Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

πέρα από την πλακα είναι από καρμπιρατερατο από τα πρώτα μοντέλα

ναι ρε παιδιά
έχω 4 σωληνάκια (3 ας πούμε γιατί το 1 είναι διπλό)
για 2 τρύπες.
και ρωτώ.. το τρίτο/τέταρτο σωληνάκι τι να το κάνω?

προφανώς είναι η ρεζέρβα Σπύρο, χωρίς να είμαι και σίγουρος......

μπα τα 2 ειναι υπερχείλιση όπως το βλέπω ,μπορεί και να ειμαι λάθος
το ενα κατεβάζει βενζίνη και το αλλο πρεσάρει?
δεν εχω ιδεα

το cbr που είχα είχε τέσσερα σωληνάκια από το ντεπόζιτο,όλα πήγαιναν σε ένα διακόπτη , που όταν άρχιζε και ρετάριζε το μηχανάκι τον γύρναγες και έδινε βενζίνη στα καρμπιλατέρ. ήταν δύο πιο μακρουλά μες στο ντεπόζιτο και δύο πιο κοντά... το ίδιο κόλπο είχε και το rd , δύο σωληνάκια, ένα πιο μακρύ μέσα στο ντεπόζιτο, ένα πιο κοντό και διακόπτη για το μονό κορμπιλατέρ που φόραγε... γιαυτό το λέω, αλλά δεν είμαι σίγουρος τι παίζει για το δικό σου.....

thanks έτσι και αλλιώς αύριο πάω στο μάστορα όποτε θα ρωτήσω εκεί

Καλή επιτυχία!!!!

Τα 2 ειναι υπερχειλιση,το ενα στελνει προς μπεκ και το αλλο ειναι η επιστροφη.
Αν βρω θα σου βαλω φωτο να το δεις.

αλλά το άλλο ντεπόζιτο εχει μόνο 2 εξόδους πως θα το συνδέσω?
δεν θα βαλω την υπερχείλιση?

red lizard έγραψε:αλλά το άλλο ντεπόζιτο εχει μόνο 2 εξόδους πως θα το συνδέσω?
δεν θα βαλω την υπερχείλιση?

Επειδη το ντεποζιτο που θες να βαλεις ειναι απο καρμπιρατερατο ,οι 2 εξοδοι που δινει ειναι παροχη καυσιμου και υπερχειλιση λογικα.
Αρα για να το βαλεις στο ψεκαστο θα βαλεις την παροχη καυσιμου κανονικα,θα βαλεις μονο μια υπερχειλιση(απο τις 2 που εχει το ψεκαστο) και σου μενει κενο το σωληνακι της επιστροφης απο τις μπεκιερες το οποιο δεν ξερω αν μπορεις να το καταργησεις

Νομιζω οτι ετσι παει το θεμα,ασε να σου πει κ κανενας που ισως ξερει περισσοτερα για την πατεντα

Εχει εξωτερικα την τρομπα το ψεκαστο?

Συνηθως δεν μπορεις να καταργησεις την επιστροφη του καυσιμου, γιατι η τρομπα στελνει με πιεση πχ 5bar και υπαρχει ενας ρυθμιστης πιεσης πχ στα 3 bar. Το περισσευουμενο καυσιμο για να κρατιεται σταθερη η πιεση στο κυκλωμα, γυρναει στο τεποζιτο.


Ξεκινα να φυσας τα σωληνακια να δεις που παει ο αερας.

H' καταργησε τον ψεκασμο και βαλε καρμπυρατερ!!!

camen έγραψε:Τα 2 ειναι υπερχειλιση....

Το ενα ειναι υπερχειλιση, το αλλο ειναι για να "παιρνει αερα" το τεποζιτο και να μπορει να ρεει η βενζινη προς τα μπεκ



@ lizard: βρες workshop manual απο καρμπυρατερατο για να σιγουρευτεις ποιο σωληνακι παει πού...

Συνηθως τα τεποζιτα απ'τα καρμπυρατερατα SS εχουν αλλο ενα σωληνακι στο πανω μπροστα μερος (με μια βαλβια ανεπιστροφης) που επιτρεπει στο τεποζιτο να παιρνει αερα και να μην κανει κενο οσο κατεβαινει η βενζινη.

Για τα δυο τσουτσουνακια που εχει απο κατω... αν το ενα ειναι υπερχειλιση (την οποια χρειαζεσαι!) πρεπει να βαλεις με καποιο τροπο αλλη μια υποδοχη για την επιστροφη απο τα μπεκ/ρυθμιστη πιεσης. Δεν νομιζω να ειναι ιδιαιτερα δυσκολο να κολησεις ενα τριτο τσουτσουνακι . Φροντισε μονο εσωτερικα η επιστροφη απ'τα μπεκ να πεφτει διπλα στο σημειο που ρουφαει η τρομπα

σωστός οπως πάντα
ευτυχώς είναι και άβαφο και θα τελειώνω γρήγορα

Αφου βαλεις οσα τσουτσουνακια θες.... και ΠΡΙΝ το βαψεις... μην ξεχασεις αυτο εδω για να ξενοιασεις μια και καλη: http://www.ducatisti.gr/phpBB3/viewtopi ... =10&t=6405" onclick="window.open(this.href);return false;

ναι το έχω στα υπόψιν (αν και βαριέμαιιιιιιιιιι)

μη το βαριεσαι, δεν ειναι τιποτα ειδικα τωρα που εχεις το τεποζιτο χυμα...

παιρνει λιγο χρονο και να εισαι σιγουρος οτι θα ξενοιασεις μια και καλη με το τεποζιτο


αν δεν το κανεις τωρα ομως βαζω στοιχημα οτι αργοτερα θα μου πεις "χαζομαρα εκανα...."



ΥΓ.
τα παλαιοτερα τεποζιτα απο SS ειχαν εξτρα τρυπουλα στο πισω αριστερο (οπως το βλεπεις απ'τη θεση του οδηγου) μερος για να βγαλεις τη βενζινη (ταπωνουν με μια βιδα)...

ριξε μια ματια και αν δεν το εχει το δικο σου ανοιξε εσυ μια, θα σου ειναι χρησιμο

να ενημερώσω τους τυχόν μελλοντικούς ενδιαφερομένους οτι η μοντα με τα ντεπόζιτα 1988-1998 ειναι σχετικά απλή αρκεί να μπει αλλη εξωτερική τρόμπα βενζίνης πχ απο canion.
αυτα.

δεν θυμαμαι, τα canyon 900 ηταν ψεκαστα;; γιατι αν δεν ηταν η τρομπα δεν σου κανει...

Τα canyon ναι, τα elefant όχι όλα

Βάλε και καμιά φώτο από τον άργαλο.
Τα 600 τα κάνυον καρμπ δεν ήταν;

περισσότερα απο Οκτώβριο τελικά που θα την λύσω εντελώς και θα ξεκινήσουμε τα παιχνίδια,μέχρι τότε καλές βόλτες

τα canyon δεν ειχαν επιστροφη απο τα μπεκ/ρυθμιστη πιεσης στο τεποζιτο;;

ENGAKATS έγραψε:τα canyon δεν ειχαν επιστροφη απο τα μπεκ/ρυθμιστη πιεσης στο τεποζιτο;;

ναι ειχαν-εχουν και θα εχουν

αλλο τα canyon 500-600 (μονοκυλινδρα) αλλο τα gran canyon (ducati ψεκαστα). Τα elefant τα 900 μερικα εχουν ψεκασμο, τα 750 ολα καρμπ

τρίτο και τελευταίο ήρθε σήμερα,μόλις έρθει και η τρόμπα ξεκινάμε