ΤΑ ΦΩΤΑ ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ

[tassos]

Κατ αρχας...καλημερα σας.Ειμαι καινουργιο μελος και ο κυριος λογος εγγραφης μου ειναι ο εξης:
Πριν απο 10 μερες επεσα.....στη Πειραιως..ευτυχως μονο εγκαυματα απο το τριψιμο στην ασφαλτο (παντα κρανος) και δεν ανεβαινω ξανα χωρις μπουφαν κι ας με κραζουνε ολοι.
Το ζορι μου τωρα: επεσα γιατι κολησε το γκαζι ρε παιδια με 2α ανοιγω και κολαει....10.000 στροφες δε προλαβα να κανω κιχ αρχιζει να χορευει πισω και πριν το καταλαβω χανω το μπροστινο και ......παρτα. Το μηχανακι (st3) δεν εχει κανει 1000 χλμ. απο το servis και ρωταω εγω τωρα μπορω να τρεξω το μηχανικο? την ducati? την hellinmoto? Γιατι δε παιζει να το φτιαξω μονος μου αφραγκιες καργα το μηχανακι δεν επαθε πολλα αλλα fairing φλασ εξατμιση και ολο και κατι που δεν ειδα κανα 500 το κοβω χαλαρα
συν μεροκαματα, γιατρους, δε λεει
Περιμενω τα φωτα σας ευχαριστω
τασος

ΥΓ: ΠΑΝΤΑ ΜΕ FULL ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΑΣ ΓΕΛΑΝΕ Ο ΠΟΝΟΣ ΠΟΥ ΤΡΑΒΑΩ 10 ΜΕΡΕΣ ΔΕ ΠΑΛΕΥΕΤΑΙ ΜΑΓΚΕΣ

[taSOS]

μάλλον ζόρισες πολύ την μανετα , και κόλλησε το γκριπ !! στην γκαζιέρα εχει 2 βίδες , βγάλε τις , και ρίξε μια ματιά εκει τι γίνετε ! κανονικά πρέπει να εχει λίγο γρασσο εκεί !



Περαστικά φίλε !!!!!

[jks]

1. καλως ορισες στο ηλεκτρονικο σου σπιτι

2. περαστικα και αγυριστα, εμαθες με τον επιπονο τροπο αυτο που εχει σφηνωθει στο μυαλο του 90% των παιδιων εδω οτι
ΚΑΙ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΠΕΡΙΠΤΕΡΟ για τσιγαρα να πας με το μηχανακι...
summer jacket / γαντια, κρανος ειναι απαραιτητα...
ακομα και το πιο "χαλαρο" συρσιμο στην ασφαλτο επιφερει πολυ πονο στο δερματακι μας..

3. αυτο που περιγραφεις με τη ντιζα του γκαζιου το εκλαμβανω σαν
ηταν κοντυτερη η ντιζα (αγνωστο πως) και οταν για πρωτη φορα ανοιξες το γκαζι στο 100% (δεν παιζει ρολο η σχεση στο κιβωτιο) η ντιζα στο τερματισμα της, βγηκε απτον οδηγο (καναλακι) που εχει μεσα στη γκαζιερα και μαγκωσε με ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ το γκαζι να μεινει στο ΤΕΡΜΑ ΑΝΟΙΚΤΟ με τις γνωστες συνεπειες αν δεν πατησεις εγκαιρως τον KILL SWITCH... :roll: :roll:


το μηχανακι ειναι καινουργιο ??? μεταχειρισμενο ???
με ποσα χλμ ?? ΠΟΙΟ ΣΕΡΒΙΣ ΕΚΑΝΕΣ ???
πειραξε κατι απο ντιζες ο μηχανικος ??


κοιτα να ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΣΕΙΣ καλα την γκαζιερα την ωρα που θα την λυνει ο μηχανικος για να διαπιστωσει το κολλημα της ντιζας οπως σου προανεφερα.. (αν τελικα ειναι αυτο)

[tassos]

μάλλον ζόρισες πολύ την μανετα , και κόλλησε το γκριπ !! στην γκαζιέρα εχει 2 βίδες , βγάλε τις , και ρίξε μια ματιά εκει τι γίνετε ! κανονικά πρέπει να εχει λίγο γρασσο εκεί !



Περαστικά φίλε !!!!!

Εχαριστω.. αλλα τι παει να πει ζορισα τη μανετα???ανοιξα αποτομα?? οχι οταν μετα απο μερες ειδα το μηχανακι το γκαζι εχει σκαλοπατι εκει ξαφνικα πιανει κοκκινα και μενει εκει πρεπει να βαλεις δυναμη για να ξεκολησει τι να πω..... γρασσο εχει σιγουρα αυτο που πιστευω ειναι οτι πρεπει να χαλασε η ντιζα αλλα αυτο δε επρεπε να το εχει δει ο μηχανικος????? οτι εχει προβλημα?????

[jks]

η ντιζα ειναι κοντυτερη (για καποιο λογο) και σκαλωνει σου λεω!
ποια μανετα? δεν εχει σχεση η μανετα..

ουτε εχει σχεση αν ανοιγεις τη γκαζιερα γρηγορα Η αποτομα κλπ...
η επαναφορα στο φουλ κλειστο απο φουλ ανοικτο πρεπει να ειναι ακαριαια και αθορυβη...

κατι εχει παιχτει με τη ντιζα σου...

[jks]

Α και κατι ακομα...
τωρα που σκαλωσε μια φορα ΝΑ ΞΕΡΕΙΣ οτι ο οδηγος της ντιζας μεσα στη γκαζιερα εχει παθει ζημια (παραμορφωση) και χρηζει αλλαγης...

να εισαι σιγουρος οτι αν ανοιξεις το γκαζι στο 100% θα στο ξανακανει...

μπορεις ομως καλλιστα να οδηγησεις το μηχανακι για να το πας ως το συνεργειο και να ανοιγεις ΤΟ ΠΟΛΥ ως το μισο γκαζι...

[taSOS]

η ντιζα ειναι κοντυτερη (για καποιο λογο) και σκαλωνει σου λεω!
ποια μανετα? δεν εχει σχεση η μανετα..

ουτε εχει σχεση αν ανοιγεις τη γκαζιερα γρηγορα Η αποτομα κλπ...
η επαναφορα στο φουλ κλειστο απο φουλ ανοικτο πρεπει να ειναι ακαριαια και αθορυβη...

κατι εχει παιχτει με τη ντιζα σου...

εννοώ το γκριπ του γκαζιού , και τον οδηγό της ντιζας ....

[jks]

654.4.006.1A Throttle control

ST3 Gaziera kai ntiza...JPG

εδω εισαι
Item Name:THROTTLE CONTROL

Item Number:65420031A
Qty: Price: $93.99

[tassos]

Ρε παιδια οτι τραβαει ζορι η ντιζα το καταλαβα (the hard way)αν μπορω να διεκδικισω κατι νομικα ψαχνω.....

[jks]

το μηχανακι ειναι καινουργιο ??? μεταχειρισμενο ???
με ποσα χλμ ?? ΠΟΙΟ ΣΕΡΒΙΣ ΕΚΑΝΕΣ ???
πειραξε κατι απο ντιζες ο μηχανικος ??

βοηθησε μας να σε βοηθησουμε...

αν εκανες καποιο σερβις και πειραχτηκε κατι απτο μηχανικο, πηγαινε και βαλτα με εκεινον..

αν το μοτορι ειναι ολοκαινουργιο και απλα εκανες τον ελεγχο των 1.000 λογου χαρη προφανως εμπλεκεται και η hellinmoto λογω εγγυησης κλπ..

αλλα αν δεν μας πεις παραπανω πληροφοριες τι περιμενεις να σου απαντησουμε ?? :roll:

[tassos]

Sorry.... Σαν καινουργιος εκανα λαθος απαντησα αλλα δεν εκανα ποστ λοιπον: το μηχανακι το αγορασα το 2005 εχει 12600 χλμ αν θυμαμαι καλα το σερβις των 10000 εγινε γυρω στα 11500 (αφραγκιες) και ναι την πειραξε εβγαλε τις βιδες και εβαλε σπρει μαλλον λιπαντικο σορρυ και παλι εεε!! :roll:

[jks]

ενταξει δεν θα σου παρουμε το σκαλπ επειδη εκανες ενα λαθος...

τεσπα, το οτι εκανες ενα σερβις με 1.500 χλμ καθυστερηση δεν σημαινει απολυτως τιποτα και φυσικα δεν εχει να κανει με το σκαλωμα που τρωει η ντιζα σου...

απλα πρεπει να μιλησεις με τον μηχανικο σου νομιζω για το θεμα...

[mostro620]

Επαθά το ίδιο ακριβώς στην Εθνική Οδό με 6η και τέρμα γκάζι.

Με την βοήθεια του Άγιου Χριστόφορου δεν είχα παρατράγουδα (καλή η θεωρία kill switch αλλά στα λόγια χτίζω ανώγια και κατώγια).

Διορθώνω τον αγαπητό εν Χριστώ αδελφό jks το πρόβλημα οφείλεται σε μακρύτερη ντίζα και όχι κοντύτερη!
Στο τέρμα ανοιχτό γκάζι εαν η ντίζα έχει επιπλέον μπόσικα, ξεπερνάει το καναλάκι και μαγκώνει. Εαν είχε το σωστό μήκος δεν θα πέρναγε το αυλάκι. Εγώ την πάτησα γιατί ο Μάστορης μου σήκωσε το τιμόνι, οι μαμά ντίζες δεν "έφταναν" οπότε πέρασε καινούριες με μεγάλη γενναιοδωρία στο μήκος.

Στην δική σου περίπτωση μπορεί να παραμορφώθηκε η ντίζα απο την χρήση (κοντά στο τέρμα ανοιχτό) και πέρασε απο πίσω.

Περαστικά και αγύριστα.

[ati]

ΥΓ: ΠΑΝΤΑ ΜΕ FULL ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΑΣ ΓΕΛΑΝΕ Ο ΠΟΝΟΣ ΠΟΥ ΤΡΑΒΑΩ 10 ΜΕΡΕΣ ΔΕ ΠΑΛΕΥΕΤΑΙ ΜΑΓΚΕΣ

ΠΑΝΤΑ ΑΔΕΡΦΙΑ ΠΑΝΤΑ!!![/size]
περαστικα σου φιλε
λυπαμαι που καταλαβες την αναγκαιοτητα του πληρους εξοπλισμου με τοσο ασχημο τροπο
υπομωνη και κουραγιο τωρα
το τελευταιο να 'ναι

[kompimen]

μήπως με χρήση WD 40 για τη λύπανση θα είχαμε λιγότερα κρούσματα????

φιλαράκο καλως ήρθες και από εμένα και περαστικά!!!!

Δεν νομίζω πως μπορείς να διεκδικήσεις κάποια αποζημίωση νομικά , αυτό δεν σημαίνει όμως πως δεν μπορείς να προσπαθήσεις!!!!

[mostro620]

μήπως με χρήση WD 40 για τη λύπανση θα είχαμε λιγότερα κρούσματα????

....

Δεν έχει η λίπανση καμία επίδραση στο πρόβλημα. Η δικιά μου ντίζα βρέθηκε να έχει σχήμα αγκίστρι, κολλημένη, πνιγμένη στο λάδι....

[kompimen]

τότε θα φταίει το "πέρασμα". τη διαδρομή που ακολουθεί δηλαδή από το κόκκαλο μέχρι τα σώματα!!!

[jks]

Αλεξ,
κοντυτερη ντιζα οχι μακρυτερη που λες...
αν ηταν μακρυτερη η ντιζα σου απο οτι μπορουσαν να ανοιξουν οι πεταλουδες δεν θα ησουν τερμα ανοικτος μεν αλλα με το γκριπ να μην εχει τερματισει τη διαδρομη του??

ενω με κοντυτερη ντιζα, ανοιγωντας εσυ το γκριπ, τερματισαν οι πεταλουδες και τραβηξαν προς τα πισω το συρμα με αποτελεσμα να ξεκαβαλησει απτο αυλακι (οδηγο)

ε?? τι λες ??

[mostro620]

Ρε Μάστορη καλά το λες αλλά αν το μήκος δεν ήταν αρκετό πως πέρασε η ντίζα πάνω απο το αυλάκι??

[D3§m02K]

Εύκολα. Για να δεις αν έχει χαλάσει ο οδηγός (χωρίς να ανοίξεις το καπάκι της ντίζας), άνιοξε και κλείσε απότομα το γκάζι ως το τέλος της διαδρομής του. Αν το grip προχωρήσει περισσότερο απ'ότι παλιά και ψιλοκολλάει στο τέλος της διαδρομής του (στο κλείσιμο εννοώ ε;), πας για οδηγό.

[mostro620]

Εύκολα. Για να δεις αν έχει χαλάσει ο οδηγός (χωρίς να ανοίξεις το καπάκι της ντίζας), άνιοξε και κλείσε απότομα το γκάζι ως το τέλος της διαδρομής του. Αν το grip προχωρήσει περισσότερο απ'ότι παλιά και ψιλοκολλάει στο τέλος της διαδρομής του (στο κλείσιμο εννοώ ε;), πας για οδηγό.

Κώστα το δικό μου το "κόλλημα" οφειλόταν σε λάθος μήκος ντίζας και όχι στον οδηγό. (ο μάστορης (*) το λέει όχι εγώ... )

(*) δεν αναφέρομαι στον jks αλλά στον ΑΑΑΑΛΛΟ μάστορη

[Pablo Ducatista]

Εμενα παλι ρε παιδια οταν μου ετυχε αυτο πηγαινα για το πρωτο μου service στη Θεσσ με βροχή δυστυχως...
Ευτυχως μου το εκανε μεσα στη πόλη και δεν έτρεχα...
Τη Ξεκόλησα με το χέρι και στο μαστορα που το είπα μου είπε:
Μάλλον ειναι από τη βροχή και θα θέλει λίγο σπρέι...
Απο τοτε δεν μου εχει ξανα κανει κατι χωρις να αλλαξω ντίζα η κάτι τέτοιο...