Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

Το μανάρι μαρκεζ τα έχει κάνει ιερόδουλη όλα...
Μαγκας

Ωρε που πάμε? Που πάμε?
Scott Redding

1-2

1-2 ducati fever!

Οτι και να λέμε ο Χορχε ειναι κορυφή οδηγικά , το παληκαράκι παει "μπούνια",
εχει μυαλουδάκι, ψάχνεται, και ας μην είναι επικοινωνιακός.......
για να εισαι top level πρέπει να εισαι λίγο "απομονωμένος" ......
Μπραβο ωραία νίκη......

O κορυφαίος όλων. Ντροπή που τον "διώξαμε" σαν αποτυχημένο.
Αντίο ανταγωνισμέ για αρκετά χρόνια τώρα.

http://www.bikerspirit.net/main/o-tardo ... sti-honda/" onclick="window.open(this.href);return false;

HackmaN έγραψε:O κορυφαίος όλων. Ντροπή που τον "διώξαμε" σαν αποτυχημένο.
Αντίο ανταγωνισμέ για αρκετά χρόνια τώρα.

Φίλε Hackman, δεν έδιωξε η ducati το Lorenzo αλλά οι συνθήκες... Έπαιρνε 12 μύρια, μην ξεχνάμε, νούμερο τρελό που προκαλεί!
Το να του πουν " κοίτα λόγω συνθηκών, πάρε 4 μύρια για να συνεχίσεις μαζί μας" μάλλον φαινόταν άκυρο..

http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=30046" onclick="window.open(this.href);return false;

Στερνή μου γνώση να σε είχα πρώτα...

Μέγιστο λάθος, διότι όσο καλός και να είναι ένας οδηγός, δεν έχεις απαίτηση να πάρει πρωτάθλημα την πρώτη του season σε ένα νέο γι'αυτόν μηχανάκι μετά από 9 χρόνια σε ένα εντελώς διαφορετικού στυλ δίκυκλου.
Επίσης, είχε μια χρονιά κακή αλλά πήρε κάποια βάθρα και έδειχνε σημάδια ανάκαμψης.
Έκανε 3 άτυχα αποτελέσματα και βγήκαν όλοι οι ιθύνοντες της Ducati να τον μειώσουν. Ποιον; Τον speed machine, ο οποίος καλώς ή κακώς έχει και χαρακτήρα που δεν σηκώνει πολλά πολλά.
Σφάλμα του Lorenzo από την άλλη που πήγε για 1 εκατομμύριο παραπάνω στη -σκατά σε όλα της-χοντα και δεν έδειξε ούτε αυτός υπομονή.
Είπαμε καλός ο Petrux, αλλά δεν είναι για 1η ομάδα που πάει για πρωτάθλημα.
Κακά τα ψέματα, ο Lorenzo είναι ο μόνος που μπορεί να κοντράρει πλέον τον σιχαμένο 93 στο πρωτάθλημα.
Ο Dovi έχασε το momentum. Δεν υπάρχει ελπίδα.
MotoGp τέλος για 2 χρόνια τουλάχιστον.
Μην λέμε τα ίδια.

Θεωρώ ότι ο μόνος αναβάτης που μπορεί να πάρει πρωτάθλημα με ducati είναι μόνο ο ΜΜ.
Και φυσικά αυτός είναι ο κορυφαίος όλων, κανείς δεν μπορεί να τον ανταγωνιστεί στο grid.
Kαι μην ξεχνάμε ότι είναι και σε πολύ καλή ηλικία.

Ο Dovi πέρυσι έκανε μια πάρα πολύ καλή χρονιά αλλά όπως ειπώθηκε και παραπάνω έχασε τη στιγμή.

Ο Λορένθο πέρυσι έκανε 3 βάθρα :

- μια 2η θέση, στο τέλος της χρονιάς, στη Μαλαισία (πίστα που ευνοεί ανέκαθεν τα ducati)
- δύο 3ες θέσεις (και οι δύο στην Ισπανία, Χερεθ και Άραγκον)

Και άλλες δύο 4ες θέσεις, η μια εκ των οποίων στο Μοντμελλό

Τα υπόλοιπα αποτελέσματά του ήταν τραγικά για 1ο αναβάτη και για τα λεφτά που παίρνει.

Νομίζω ότι το διαζύγιο ήταν συναινετικό:

Ο JL θεωρούσε ότι πρωτάθλημα με ducati δεν μπορούσε να πάρει, η δε ducati δεν μπορούσε να τον πληρώνει.

Εκμεταλλεύτηκε την αποχώρηση του Πεντρόσα και τις καλές φετινές εμφανίσεις και έκλεισε στη, διαχρονικά, καλύτερη ομάδα των GP στα 31 του.

Μένει να δούμε τι θα κάνει του χρόνου...εγώ δεν νομίζω ότι θα μπορέσει να κοντράρει τον ΜΜ...

Βασικά πιστεύω ότι δε θα βγει καν 2ος, βασιζόμενος στα τραγικά αποτελέσματα του Πεντρόσα ως την ώρα. Αδυνατώ να πιστέψω ότι ξέχασε να οδηγεί ένας αναβάτης με 2 νίκες και συνολικά 9 βάθρα την προηγούμενη χρονιά. Θέμα ηλικίας δεν τίθεται, είναι μόλις ένα χρόνο μεγαλύτερος από τον JL.

Καλύτερος οδηγός είναι αυτός που μπορεί να πάρει πρωτάθλημα με όλα τα μηχανάκια και κυρίως όχι μασωνικο-χοντα.
Ο μαρκεζ είναι μια καλομαθημένη κότα, στην ομάδα που λύνει και δένει στο moto Gp (dorna-repsol-honda-ezpeleta).

συμφωνω με τον KRS σχετικα με τον χορχε του χρονου,θα δυσκολευτει πολυ στη χοντα.Τα ελαστικα παιζουν το σημαντικοτερο ρολο πλεον στο πρωταθλημα, ο χορχε πονταρει σχεδον παντα σε μαλακα ελαστικα , αλλες φορες του βγαινει αλλες οχι,εχει αλλαξει εντελως το στυλ οδηγησης πλεον ειναι πολυ αργος μεσα στην στροφη, οδηγει χωρις ροη,stop and go εκμεταλλευωμενος τα πλεονεκτηματα της ντουκατι σε επιταχυνση σταθεροτητα στα φρενα και καλη διαχειρηση των ελαστικων. Η χοντα του μαρκεζ που ειναι η πιο γρηγορη ,σπανια βαζει μαλακα συνηθως παντα βαζει σκληρο μπροστα , οι κρατσλοου ντανι με αλλες επιλογες πατωνουν .Ο χορχε ειναι οδηγος αισθησης-σιγουριας που με σκληρα ελαστικα που δουλευει η χοντα δυσκολα θα την βρει.Ο μονος του χρονου που μπορει να ακολουθησει τον μαρκεζ ειναι ο ντοβι,εκμεταλλευεται καλυτερα την ντουκατι απλα φετος ειχε πτωσεις + και αδυναμια να προσπερασει τον 99 οταν βρισκεται μπροστα του(ουτε με γραπτη αιτηση δεν μπορει να περασει...)Νομιζω με την μεταγραφη αυτη απλα η χοντα αποδυναμοσε την ντουκατι,εαν ειχε φοβο οτι θα γινοταν μεκελειο μεταξυ 99 κ93 δεν θα τον επαιρναν.

Παιδια τα mgp δεν δουλεύουν όπως άλλοτε, υπαρχουν οι παγκόσμιοι και υπαρχουν και οι "λοιποί" ο Dovi δεν έχασε καμια "στιγμη" γιατί δεν την είχε ποτε
Ο μονος που το εκανε αυτο ηταν ο συγχωρεμένος ο Heyden και αυτο γιατι ηταν εκτός ο Ροσι εκείνη τη χρονιά αν θυμάμαι καλά
(αυτη ηταν η "στιγμη" του)
Η Ducati έχει πλεων το team, εχει την μοτοσυκλέτα και έδιωξε τον παγκόσμιο..... αλλες χρονιές ειχε τον παγκοσμιο και δεν ειχε τη μοτο.... ε! δεν πρόκειται να ξαναδεί κούπα αν δεν έχει και τα 2

++++rits

HackmaN έγραψε:Καλύτερος οδηγός είναι αυτός που μπορεί να πάρει πρωτάθλημα με όλα τα μηχανάκια και κυρίως όχι μασωνικο-χοντα.
Ο μαρκεζ είναι μια καλομαθημένη κότα, στην ομάδα που λύνει και δένει στο moto Gp (dorna-repsol-honda-ezpeleta).

Ελπίζω να τρολλάρεις γιατί αλλιώς μιλάμε για ΟΣΦΠ-ΠΑΟ...

Ο Μαρκεθ με όποια εργοστασιακή και να τρέξει αυτή τη στιγμή είναι σε θέση να διεκδικήσει τίτλο. Και εννοείται ότι είναι το μεγαλύτερο ταλέντο που έχει βγει τα τελευταία 20 χρόνια στα gp.

achilleas έγραψε:Τα ελαστικα παιζουν το σημαντικοτερο ρολο πλεον στο πρωταθλημα, ο χορχε πονταρει σχεδον παντα σε μαλακα ελαστικα , αλλες φορες του βγαινει αλλες οχι,εχει αλλαξει εντελως το στυλ οδηγησης πλεον ειναι πολυ αργος μεσα στην στροφη, οδηγει χωρις ροη,stop and go εκμεταλλευωμενος τα πλεονεκτηματα της ντουκατι σε επιταχυνση σταθεροτητα στα φρενα και καλη διαχειρηση των ελαστικων. Η χοντα του μαρκεζ που ειναι η πιο γρηγορη ,σπανια βαζει μαλακα συνηθως παντα βαζει σκληρο μπροστα , οι κρατσλοου ντανι με αλλες επιλογες πατωνουν .Ο χορχε ειναι οδηγος αισθησης-σιγουριας που με σκληρα ελαστικα που δουλευει η χοντα δυσκολα θα την βρει.Ο μονος του χρονου που μπορει να ακολουθησει τον μαρκεζ ειναι ο ντοβι,εκμεταλλευεται καλυτερα την ντουκατι απλα φετος ειχε πτωσεις + και αδυναμια να προσ

Aκριβώς αυτό

Ritsman έγραψε:Ο μονος που το εκανε αυτο ηταν ο συγχωρεμένος ο Heyden και αυτο γιατι ηταν εκτός ο Ροσι εκείνη τη χρονιά αν θυμάμαι καλά
(αυτη ηταν η "στιγμη" του)

Ο Ρόσσι εκείνη τη χρονιά είχε κάνει 5 νικες, αρκετά βάθρα και είχε 2-3 εγκαταλείψεις και μερικά ατυχή αποτελέσματα ενώ ο Hayden ήταν σταθερός και κατάφερε με 2 νίκες μόνο να το πάρει.

Δεν trolάρω καθόλου. Προσωπικά πιστεύω ότι ο Μαρκεζ είναι -εκτός από βολεμένη κότα- ότι πιο σιχαμερό έχει περάσει από τα GP. Σε κάθε τομέα. Και δεν μου λέει τίποτα αν μπαίνει στις στροφές με παραπάνω sliding από τους άλλους, ούτε αν πήρε 4 "σπρωχτά" πρωταθλήματα.
Έπρεπε να βρεθεί καινούριος πρίγκηψ, άλλωστε, μετά το μαρασμό του Rossi.

KRS έγραψε: Ο Ρόσσι εκείνη τη χρονιά είχε κάνει 5 νικες, αρκετά βάθρα και είχε 2-3 εγκαταλείψεις και μερικά ατυχή αποτελέσματα ενώ ο Hayden ήταν σταθερός και κατάφερε με 2 νίκες μόνο να το πάρει.

Οκ. Εσυ λες άτυχο τον Ρόσσι κι εγω τυχερό το Χειντεν? Το ιδιο πράγμα λέμε πανω κάτω, προσπερνάς αυτό που θελω να πω οπως.
Ο Χειντεν ποτέ δεν υπήρξε παγκόσμιος, ουτε Ρόσσι, ουτε, Στοουνερ, ουτε Λορενθο ηταν ποτέ απλα ηταν σωστο το timing.
Ομοιος τωρα και ο Ντοβι.... δεν μπορεις να παραβλέψεις οτι δεν ειναι στόφα πρωταθλητή

HackmaN έγραψε:Δεν trolάρω καθόλου. Προσωπικά πιστεύω ότι ο Μαρκεζ είναι -εκτός από βολεμένη κότα- ότι πιο σιχαμερό έχει περάσει από τα GP. Σε κάθε τομέα. Και δεν μου λέει τίποτα αν μπαίνει στις στροφές με παραπάνω sliding από τους άλλους, ούτε αν πήρε 4 "σπρωχτά" πρωταθλήματα.
Έπρεπε να βρεθεί καινούριος πρίγκηψ, άλλωστε, μετά το μαρασμό του Rossi.

στανταρ τρολλαρεις ηθελα να το γραψω και γω στο προηγουμενο σου ποστ με προλαβε αλλος :D

ρε συ... εχεις παει και πιστα... εχεις παρει μια ιδεα του τι ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΗΜΑΙΝΕΙ να παρεις 4 παγκοσμια. μη τα λες αυτα για το μαρκ. μπορει να εκανε καποιες λαθος κινησεις για να προκαλεσει το σαλο ροσσι-μαρκεθ (το οποιο ειναι και το μονο στημενο απο πλευρας ντορνα) αλλα απο κει και περα ο ανθρωπος ειναι φαινομενο. ειναι παντα στις πρωτες θεσεις, εχει παρει απειρες πολε, σε ολες τις μαχες κινειται εξυπνα και επιθετικα, δε φοβαται να πεσει... τι να πρωτοπουμε. δεν εχεις δικιο προσπαθησε να τα δεις λιγο αντικειμενικα.

Νικο ξαναδές το λίγο αντικειμενικά ,
ο Μαρκ είναι ταλεντάρα,
εχει το γέλιο του χαζού μόνιμα στην φάτσα του ,αλλά αυτό δεν λεέι κάτι,
και ο Χορχε ψιλο-χοντρό αχώνευτος είναι αλλά είναι μονιμα σε τοπ λεβελ…

ξέρεις το να μπορείς να πας εργοστασιακή μοτοσυκλέτα και να μπορείς να προσαρμόζεσαι δεν είναι ευκολο,
ο Ντοβι ήταν πριν μερικά χρονάκια στην Honda εργοστασιακός αλλά δεν...….τωρα στην Ντουκάτι (που κανένας δεν μπόρεσε να συνηθίσει) είναι καλύτερος ( σε αποτελέσματα τουλάχιστον)…

στο μονο που έχεις ψιλοδίκαιο ειναι οτι δεν έχει αλλάξει ομάδα και ειναι συνέχεια Ηonda...
η ιστορια θα δείξει τα υπόλοιπα.....

βρεχει…..πήραμε 1-2 στα δοκιμαστικά.....καλό αγωνα...

Πολλά μπράβο στα παιδιά που πολλοί έχουν ως πρότυπο...
Δίδαξαν ήθος πάλι!
https://www.youtube.com/watch?v=QhrdMMuqguk" onclick="window.open(this.href);return false;





Βέβαια μετά "κολλάει" αυτό...
https://www.youtube.com/watch?v=lc75k1g_kHo" onclick="window.open(this.href);return false;

Γιατί να δώσει το χέρι του ενώ ο άλλος του έχει κάνει τόσα; Ο 93 το έκανε καθαρά για τις κάμερες.
Έκλαψα με ύφος 04 μετά το άκυρο. Μακάρι 99 να δώσει πόνο την Κυριακή

Αφού είπαμε τι πραγματικά συνέβη...