Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

Καλησπερα.Ονομαζομαι Πανος καιενδιαφερομαι να πουλησω το transalp 700 ABS,full extra και να γινω κατοχος του multi 1000 ds.Μεγαλη καψουρα και οι λογοι δεν ητανε οικονομικοι.Πλεον θεωρω οτι θα γινει πραξη συντομα.Αυτο που θελω να ρωτησω ειναι αν κατα την γνωμη σας αξιζει τον κοπο να προχωρησω σε κατι τετοιο.Α!!Απαραιτητος ορος ειναι να βρω multi με λιγα χλμ και σε εξαιρετικη κατασταση.Ολοι γνωριζουμε οτι πουλιουνται σε χαμηλες τιμες αναλογικα με το επιπεδο τους και το μονο που με φοβιζει η ελλειψη μεταπωλησης.Η καψουρα βεβαια δεν κοιταζει ετη κατασκευης,αλλα δυστυχως αυτο ειναι ενα μειονεκτημα τουςΔε νομιζω να αργησει πολυ η μερα που θα ειμαι κατοχος του,απλως θα ηθελα την γνωμη ιδιοκτητων.

panos1976 έγραψε:Καλησπερα.Ονομαζομαι Πανος και ενδιαφερομαι να πουλησω το transalp 700 ABS,full extra και να γινω κατοχος του multi 1000 ds.Μεγαλη καψουρα και οι λογοι δεν ητανε οικονομικοι.Πλεον θεωρω οτι θα γινει πραξη συντομα.Αυτο που θελω να ρωτησω ειναι αν κατα την γνωμη σας αξιζει τον κοπο να προχωρησω σε κατι τετοιο.Α!!Απαραιτητος ορος ειναι να βρω multi με λιγα χλμ και σε εξαιρετικη κατασταση.Ολοι γνωριζουμε οτι πουλιουνται σε χαμηλες τιμες αναλογικα με το επιπεδο τους και το μονο που με φοβιζει η ελλειψη μεταπωλησης.Η καψουρα βεβαια δεν κοιταζει ετη κατασκευης,αλλα δυστυχως αυτο ειναι ενα μειονεκτημα τους.Δε νομιζω να αργησει πολυ η μερα που θα ειμαι κατοχος του,απλως θα ηθελα την γνωμη ιδιοκτητων.

Αδερφέ εφόσον το έχεις αποφασίσει να το πάρεις μην παίρνεις γνώμες.Το μηχανάκι στρίβει και φρενάρει πολύ καλά,παρά τα χρόνια του.Από μοτέρ μην φανταστείς ότι ξηλώνει την άσφαλτο,μιλάμε για μοτέρ σχεδίασμένο πριν 30 χρόνια.Εχει όμως ροπάρα που σε κάνει να ράβεις κουστούμια σε πολύ δυνατότερα σύνολα ειδικά σε επαρχιακά κομάτια.Το 1000αρι που θες είναι ξηροκάμπανο,καταλαβαίνεις ότι θα έχεις ένα παραπάνω έξοδο στην συντήρηση.Χαλάλι όμως γιατί ο ήχος του είναι κ@βλα.Ψάξε καλά τα μηχανάκια που θα βρεις σε ντουκατομάστορα,να έχουν βιβλία σέρβις και να είναι περιποιημένα γιατί τα μαζέματα κοστίζουν .Οσο για τα χιλιόμετρα μην τα φοβάσαι.Ισα ισα που θα έχουν βγάλει τις παιδικές ασθένιες.Μιλάμε για μηχανάκια 12-13 χρονών.Αυτά που έχουν λίγα χιλιόμετρα θα τα έχει φάει το καθισιό και θα θέλουν ακριβά μαζέματα(σεριβις αναρτήσεων,ιμάντες,λάστιχα κ.α.)Αν βρείς και έκδοση s ακόμη καλύτερα.Προτίμησε με το δυνατόν περισσότερα εξτρά αν βρεις γιατί είναι πανάκριβα να τα βάλεις μετά.

Καλησπερα φιλε.
Οταν λες οτι σε φοβιζει η μεταπωληση ;;

Εννοω οτι αν θελεις στο μελλον να το πουλησεις,βρισκεις μεγαλο βαθμο δυσκολιας.Ισως απο τις πιο αδικημενες μοτο,με βαση την ποιοτητα τους.

panos1976 έγραψε:Απαραιτητος ορος ειναι να βρω multi με λιγα χλμ και σε εξαιρετικη κατασταση.Ολοι γνωριζουμε οτι πουλιουνται σε χαμηλες τιμες αναλογικα με το επιπεδο τους και το μονο που με φοβιζει η ελλειψη μεταπωλησης.

Πιο εύκολα θα βρεις multi 1100 με λίγα χλμ, παρά 1000αρι.
Και τα λίγα χλμ να τα έχεις στο μυαλό σου σε κάτω από 50000χλμ, καθώς κοντεύουν να κλείσουν 15ετια τα μουλτι στους δρόμους.

Η μεταπώληση δεν θα πρέπει να σε απασχολεί γιατί όπως θα το αγοράσεις φτηνά έτσι θα αναγκαστείς και να το πουλήσεις φτηνά. Περισσότερο έπρεπε να σε προβληματίζει η αξιοπιστία, αλλά προφανώς για να μην το αναφέρεις έχεις πληροφορηθεί ότι τα διβάλβιδα αερόψυκτα είναι αλεξίσφαιρα.

Επίσης, θεωρώ αυτονόητο ότι δεν θα το χρησιμοποιείς για καθημερινό μέσο μετακίνησης γιατί ταλαιπωρείται και ταλαιπωρεί. Εκεί που θα το ευχαριστηθείς είναι στο ταξίδι και στα ορεινά στροφιλίκια.

θα το ηθελα για 40-50 χλμ την ημερα(5 μηνες ετησιως) και γαι 2 μεγαλα ταξιδια τον χρονο,των 1500-2000χλμ.Το φτηνα εξαρταται.Καποιοι ζητανε παραπανω απο τον μ.ο της αγορας.

Καλησπερα.Οπως σου ειπαν παραπανω τα συγκεκριμενα μοτερ ειναι αντοχης αλλα δεδομενου οτι το συντηρεις σωστα.Η συντηρηση του ειναι σαφως πιο ακριβη απο το transalp.Τα σερβις του ειναι καθε 10.000χλμ και με αυτα που γραφεις χοντρικα θα τα κανεις σε ενα χρονο.

Το γενικο σερβις (καθε 10.000) παιζει απο 400 με 500 αναλογος αν θα χρειαστεις κ τακακια κλπ.Και αυτο ειναι το βασικο κοστος χωρις να βαλεις μεσα λαστιχα η οτι αλλη χαζομαρα μπορει να σου βγαλει.Αν εισαι ενημερος και διατεθειμενος να το συντηρεις σωστα προχωρα το.

Επισης επειδη το 1000 ειναι ξηροκαμπανο εχει με διαφορα πιο σκληρο συμπλεκτη απο οτι εχεις συνηθισει.Καλο ειναι αν βρεις καποιο να δουλεψεις λιγο τον συμπλεκτη να δεις αν το γουσταρεις γιατι δεν ειναι για ολους.Αν οχι πας για το 1100 οπου ειναι υγρο και ενδεχομενος να βρεις κ με λιγοτερα χλμ.

Σημαντικές οι παρατηρήσεις σας.Αυτο που θελω είναι να δωσω ενα ακρως εμπορικό μηχανάκι οπως το transalp 700 και να προχωρήσω σε 1000ds.Νομιζω δεν θ αργήσει η στιγμή.

Και κάτι επιπλέον που θέλω να ρωτήσω.Σε γενικές γραμμές για τι ύψος αναβατων είναι καταλληλο;

panos1976 έγραψε:θα το ηθελα για 40-50 χλμ την ημερα(5 μηνες ετησιως) και γαι 2 μεγαλα ταξιδια τον χρονο,των 1500-2000χλμ.Το φτηνα εξαρταται.Καποιοι ζητανε παραπανω απο τον μ.ο της αγορας.

Για να βρεις σωστο multi και συντηρημενο οπως πρεπει θα πρεπει να υπολογιζεις πανω απο τον μεσο ορο.
Τωρα αν εισαι τυχερος και σου κατσει λουλουδι στον μεσο ορο θα σαι τυχερος!!
Απο τις 2 τελευταιες περιπτωσεις φιλων που κοιταξαν να αγορασουν φτηνα ξεφυγαν στο συνολο πολυ περισσοτερο στην πορεια.
Παντως σαν μοτοσυκλετα ειναι ο ορισμος τα ΚΑΝΩ ΟΛΑ.
Βολτες,ανεση,ταξιδια τα παντα!!

Το ψαξιμο συνεχιζεται...εχω εντοπισει 3 που με ενδιαφερουν,αλλα υπαρχει και το θεμα του transalp 700,που ειναι τοσο καλο που λυπαμαι να το σκοτωσω.Ακομα καποιος να απαντησει απο τι υψη και πανω ειναι ανετο το multi.

panos1976 έγραψε:Το ψαξιμο συνεχιζεται...εχω εντοπισει 3 που με ενδιαφερουν,αλλα υπαρχει και το θεμα του transalp 700,που ειναι τοσο καλο που λυπαμαι να το σκοτωσω.Ακομα καποιος να απαντησει απο τι υψη και πανω ειναι ανετο το multi.

Φιλε οπως σε κοβω,δεν εισαι για αλλαγες.Μεινε στο τρανσαλπ,μια χαρα μηχανακι ειναι και εχει αξια μεταπωλησης που θες.
Τι να το κανεις το ντουκατι?ολα πιο ακριβα και με ιδιοτροπιες,δεν βλεπεις που κυκλοφορουν ελαχιστα,τον μπελα σου ψαχνεις.
Στο θεμα του υψους,τι ρωτας?οι μηχανες ειναι φτιαγμενες για κοντους,δεν το ξερεις?
Φιλικα στα γραφω,να ξερεις.

μπα...δεν με απαγοητευεις με αυτα....χαχαχααχ,και δεν εχει λογικη το συμπερασμα σου!!!την ιταλιδα θελω γιατι ειχα ιταλιδα παλιοτερα...Οσο για το τρανσαλπ ειναι πολυ φυσικο,οπως ολοι μας,να ζηταω μια φυσιολογικη τιμη πωλησης.Για το υψος που ρωτησα,και επειδη αυτο που οδηγησα αν δεν κανω λαθος ηταν χαμηλωμενο,ηθελα μια απαντηση βαση εμπειριας.Οσο για το υφος σου,καταλαβα το πως γραφεις και δεν υπαρχει προβλημα.Που θα παει..δεν θα αργησει η στιγμη!!!

Για το υψος λοιπον....
Εγω ειχα το 620 multi για λιγα χρονια και ημουν πολυ ευχαριστημενος και ειμαι 2 μετρα ακριβως.
Αλλα ημουν σαν...καταρτι ρε φιλε.Αλλα εμενα δεν με πειραζε,ηταν και με τη μαμα ζελατινα.
Το ετρεχα και οσο ηθελα.
Στο μυαλο ειναι ολα φιλε.
Οχι οτι δε με χτυπουσε ο αερας αμα ετρεχα,αλλα...who cares??

Πιστευ μεχρι 1,85 δεν θα χεις ιδιαιτερο προβλημα.

Σωστος...τα περισσοτερα στο μυαλο ειναι...παιζει ρολο φυσικα και η αναλογια.Ενας δικος μου 1,65 ειχε το 990 ΚΤΜ....εεε δεν ηταν κι οτι καλυτερο..εψαχνε συνεχως πεζοδρομια!!!Στο δια ταυτα ,με υψος 1,70 ελπιζω να μην εχω θεμα!!!Αλλιως θα παρει λιγο χρονο να το συνηθισω.Πιστευω πλησιαζει η στιγμη!!

panos1976 έγραψε:Aκομα καποιος να απαντησει απο τι υψη και πανω ειναι ανετο το multi.

84-85cm υψος σελας εχει...το transalp σου πρεπει να εχει 84.Οποτε ιδιο να υπολογιζεις.Μην κολλας πολυ στην θεωρια και στα νουμερα βρες ενα και καβαλα το.

thanks για τον χρονο σου!!!

Ρε παιδιά αξεσουάρ δεν εχει το multistrada 1000ds???δεν μπορώ να βρω μια καρινα από κάτω.Γνωριζετε που θα ψαξω;

Είναι δυνατόν σε ολόκληρο car , ούτε μια καρινα;

panos1976 έγραψε:Είναι δυνατόν σε ολόκληρο car , ούτε μια καρινα;

Για πάρε εδώ ένα τηλφ και ρώτα αν βγάζει ακόμα ή αν έχουν την καρίνα της barracuda:

https://www.car.gr/parts/view/7273346-body-frame-moto

Tο πήρες το κορίτσι ή είναι προαπαιτούμενο να έχει καρίνα για να το πάρεις?

Αν το έπαιρνα δεν θα το ελεγα;χαχααααχα!!!Απλα σε τελικο σταδιο ειμαι...ψειρας ειμαι....οποτε αφου σε αυτες τις 2 που κατεληξα λειπει η καρινα,πρέπει οπωσδηποτε να κανω κατι.

Καρινα πάντως πουθενά...τιμές δεν έχει ούτε στην baraccuda.Τι κακο είναι αυτο;Αυτά δεν γουστάρω....

panos1976 έγραψε:Καρινα πάντως πουθενά...τιμές δεν έχει ούτε στην baraccuda.Τι κακο είναι αυτο;Αυτά δεν γουστάρω....

Eίδες, ξεκίνησε ήδη η έλλειψη ανταλλακτικών..
Λοιπόν πάρε ένα τηλφ στο μαγαζί που σου έβαλα ή στείλε ένα mail στο site της barracuda, δεν κοστίζει τίποτα.

Την καρίνα γιατί την θέλεις διακαώς?
Τα περισσότερα ducati (monster, multi, hyper) είναι χωρίς καρίνα.

Bέβαια αν είναι τόσο αναγκαίο και είσαι ψείρας (άρα κιμπάρης) τότε παίρνεις αυτό:

https://www.ebay.co.uk/itm/Ducati-Multi ... :rk:9:pf:0

Γιατί θέλω την καρινα;πρώτον, γιατί είναι ασχημο ετσι γυμνό και δεύτερον είναι απροστάτευτο από ότιδηποτε είναι αιτία να ψιλοχτυπηθει προς κάθε κατεύθυνση.Το δεύτερο που μου έδειξες τι ακριβώς ειναι;καρινα;

Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS

Re: ΑΓΟΡΑ MULTISTRADA 1000 DS