Πόσο πρόβλημα είναι αυτό?...

[marinos franki]

Σύντροχοι (ξανά!!) χαίρετε!!!Άλλαξα τα λαδάκια του multi μου και όταν έβγαλα την κάτω τάπα είδα αυτά στην φωτογραφία!!!Η πλα'ι'νή είχε 4-5 γρέζακια.Πέρασα όοοοολοο το λάδι από το σουρωτηρι και δεν υπήρχαν άλλα ρινίσματα ,μόνο όσο είχε πιάσει ο μαγνήτης.....είναι ψιλόνορμαλ ή να ψάχνω για μοτέρ ??για πείτε ????

[Bart]

Μου φαίνονται κάμποσα αλλά
Αναλογα τα χιλιόμετρα.
Θα πρότεινα να βάλεις λαδακια και να τα αλλάξεις πιο σύντομα για να παρακολουθήσεις την κατάσταση

[marinos franki]

Μου φαίνονται κάμποσα αλλά
Αναλογα τα χιλιόμετρα.
Θα πρότεινα να βάλεις λαδακια και να τα αλλάξεις πιο σύντομα για να παρακολουθήσεις την κατάσταση

Μέτα από 5,000χλμ (κάθε τόσα τα αλλάζω)και την προηγούμενη αλλαγή είχε κάποια ελάχιστα αλλά τώρα ήταν πιο πολλά και αναρωτήθηκα.....άυτο έλέγα να κάνω,θα τα βγάλω στης 3,000χλμ να το τσεκάρω και βλέπω....

[rock n rolla_s4]

Εμενα normal που φαινονται..

[achilleas]

δεν τσεκαρεις και το φιλτρο -σιτα που ειναι στο πλαι του μοτερ

[alfa33]

Ισωs ειναι απο τουs δισκουs

[Stelth]

εξαρτάτε απο τα χιλιομετρα και απο το πως το δουλευεις
αυτη ειναι η δουλειά του μαγνήτη

[marinos franki]

δεν τσεκαρεις και το φιλτρο -σιτα που ειναι στο πλαι του μοτερ

Η πλα'ι'νή είχε 4-5 γρέζακια.

[marinos franki]

Ισωs ειναι απο τουs δισκουs

έχω μια υποψία ότι από έκει είναι....θα το δείξει ...

[marinos franki]

εξαρτάτε απο τα χιλιομετρα και απο το πως το δουλευεις
αυτη ειναι η δουλειά του μαγνήτη

...η αλήθεια είναι ότι το ψιλό μανουριάζω λίγοοο.

[tzoykas]

Το δικό μου σταμάτησε να μαζεύει γρέζια στα 48000 χιλιόμετρα. Οπότε κάπου εκεί έστρωσε το μοτέρ. Και είναι απολύτως φυσιολογικό.