να παραθέσω μια άποψη οτι το πολύ το μαρκετινγκ το βαριέται και ο Ιταλος......
η μοτο "πασχει" απο νεους σε ηλικία αγοραστές .....γενικά οι νέοι δεν ενδιαφέρονται .....
μασάνε μονο σε στυλινγκ ,σε ποζεριές κλπ....γιαυτο και παιζει πολύ καφε -racer, bobber,customizing.....
στην εποχή μας οι μοτοστυκλέτες εβγαιναν στις γραμμες παραγωγη΄ς μετά απο την εξέλιξη των αγώνων......εχουμε ξαναπει οτι nsr,rgv race replicas μηχανές δεν ξαναβγαίνουν.........
οταν ελεγε κατι ο mike Hailwood, o kevin ή ο Wayne.......μετουσιωνόταν σε αγωνιστική ρεπλικα...
αλλαξε η εποχή....αλλάζουν και οι μοτο....
στο θεμα μας θα προτιμούσα το σκραμπλερ να ήταν κατι σε μονοκυλινδρο, φτηνό,καθημερινό ,διαφορετικο,ανανεωτικό για την γκαμα.......οχι ξεστοκάρω οτι εχω με μοντέρνο περιτυλιγμα.....
θα μου πεις η επένδυση για νεο μοτέρ θελει ΠΟΛΥ ΧΡΗΜΑ......αντι λοιπον να το παίξει harley500-750(Kymco)ή KTM(ΒΛΕΠΕ..ΙΝΔΙΑ) ...βγαζει αυτά που έχει.....
ΘΑ ΔΟΥΜΕ....
.. 
κάτσε να το δούμε ολόκληρο
