Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

Ritsman έγραψε:Δεν νομιζω να μπορεις να "επεμβενεις" στη μοτοσυκλετα
μονο "βλεπεις"
στους μαρελι με το scan m5x μπορεις να αλλαξεις το trimmer ,reset tps ,να σβησεις βλαβες ,ειδοποιηση service
αυτο που εχει για τον κοφτη δεν ξερω αν μπορει να τον αλλαζει


..... αλλα θα ηταν γαματο! φανταζεσαι..... "κατσε να αλλαξω σε drag racing το χαρτη..... που στο καλο ειναι το sumsung...."
αν εχεις iphone και φραγκα ολα γινονται
https://www.youtube.com/watch?v=w1wd2LL10F4" onclick="window.open(this.href);return false;

achilleas έγραψε:Δεν νομιζω να μπορεις να "επεμβενεις" στη μοτοσυκλετα
μονο "βλεπεις"
στους μαρελι με το scan m5x μπορεις να αλλαξεις το trimmer ,reset tps ,να σβησεις βλαβες ,ειδοποιηση service
αυτο που εχει για τον κοφτη δεν ξερω αν μπορει να τον αλλαζει


..... αλλα θα ηταν γαματο! φανταζεσαι..... "κατσε να αλλαξω σε drag racing το χαρτη..... που στο καλο ειναι το sumsung...."
αν εχεις iphone και φραγκα ολα γινονται
https://www.youtube.com/watch?v=w1wd2LL10F4" onclick="window.open(this.href);return false;

ENGAKATS έγραψε:Δεν ξερω κατα ποσο ειναι εφικτο… να εχεις δηλαδη αρκετα καλωδια συνδεδεμενα σε δυο διαφορετικες ηλεκτρονικες και να μην γινει κανα μπερδεμα….

Πιο απλο/σωστο/καλο ειναι να βαλεις εναν datalogger της προκοπης που θα μπορει μαλιστα να logαρει με μεγαλυτερη συχνοτητα (αυτοι που δινει η innovate motorsports logαρουν στα 12Hz αντι για 2-3 που logαρει αυτη εδω η εφαρμογη )



edit: χωρια που η μαμισια ηλεκτρονικη δεν δουλευει με τιμες απο wideband λαμδα, αρα, δωρον αδωρον

ENGAKATS έγραψε:Δεν ξερω αν το pin 22 χρησιμοποιειται ηδη, γιατι αν δεν χρησιμοποιειται... θα εχει καλωδιο η πλεξουδα που να πηγαινει εκει;;

bros400pgm έγραψε:Eαν απλα καταγραφει δεν θα εχετε προβλημα με την ECU.
Θα πρεπει να δωσετε και ρευμα στον λαμδα εαν ειναι 3-4 καλωδιων (ενα σημα, 1-2 grounds και ενα +12V).

KamaDuca έγραψε:Ηρθε το καλωδιο και το Elm27 συνδεθηκε κατευθειαν, κανενα προβλημα

Μια απορια με το CO trimmer , πως λειτουργει;

achilleas έγραψε:
με τα κουμπια -1 και +1 ανεβοκατεβαζεις την βαθμιδα (παει απο -128 εως +128) το trimmer δηλαδη,αλλαζοντας ετσι το % των καυσαεριων σε CO.
Οι συνηθεις τιμες του trimmer ειναι απο -10 εως +20.
το %CO ρυθμιζεται στο ρελαντι με ζεστο κινητηρα >80 κελσιου απο 2 εως 6% και στους 2 κυλινδρους το ιδιο,θελει καυσαναλυτη για να το δεις αυτο ή εκτος αν εχεις οργανακι που μετρα AFR αυτο θα σε βοηθησει http://www.mgexp.com/article/co-afr.html" onclick="window.open(this.href);return false;
διαβασε το μανιουαλ του μονστερ για ολη την διαδικασια