Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

Τα είχα πει εγω.... bravo ΝΙΚΟΛΑ, πυροβόλο, και ένα βολάν Ducati Performance θέλει τώρα !!

Ωραίος. Αναμένουμε!
Έχω μεγαλη περιέργεια τι παίζει από άποψη φθοράς και εφαρμογής, γιατι έχω ακούσει ακούσει διάφορα για τα JT που με έχουν στρέψει προς την AFAM.

Miguel έγραψε:Τα είχα πει εγω.... bravo ΝΙΚΟΛΑ, πυροβόλο, και ένα βολάν Ducati Performance θέλει τώρα !!

Ευχαριστώ πολύ! Καλά τα έλεγες!

HackmaN έγραψε:Ωραίος. Αναμένουμε!
Έχω μεγαλη περιέργεια τι παίζει από άποψη φθοράς και εφαρμογής, γιατι έχω ακούσει ακούσει διάφορα για τα JT που με έχουν στρέψει προς την AFAM.

Κοίτα από θέμα εφαρμογής είναι απίστευτα! Από άποψη φθοράς θα σου πω αν ανέβω Μέγαρα τέλος Μάρτη!(χαχαχα) Εντάξει και εγώ έχω ακούσει διάφορα για την JT, αλλά όταν κάνεις σωστή συντήρηση δεν φοβάσαι! Τώρα αν σου κάτσει αστοχία υλικού, όποια μάρκα και αν είναι θα έχεις ζημιά!!! Ίσως βέβαια η επόμενη αλλαγή γραναζιών να είναι afam ή renthal!! Αν μείνω ευχαριστημένος με την jt θα τα ξαναβάλω!

Eχω στο σπίτι JT καινούργιο 520 (δε σου το είπα γιατί είχες πάρει ήδη γρανάζια).... έχει καταπληκτική hard επίστρωση (σαν νίκελ)...φυσικά στη περίπτωση αυτή αφαιρείς το πλαστικό κάλλημα του μπροστινού γραναζιού για να φαίνεται το γρανάζι.... δε λερώνεσαι καθόλου μια που στο σημείο έχει πατούρα και δεν πετιέται γράσο απο την αλυσίδα.... όλα τα racing έτσι τα έχουνε... ΟΤΙ ΓΥΡΙΖΕΙ ΝΑ ΦΑΙΝΕΤΑΙ....
Καμία σχέση με τα μέτρια AFAM που πάντα χρησιμοποιούσαμε και μοιάζουν σαν σκουπίδια οπτικά απο καινούργια....

Νίκο λες να βάλεις AFAM γρανάζια στην επόμενη αλλαγή;
Τελικά όντως σε AFAM, Renthal και JT γραναζιέρα μπαίνουν και όλα τα γρανάζια μεταξύ τους;

ετσι για το ιστορικο της συζητησης να παραθεσω τις μετρησεις μου οταν εβαλα 520 στο 1098 (με full termi και εγκεφαλο)

εμπρος - αλυσιδα - πισω

στοκ 15-38 (98 κρικοι): 200 - 1930 - 1130 kgr
did 520 zvmx με afam αλουμινιου πισω 39ρι που μπηκε στο στοκ carrier: 180(νομιζω το διατρητο εμπρος αυτο δε το χω ζυγισει) - 1700 - 440 kgr

με συχνη συντηρηση αλυσιδας ειμαι στα 10000χμ απο την αλλαγη με 3-4 trackday και ολα ειναι οκ. εχει ελαφρως σκληρυνει ενας κρικος μονο νομιζω. συνολικο κερδος κανα κιλο, το περισσοτερο στη ζαντα πανω. ΑΙΣΘΗΤΗ Η ΑΛΛΑΓΗ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ!!! (ναι καλα :P)

HackmaN έγραψε:Νίκο λες να βάλεις AFAM γρανάζια στην επόμενη αλλαγή;
Τελικά όντως σε AFAM, Renthal και JT γραναζιέρα μπαίνουν και όλα τα γρανάζια μεταξύ τους;

Η αλήθεια είναι ότι έψαξα συγκεκριμένα πράματα! Νομίζω ότι δεν μπαίνουν χωρίς βέβαια να είμαι σίγουρος! Αρχικά βρήκα την γραναζιέρα και σύμφωνα με την γραναζιέρα βρήκα το γρανάζι! Έχει ένα πίσω γρανάζι ο Miguel , αλλά δεν κάνει στην δική μου γραναζιέρα!

fuzion έγραψε:ετσι για το ιστορικο της συζητησης να παραθεσω τις μετρησεις μου οταν εβαλα 520 στο 1098 (με full termi και εγκεφαλο)

εμπρος - αλυσιδα - πισω

στοκ 15-38 (98 κρικοι): 200 - 1930 - 1130 kgr
did 520 zvmx με afam αλουμινιου πισω 39ρι που μπηκε στο στοκ carrier: 180(νομιζω το διατρητο εμπρος αυτο δε το χω ζυγισει) - 1700 - 440 kgr

με συχνη συντηρηση αλυσιδας ειμαι στα 10000χμ απο την αλλαγη με 3-4 trackday και ολα ειναι οκ. εχει ελαφρως σκληρυνει ενας κρικος μονο νομιζω. συνολικο κερδος κανα κιλο, το περισσοτερο στη ζαντα πανω. ΑΙΣΘΗΤΗ Η ΑΛΛΑΓΗ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ!!! (ναι καλα :P)

Φαντάσου ότι εγώ έχασα 1,5 κιλό σύνολο! Σαν νούμερο δεν λέει κάτι, αλλά δεν είναι μόνο το βάρος, είναι και οι λιγότερες τριβές λόγο 520! Αισθητή η αλλαγή στο δρόμο θα συμφωνήσω!!!

α εγω ειρωνικα το ειπα...

fuzion έγραψε:α εγω ειρωνικα το ειπα...

Εγώ δεν το είπα ειρωνικά!

1,5 κιλό λιγότερο αναρτώμενο βάρος είναι πάαααρα πολύ!
Όχι αστεία!

Λοιπόν, έχουμε και λέμε!!!
Original γρανάζι εμπρός 15 525: 220g
Τρυπητό 15 520: 163,8g
Original πίσω γρανάζι ατσάλινο με την γραναζιέρα: 980g
Γρανάζι πίσω JT 42Τ 520 Αλουμινένιο με JT γραναζιέρα: 643,4g
Original αλυσίδα 525: 2,100g
Ducati performance αλυσίδα RK 520 114 κρίκοι (κόκκινη): 1550g
Σύνολο: 1446g
Και μερικές φώτο πριν και μετά!

^Πολύ όμορφο και αποδοτικό αποτέλεσμα!

Γεια χαρά σε όλους!
Θέλω να αλλάξω γρανάζια και αλυσίδα σε ΗΜ 821 μετά από σχεδόν 40000 χιλιόμετρα και για τα γνήσια ο μάστορας μου είπε 300 ευρώ συν 30 τα εργατικά.
Θέλω να ρωτήσω αν υπάρχει ποιο οικονομική λύση και από που να παραγγείλω. Ευχαριστώ.

Τόσο πάνε περίπου τα "μαμά" 525. Υπάρχουν λύσεις σε Aftermarket γραναζιέρες (JT, AFAM, CNC Racing, DUCABike) όπου για 1η τοποθέτηση θες πάνω κάτω το ίδιο χρηματικό ποσό αλλά γλυτώνεις στις επόμενες αλλαγές καθότι πληρώνεις μόνο το γρανάζι το οποίο κοστίζει περίπου 20 το εμπρός και 50 το πίσω (+αλυσίδα).

Άλλο ένα πλεονέκτημα είναι ότι μπορείς να αλλάζεις κατά το δοκούν το βήμα με μικρό σχετικά κόστος.

Σ.Σ. Οι περισσότερες aftermarket εφαρμογές χρησιμοποιούν αλουμινένια γρανάζια όπου το μόνο μειονέκτημα είναι ότι θα "φαγωθούν" αρκετά πιο γρήγορα από τα "μαμά", αναλόγως και τον τρόπο οδήγησης πάντα.

Ευχαριστώ για την απάντηση.... Λέω να πάω σε μαμά γιατί μου κράτησαν 40000 χιλιόμετρα! Τα aftermarket πόσα χιλιόμετρα θα κρατήσουν με μια νορμάλ οδήγηση; βρήκα κάτι οικονομικό στο παρακάτω λινκ. θα μπορούσα να κάνω δουλειά η μάπα το καρπούζι;

https://www.ebay.com/itm/Ducati-Hypermo ... Lc&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

Konakihotel έγραψε:Ευχαριστώ για την απάντηση.... Λέω να πάω σε μαμά γιατί μου κράτησαν 40000 χιλιόμετρα! Τα aftermarket πόσα χιλιόμετρα θα κρατήσουν με μια νορμάλ οδήγηση; βρήκα κάτι οικονομικό στο παρακάτω λινκ. θα μπορούσα να κάνω δουλειά η μάπα το καρπούζι;

https://www.ebay.com/itm/Ducati-Hypermo ... Lc&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

Μάλλον πρέπει να αγοράσω και την παρακάτω βάση αν κατάλαβα καλά;;;

http://www.rawpowermotorcycles.co.uk/PB ... D=18644755" onclick="window.open(this.href);return false;

^Σωστά! Συν γρανάζια εμπρός/πίσω & αλυσίδα!
Το πρώτο που έβαλες είναι no name κινέζικο.

ΠΡΟΣΕΞΕ!!! JT είναι η εταιρεία.
Ψάξε τις μάρκες που σου ανέφερα παραπάνω και θα βρεις κάτι να σου ταιριάζει.
Υπάρχουν τα περισσότερα και στην εγχώρια αγορά.

Όσο για τη διάρκεια ζωής, χοντρικά και μπακαλίστικα υπολόγισε να σου βγάλουν 30.000 τα αλουμινίου, εφόσον "τα μαμά" σιδερένια σου έβγαλαν 40.000χλμ.

Ευχαριστώ για την απάντηση. Λέω να παραγγείλω από το παρακάτω σαιτ αλλά δεν ξέρω τι γρανάζια να διαλέξω. Μπορεί κάποιος να βοηθήσει; Να αναφέρω πως με τα μαμά είμαι πολύ ευχαριστημενος. Αν δε κάνω λάθος είναι 14 γρανάζια μπροστά και 45 πίσω;

https://www.ducatimondo.co.uk/store/duc ... chain.html" onclick="window.open(this.href);return false;

δες και στο car gr ,το καλοκαιρι ειχα παρει απο τον λυρη πατρα αλυσιδογραναζα ατσαλι με γραναζιερα αλουμινιο ολα JD 200 euro .παρε τηλ δεν εχεις να χασεις τπτ

15 είναι το μαμά μπροστινό αν δεν κάνω λάθος.
Τέτοια τιμή παίζει το set JT και εδώ.

Πως σας φαίνεται το παρακάτω πακετάκι; θα κάνω δουλεία;

https://www.biketeile-service.de/Ducati ... 74115.html" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.biketeile-service.de/Ducati ... ilver.html" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.biketeile-service.de/Ducati ... 108zb.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Καλησπέρα στην ομάδα .. μια ερώτηση περί τ θέματος ν κανω κ εγω .. εχω ενα hyper 1100 κ πήγα κ πήρα γρανάζια αλυσίδα afam 520 κ η μηχανή φοράει απο την μάνα τ 15-42 κ αυτος μ έφερε 15-41 να το παρω τ εχει δοκιμάσει κανένας η θα χάσω πολυ στα χαμηλά κ μονο ψηλα θ ειναι καλύτερο ;;; Ευχαριστώ εκ των προτέρων ..

Πρώτα απ'όλα κοίταξε να είναι γρανάζια για 520 αλυσίδα.
Δεν θα έχεις κανένα απολύτως θέμα. Είναι απειροελάχιστη η διαφορά του -1 πίσω.