Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

Xαχαχα! Στο ίδιο μαγαζί λένε ακριβώς το αντίθετο, ότι είναι άλλη χαραξη/κορώνα/σκελετός και δεν ταιριάζει!

Τα... περίεργα της φύσης!

Η χάραξη προφανώς δεν ταιριάζει αλλά σιγά το πράγμα! Η κορώνα ταιριάζει τόσο όσο σε σημείο να λειτουργεί σωστά το ζευγάρι χωρίς προβλήματα! Και ο σκελετός δεν είναι ίδιος ώστε να ρίχνεις τόσο τις πιέσεις σε πίστα που δε μπορείς στο sportsmart! Σε συνθήκες δρόμου ταιριάζεις τις πιέσεις! Κανείς δε λέει ότι είναι η βέλτιστη επιλογή! Αλλά από sportsmart μπρος πίσω είναι καλύτερη επιλογή για δρόμο!! Εσυ μπορεί να είπες στο μαγαζι θέλω να μπαίνω και πίστα και πήρες την ανάλογα απάντηση! Σίγουρα ξέρουν τη δουλειά τους, εξετάζουν τις πληροφορίες που δίνει ο καθένας και προτεινουν ανάλογα!

Από αυτή την άποψη ναι. Μου είπαν ότι θα έχεις πρόβλημα στο όριο στην πίστα. Έστω και στο δικό μου ταπεινό και σάπιο όριο!

HackmaN έγραψε:Από αυτή την άποψη ναι. Μου είπαν ότι θα έχεις πρόβλημα στο όριο στην πίστα. Έστω και στο δικό μου ταπεινό και σάπιο όριο!

τάπα ο hackman στο όριο δικέ μου!
σπυρο βαλε κανα θαυμαστικο ακόμα ρε!

Όλα στα όρια
Όπως λέει και ένας γνωστός
Living on the edge

ΑΧχαχαχαχ... ρε φίλε γράφω από το κινητό και είναι πιο κοντά στον αντίχειρα απ ότι η τελεια.

Καλησπερα μαγκες.
Λοιπον μιλησα με ατομο της dunlop για το ολο θεμα και μου ειπε τα εξης.
Να ανεβασω το μπροστινο στα 32 πιεση και το πισω 35 για δρομο.
Σε περιπτωση που μπω πιστα 28-29 το μπροστινο και 33-35 το πισω.
Βεβαια για πιστα προτεινει να εχει και πισω gp racer διοτι αλλιως δε θα συμπεριφερεται το μπροστα με το πισω το ιδιο.
Με 24-26 που το εχω τωρα μπορει να καταστρεψω το σκελετο του ελαστικου ή να φθαρει πολυ γρηγορα.
Αυτα μαγκες.
Σας ευχαριστω πολυ ολους!!!!!!!!!!!!!!

35 πιστα το 212? και ελεγα γιατι δε κατεβαινω 1:10.. κατι κανω λαθος

Πρέπει να είναι ειδήμων στις πιέσεις ο εν λόγω λαστιχάς...

γενικά θα πρέπει σαν φόρουμ να έχουμε κάπου που να αναφέρει όταν κάνει κάποιος εγγραφή κάτι σε φάση do not try it at home αυτά που γράφονται..

nick7sol έγραψε:Καλησπερα μαγκες.
Λοιπον μιλησα με ατομο της dunlop για το ολο θεμα και μου ειπε τα εξης.
Να ανεβασω το μπροστινο στα 32 πιεση και το πισω 35 για δρομο.
Σε περιπτωση που μπω πιστα 28-29 το μπροστινο και 33-35 το πισω.
Βεβαια για πιστα προτεινει να εχει και πισω gp racer διοτι αλλιως δε θα συμπεριφερεται το μπροστα με το πισω το ιδιο.
Με 24-26 που το εχω τωρα μπορει να καταστρεψω το σκελετο του ελαστικου ή να φθαρει πολυ γρηγορα.
Αυτα μαγκες.
Σας ευχαριστω πολυ ολους!!!!!!!!!!!!!!

συγνωμη για την ερωτηση ,για τι γυρολογιο σου τα προτεινε αυτα?

Λοιπον μαγκες επειδη ανεκαθεν εβαζα σε ολα μου τα μηχανακια οσο καλυτερα λαστιχα μπορουσα αυτο προσπαθησα να κανω και τωρα.Τωρα αν καποιοι ειρωνευεστε κλπ καλα κανετε, μεσω μιας οθονης βαραω και το ζαμπιδη εγω.
Τωρα οσον αφορα τις πιεσεις ειναι για δρομο και για πιστα αναφερα τι μου ειπε.
Το φορουμ γι΄αυτο υπαρχει για να ρωταμε...
Αν κατι σας φαινεται περιεργο ή ηλιθιο διαγραψτε με

Πάρτο αλλιώς, όλες οι απαντήσεις είναι ευγενέστατες και τεμκηριωμένες, στο βαθμό εμπειρίας και γνώσεων του καθενός, δεν βλέπω να σε ειρωνεύτηκε κανείς, το μόνο που βλέπω είναι να σου έχουν πει ότι να'ναι πιέσεις(επαγγελματίας???) και μέσω του φόρουμ να βρήκες μια άκρη.

Κράτησέ το και εκτίμησέ το

Αν διαβάσεις παραπάνω θα δεις ότι και το κράτησα κ το εκτίμησα.

1. Κανείς δεν ειρωνεύτηκε εσένα προσωπικά, εκτός αν εσύ είσαι ο εν λόγω πωλητής ελαστικών.
2. Αν κράτησες μετά από εκτίμηση αυτό που σου είπε περί πιέσεων ο έμπορος ελαστικών, τότε η γνώμη μας περισσεύει.

Οπότε, εφόσον δεν απαντάς στις ερωτήσεις που σου θέσαμε ώστε να βοηθήσουμε όσο μπορούμε σχετικά με τις πιέσεις, βάλε 35psi όπως σου πρότεινε και πες μας τί αποτέλεσμα είχε. Με δική σου ευθύνη πάντα!

Έμπορος ελαστικών δεν είμαι.
Ούτε συμφέρει να γίνω.
Εγώ ακολούθησα πιστά τις οδηγίες ανθρώπου της dunlop Goodyear Greece.
120/77-17 gp racer d212 medium 32psi
180/55-17 sportsmart 2 35psi
Για δρόμο πάντα.Όχι πιστα.
Αυτά μου είπε αυτά έκανα.
Εσείς πόσο psi δουλεύετε τα συγκεκριμένα?

Tα D212 μπορείς να κατεβάσεις έως 25-16 psi (F-R) στην πίστα. Τα SportSmart II έχουν πολύ μικρότερα περιθώρια στο να παίξεις με τις πιέσεις.
Για δρόμο είναι εντάξει το 35Psi πίσω στο SportSmart II.

Ναι πω και εγώ κάτι?
Με τα D212 μου είπαν για δρόμο 30-30 μπρος-πισω...

^Τόσο είναι για δρόμο αν θες να πας λίγο σβέλτα.
Είναι (F-R) 36-41 για 2κάβαλο και 33-36 για Normal μετακίνηση.

HackmaN έγραψε:^Τόσο είναι για δρόμο αν θες να πας λίγο σβέλτα.
Είναι (F-R) 36-41 για 2κάβαλο και 33-36 για Normal μετακίνηση.

Επισιμη τοποθετηση απο dunlop hellas στη σελιδα της στο facebook.>


Καλημέρα σας και συγγνώμη για την καθυστέρηση της απάντησής μας.
Οταν προχωρούμε σε αλλαγή ελαστικών πάντα τοποθετούμε ελαστικά ίδιου πέλματος εμπρός και πίσω για να συνεργάζονται μεταξύ τους στο 100%.
Για το Ducati Hypermotard η Dunlop προτείνει τα κάτωθι μοντέλα ελαστικών:
Qualifier II - Roadsmart - Roadsmart II - Roadsmart III με πίεση εμπρος 2,4-2,5 bar (34 psi) & πίσω 2,6 bar(38 psi).
Η προτεινόμενη πίεση για το ημιαγωνιστικό D 212 GP RACER που τοποθετήσατε εμπρός είναι 2,4-2,5 bar (34 psi) για χρήση στον δρόμο και 2,1 bar (30 psi) για χρήση σε πίστα.
Επίσης η προτεινόμενη πίεση για το οπίσθιο Sportsmart II Max είναι 2,5 bar(36psi) για χρήση στον δρόμο.
Οι τωρινές πιέσεις που έχετε στα ελαστικά σας, προκαλούν πολύ γρήγορη και ανομοιόμορφη φθορά λόγω της υπερθέρμανσης που διμιουργείται και αυξάνουν δραματικά τις πιθανότητες καταστροφής του σκελετού του ελαστικού (υποπίεση).

Με εκτίμηση,
Goodyear Dunlop Ελλάς

Καλημερα

Για όποιον δεν το χει δει, η Pirelli μόλις εβγαλε νεο ελαστικο για δρομο (και πιστα φυσικα..)

https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/mot ... escription" onclick="window.open(this.href);return false;

Ίδωμεν για τιμή και απόδοση. Πάει να χτυπήσει το SportSmart II μάλλον.

λες αυτο να φταιει και να αλλαζω στα 4-5 το πισω στο 212 με 20 psi πιστα; την επομενη θα βαλω 30

Ούτε καν! Είδες εμένα με 24 πως έγινε.