που ανοιγανε σαν... πεπονακια (πολυ πιθανο να βοηθουσε και μερικα μοτερ απο παλια 748 ωστε να αποφυγουν το... ΚΡΑΚ ).

Αυτο που δεν καταλαβαινω παντως ειναι γιατι χρησιμοποιησε μονομπρατσο και οχι ενα ελαφρυτερο αλουμινενιο διμπρατσο. Ισως επιταγες τις μοδας...

Οπως και να'χει, οταν ακους "Spondon" αυτοματως καταλαβαινεις οτι δεν μιλαμε για κανα μηχανακι της σειρας

Οριστε και το κλαμπ των... Spondonαδων: http://www.spondonownersclub.co.uk/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false; (εχει μερικες ενδιαφερουσες φωτογραφιες)