Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

μηνιαια η πριν το τρακντει συντηρηση αλυσιδας

Φαίνεται σωστή και καλή δουλειά!

που δε τη μαθαινεις στο css level 1

Πολυ ωραια την εκανες!

Τελικα ισχυει για το παραφινελαιο για τον καθαρισμο αλυσιδας?
Καποιος μου ειπε και πετρελαιο,αλλα οχι βενζινη.

Εγω παραφινελαιο εβαζα και γινοταν σαν καινουργια..
Αλλα για λιπανση θελει πλυσιμο με σαπουναδα (να φυγει το παραφινελαιο) , στεγνωμα και μετα εγω εβαζα βαλβολινη με πινελο ...

Αν σας πώ εγώ τί έκανα στις αλυσίδες μου (με o-ring ή χωρίς) μπορεί να με μαλώσετε λίγο (αυτοί που δέν ξέρουν το εξής παρακάτω κολπάκι).
Αλλά ποτέ δέν έπαθαν κάτι όλες οι αλυσίδες ....καί στα χωματερά που είχα, που έβγαζα το λασπουριό με το κουτάλι απο πάνω απο τις αλυσίδες.
'Εβαζα λοιπόν παραφινέλαιο με λίγο White Spirit (διαλυτικό πάρα πολύ ελαφρού τύπου) στο μπουκάλι ενός πιστολιού βαψίματος (αέρος..) και με ένα κομπρεσέρ αέρα που έχω, ρύθμιζα και τη δέσμη που θα πετάει το πιστόλι και ψέκαζα μόνο την αλυσίδα, αφότου την είχα καθαρίσει απο τα χώματα και την έκανε στην κυριολεξία καινούρια μήν μένοντας πάνω κανένα ίχνος βρωμιάς.
'Οταν λέμε ότι δέν έμενε τίποτα, δέν έμενε τίποτα. Και τα πολυπαθή ο-ring δέν παθαίνανε τίποτα που λένε ότι ξεραίνονται. Το κόλπο αυτό μου το είχε μάθει μιά "παλιο"-παρέα μοτοσυκλετιστική με αρκετά έμπειρους ανθρώπους πάνω στην μηχανή και τη συντήρησή της.
Και μετά πέρναγα γράσσο αλυσίδας σε σπρέι σε υγρή μορφή που με το που το περνούσες με το σπρέι με το κατάλληλο σωληνάκι, γινόταν το κλασσικό φίλμ λιπαντικού που πήγαινε παντού και δέν γινόταν το ψαλίδι με την επόμενη βόλτα κ@λWs. Το άφηνα και μία μέρα βέβαια λίγο να σταθεροποιηθεί πάνω στην αλυσίδα.
Αυτά.

1. Πινέλο με παραφινέλαιο.
2. Σκούπισμα καλό με πανί και χαρτί απορροφητικό να φύγει το παραφινέλαιο.
3. Γρασάρισμα με spray.

σ.σ. i) ΟΧΙ - ΠΟΤΕ βενζίνη στην αλυσίδα. Έχει κάψει τα O-Ring στο λεπτό.
ii) Όσο λιγότερο νερό & πίεση χρησιμοποιούμε στην αλυσίδα, τόσο αυξάνεται η διάρκεια ''ζωής'' της.

Factory έγραψε:Εγω παραφινελαιο εβαζα και γινοταν σαν καινουργια..
Αλλα για λιπανση θελει πλυσιμο με σαπουναδα (να φυγει το παραφινελαιο) , στεγνωμα και μετα εγω εβαζα βαλβολινη με πινελο ...

Γιατι πλυσιμο?

προσωπικα εγω καθαριζω με ενα πανι και παραφινελαιο αρκετα με την πισω ροδα σε σταντ για να τελειωνουμε, σκουπιζω οσο μπορω με αλλο πανι, και σταζω με συρριγγα βαλβολινη κυριως στο εσωτερικο.

δε κραταει πολυ θα ελεγα καθε 200-300 χμ το ξανακανω, αλλα για μενα αξιζει. παντα καθρεφτης η αλυσιδα, ακουγεται τελεια, δε μαζευεται παντου αυτη η μακα ειδικα στο μπροστα γραναζι

στα μειον, λιγο πιτσιλαει αμα βαλεις καμποση βαλβολινη και γενικα τρεχει.

fuzion έγραψε: σταζω με συρριγγα βαλβολινη στο εσωτερικο.

τα ιδια κανω κ εγω στις δικες μου και οντως η αλυσιδα ακουγεται να ρολλαρει αλλιως...
στα μειον, πιτσιλαει το λαστιχον στην αριστερη μερια, και θελει προσοχη στην 1η βολτα μετα το λαδωμα αν παραπλαγιασεις αριστερα (συνηθως το καθαριζω με μια πετσετα κ ειμαι οκ)

αλλο θελω να σε ρωτησω.....
το εκκεντρο (hub) το εχεις βγαλει ποτε να καθαρισεις μεσα τη φωλια απτα χωματα και τα νερα ?

jks έγραψε:
αλλο θελω να σε ρωτησω.....
το εκκεντρο (hub) το εχεις βγαλει ποτε να καθαρισεις μεσα τη φωλια απτα χωματα και τα νερα ?

edit δεν απαντησα :P ναι εννοειται. επισης:

αν δε λυνονται 2 πραματα εκει πισω κάθε 2-3 χρονια το αργοτερο, μετα απλα δε λυνονται: ο μεγαλος πιρρος του ψαλιδιού και η κατω βιδα της αναρτησης.

ηθελα να αλλαξω ελατηριο.... τελικα πηγα μηχανουργειο με το ψαλιδι παραμάσχαλα γιατι η κατω βιδα δεν ελυνε απλα. είναι περιεργη δε τερματιζει στο κεφαλι, και ειχε οξειδωθεί το σπειρωμα μεσα στο ψαλιδι. την τρυπησαμε.

ετσιιιιιιιιιιιι

περσι εκανα και εγω τα ιδια ακριβως... θα βρω φωτος και θα ανεβασω
εγω ημουν τυχερος πολυ, βγηκαν ολες οι βιδες χωρις κανενα προβλημα (ουτε 1 ματσολια)
περιμενα τα χειροτερα, καθως οποιο φιλο με μονομπρατσο ειχα βοηθησει στο παρελθον, η κατω βιδα ηταν κολλημενη/σκουριασμενη οπως τα περιγραφεις εσυ και δεν εβγαινε με ΤΙΠΟΤΑ...

καθαριστηκαν ολα, εδωσα πισω αμορτισερ για αναγομωση, μπηκε ρυθμιζομενο πισω μοχλικο (μονο στο 1098 ειναι ρυθμιζομενο απο μαμα) και μπολικο γρασσο ναυτιλιας παντου και βιδωθηκαν ολα οπως πρεπει..

το μετανοιωσα και εγω που δεν αλλαξα το πισω ελατηριο...
οντας 72 κιλα πλεον και παροτι στο τερμα μαλακο η προφορτιση ελατηριου, νοιωθω να ψιλοκοπαναει ακομα το πισω... στατικο sag ελαχιστο...
του χρονου θα δω τι θα κανω και μαυτο

Πρωινές κ@@λες...στο ΤΤ Διονύσου

Γειά σου βρε Αργύρη με το ωραίο evo σου...
Τί μηχανάκι τέλοσπάντον αυτό το 848...

Να σαι καλά Μήτσο μ
Η αλήθεια είναι ότι η "γραμμή" του είναι αξεπέραστη,
τουλάχιστον στα δικά μου μάτια...

βόλτα αράχωβα με γιαπωνέζικη παρέα και τα απαραίτητα μέτρα για να είμαστε σίγουροι μη φύγει κανα πλαστικό.

ΥΓ. προσκυνώ ραφ και τεσλα για δίσκους

Eτσι να πεφτεις κατω να προσκυνας.... το 7αρι εννοουμε!!
Κανα αντιβαρο θα βαλουμε ?

Καινουρια ελαστικα στο μιλφακι μου, δυστυχως οχι πολυ καλα, ομως τιμια - Bridgestone S20 απο περιστερα, οπου μετα απο μια βολτα καπακια Λαγονησι εχω να πω οτι δεν εχουν μεγαλη κορωνα ,ειναι πλατια και ενοιωθα πρωτα να στριβει το μπροστα και μετα να ακολουθει το πισω. Ομως στριβω μια χαρα. 235 ευρουλακια, ισα να με βγαλουν τον χειμωνα και απο ανοιξη ξαναβλεπουμε...

KatsabatoR έγραψε:Καινουρια ελαστικα στο μιλφακι μου, δυστυχως οχι πολυ καλα, ομως τιμια - Bridgestone S20 απο περιστερα, οπου μετα απο μια βολτα καπακια Λαγονησι εχω να πω οτι δεν εχουν μεγαλη κορωνα ,ειναι πλατια και ενοιωθα πρωτα να στριβει το μπροστα και μετα να ακολουθει το πισω. Ομως στριβω μια χαρα. 235 ευρουλακια, ισα να με βγαλουν τον χειμωνα και απο ανοιξη ξαναβλεπουμε...

μεγιες καφεδαρα με ολα τα ρεμαλια.. εχεις σκοπο να κανεις δλδ 15000 χλμ μεχρι την ανοιξη;

gonzo έγραψε:μεγιες καφεδαρα με ολα τα ρεμαλια.. εχεις σκοπο να κανεις δλδ 15000 χλμ μεχρι την ανοιξη;

λογικα οχι αλλα θα φροντισω να ειναι σαν να τα εχω κανει

Μα 280 έχουν τα sportsmart και τα d212..
Εκτός αν θες κουτσουρα για πατιλίκι.

HackmaN έγραψε:Μα 280 έχουν τα sportsmart και τα d212..
Εκτός αν θες κουτσουρα για πατιλίκι.

και γω ετσι τα κοβω, ακομα ειναι φρεσκα και μαλακα, αν περασουν κανα 2-3 χιλιαδες βλεπω να τα καιω και να μην καιγονται

Να επαιρνα 212, μου ειναι αχρηστα γιατι δεν εχω σκοπο να μπω πιστα, τα θελω οταν κανουμε καμια μεγαλη βολτα (οπως 22 του μηνα) μην τα καψω τσαμπα στην εθνικη κριμα τα 280

Θα προτεινονταν για 7αρι; Με εναλλακτική τι;

ξεκινήσαμε τη σχέση μας από την αρχή

Νέα τακάκια μπροστά