Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

Καλησπέρα παιδιά, αν και πρώην κάτοχος μουτλιστράντα 950 είμαι πλέον σε δίλημμα στο τί να αγοράσω ασχέτως ιπποδύναμης και τελικών ταχυτήτων.Δε με ενδιαφ'ερει καθόλου .Ξέρω ότι είμαστε μια ομάδα που αγαπάμε την συγκεκριμένη ιταλική μάρκα . Παρ΄όλα αυτά θα ήθελα όσο γινετε την αντικειμενικότητά σας όσο αφορά ποιότητα κατασκευής ,αξιοπιστία , και ''στήσιμο'' στο δρόμο . Πιο πολύ το τρίπτυχο κινητήρας(αξιοπιστία)-πλαίσιο- οδηγική συμπεριφορά.-

Με εκτίμηση ,

Κανεις εδω μεσα δεν θα σου προτεινει το Kawasaki να το ξερεις...το 1260 το χαλβαδιαζουμε ολοι και αν εχεις την δυνατοτητα να το παρεις μην το σκεφτεσαι καν.

Παρολα αυτα η βασικη ερωτηση που μπορει να κρινει τι σου ταιριαζει καλυτερα ειναι γιατι πουλησες το 950?

wheelsdeal έγραψε:Κανεις εδω μεσα δεν θα σου προτεινει το Kawasaki να το ξέρεις....

Υπάρχουν μερικοί, η μάλλον ένας που έγινε πράσινος....

Δεν μιλάω 'οπαδικά', αλλά πραγματικά, ποιο κάβα-Σάκη versys χίλια;;;
Άσχημοψηλό4κυλίνδρο έκτρωμα.

Σαφώς MTS.

P.lagojohn έγραψε: Υπάρχουν μερικοί, η μάλλον ένας που έγινε πράσινος....

Εσυ θα ερθει η ωρα που θα δικαστεις απτην πρασινη λαιλαπα..


Σωτο εγω ψηφιζω δαγκωτο 950s
(ειδικα αφου μας λες οτι δεν σε ενδιαφερει τελικη/σταβλος απειρα αλογα)
κατ εμε ειναι το καλυτερο value for money, κ εμφανηση κ κοστος χρησης/συντηρησης κλπ κλπ

Bmw 1000xr

Τρολλάρετε......







4 κυλινδρο vs 2 κυλινδρου δεν "παιζει"?

wheelsdeal έγραψε:Κανεις εδω μεσα δεν θα σου προτεινει το Kawasaki να το ξερεις...το 1260 το χαλβαδιαζουμε ολοι και αν εχεις την δυνατοτητα να το παρεις μην το σκεφτεσαι καν.

Παρολα αυτα η βασικη ερωτηση που μπορει να κρινει τι σου ταιριαζει καλυτερα ειναι γιατι πουλησες το 950?

Αναγκαστηκά το πούλησα γιατί είχα ενα τροχαίο ''καλό'' και πατσαβουριάστηκε καλα το μηχανάκι και το έδωσα. Ευτυχώς χωρίς σοβαρά χτυπήματα.

Ευχαριστώ για τις συμβουλές αλλά πιθανών το 1260s έχει κερδίσει την μάχη.Νίώθω μπερδεμένος .

ΣΩΤΟΣ έγραψε:Νίώθω μπερδεμένος

Test Ride φιλος...πολλα τα λεφτα για θεωρητικες συζητησεις.

Bart έγραψε:Bmw 1000xr

This guy knows

Φιλαρακο ειναι σαν να μπαινεις σε συνδεσμο του ολυμπιακου και να ρωτάς αν ο παναθηναικος παιζει καλυτερη μπαλα φετος!

Περαν του χιουμορ ομως αντικειμενικα το βερσυς ειναι ενα πρακτικο μηχανακι με πολυ φτηνα περιφερειακα μετριας ποιοτητας κατεμε. Μουλτιστραντα δαγκωτο! Δεν υπαρχει επιστροφη! Το 950 μην το εχεις στο μυαλο σου. 1200/1260 αλλη μοτοσυκλέτα! Μερα με την νυχτα. Ξεχνα την καβα του Σάκη και μεινε στο Άτι του Δούκα την Ντουκάτι! Καβασακι Ντουκατι ειναι σαν να συγκρινουμε Χοντα με Φεράρι. Ποιοτητα , Δυναμη , Εργονομία. Βεβαια να πουμε και το αρνητικο που σιγουρα γνωρίζεις. Η συμβιωση με μια ιταλιδα ειναι καπως απαιτητικη. Ενω η γιαπωνέζα βολευεται και με τα «λιγα».
Οτι σαρεσει αγαπας να παρεις αλλα μην ξεχασεις το τεστ ride! Σημαντικο αδερφε για να εχεις εικονα

LAVEY έγραψε:Φιλαρακο ειναι σαν να μπαινεις σε συνδεσμο του ολυμπιακου και να ρωτάς αν ο παναθηναικος παιζει καλυτερη μπαλα φετος!

Περαν του χιουμορ ομως αντικειμενικα το βερσυς ειναι ενα πρακτικο μηχανακι με πολυ φτηνα περιφερειακα μετριας ποιοτητας κατεμε. Μουλτιστραντα δαγκωτο! Δεν υπαρχει επιστροφη! Το 950 μην το εχεις στο μυαλο σου. 1200/1260 αλλη μοτοσυκλέτα! Μερα με την νυχτα. Ξεχνα την καβα του Σάκη και μεινε στο Άτι του Δούκα την Ντουκάτι! Καβασακι Ντουκατι ειναι σαν να συγκρινουμε Χοντα με Φεράρι. Ποιοτητα , Δυναμη , Εργονομία. Βεβαια να πουμε και το αρνητικο που σιγουρα γνωρίζεις. Η συμβιωση με μια ιταλιδα ειναι καπως απαιτητικη. Ενω η γιαπωνέζα βολευεται και με τα «λιγα».
Οτι σαρεσει αγαπας να παρεις αλλα μην ξεχασεις το τεστ ride! Σημαντικο αδερφε για να εχεις εικονα

Ευχαριστώ πολύ φίλε μου . Παρόλα αυτά το καβασάκι την ειδική έκδοση μου το κοστολόγησαν με το πακέτο τουρισμού πάνω από 20000 ευρώ. Με ηλεκτρονικές αναρτήσεις με τα όλα του . ΠΟΛΛΑ!!!!Εκείνοι μου είπαν μακριά απο ντουκάτι γιατί το παλίσιο τους ποιοτικά είναι πιο βαρύ (ατσάλι ) αντί αλουμινένιο και οδηγικά είναι πιο σωστα κατανεμημένο το βάρος στο καβασακι.Έτσι ειπαν.

Με εκτίμηση ,

Όσα δε φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια.... Έτσι πες τους....

Δεν συγκρίνονται αδερφέ...ούτε μοτερικά ούτε ποιοτηκά. Τώρα αυτα που σου λένε , πιστεύω έχεις την κρίση να τα βάλεις δίπλα δίπλα να τα οδηγήεις και να συγκρίνεις

Well, για να ειμαστε και λιγο ειλικρηνης με τον εαυτο μας και το Versys 1000 ειναι ενα πολυ αξιολογο μηχανακι. Αν ψαχνεις ενα ταξιδιαρικο 1000αρι να φορτωσεις πανω του γυναικα, σκυλια, γατια, πιστολακια για τα μαλλια και δεν ξερω γω τι αλλο, να πηγαινεις smoothly, ομορφα και ανετα στο δρομο χωρις κραδασμους και να εχεις μεσα στο κιβωτιο μια ξεχασμενη 6η που θα σε καλυψει απο τα 60χαω της αστικης λεοφωρου μεχρι τα 230 της Autobahn, then go for it.

Αν ομως σε φαγουριζει συχνα πυκνα το δεξι σου χερι, ονειρευεσαι να γραψεις 2000χλμ το καλοκαιρι στις Αλπεις ξυνωντας βαλιτσα και γουσταρεις να περιποιησαι την καλη σου Τεταρτη βραδυ που θα γυριζεις απο τη δουλεια, τοτε το Multistrada κανει καλυτερο fit και αν μπορει η τσεπη σου να το αντεξει go for it.

Φίλε μου με βοήθησες και εσύ πολύ. Βασικά νομίζω είσουν ο πιο κατατοπιστικός. Η πραγματικότητα ,όμως, είναι πώς σε όποια από τις δύο κατηγορίες οδηγών είσαι όταν μπείς στην αντιπροσωπεία της DUCATI και το δείς βιτρίνα λές ότι τουλάχιστον εμφανησικά είναι άρτιο ,τέλειο,αλάνθαστο και γκλάμουρ.Δεν βρίσκεις κάποιο μείον στην εμφάνιση και σε όλο το στυλ.!!!!!!αχχχα .Μόνο και μόνο αυτό σε κάνει να γίνεις υπηρέτεις σε αυτό το μηχανάκι και γενικά σε όλα γύεω του μεσα στην έκθεση.

Πάντα με εκτίμηση,

Σε οποίας εταιρείας εξουσιοδοτημενο και να πας είναι πάνω κάτω ίδιες τιμές. Ειδικά χοντα και καφασακι χτυπάνε λίγο παραπάνω.

Ρε παιδιά σόρρυ, δεν είμαι σνομπ, ειλικρινά... Αλλά απαντάμε σοβαρά σε αυτό το thread? Και δεν τρολλάρει ο ενδιαφερόμενος?
Δηλαδή σκέφτεται σοβαρά κάποιος που μπορεί να πάρει mts 1260 να μην το κάνει και να πάρει το versys? Αν δεν τρολλάρει, και θέτει πραγματικά αυτή την ερώτηση, τότε πρέπει να πάρει το versys γιατί κρίμα την multistrada...

ΣΩΤΟΣ έγραψε:Καλησπέρα παιδιά, αν και πρώην κάτοχος μουτλιστράντα 950 είμαι πλέον σε δίλημμα στο τί να αγοράσω ασχέτως ιπποδύναμης και τελικών ταχυτήτων.Δε με ενδιαφ'ερει καθόλου .Ξέρω ότι είμαστε μια ομάδα που αγαπάμε την συγκεκριμένη ιταλική μάρκα . Παρ΄όλα αυτά θα ήθελα όσο γινετε την αντικειμενικότητά σας όσο αφορά ποιότητα κατασκευής ,αξιοπιστία , και ''στήσιμο'' στο δρόμο . Πιο πολύ το τρίπτυχο κινητήρας(αξιοπιστία)-πλαίσιο- οδηγική συμπεριφορά.-

Με εκτίμηση ,

φίλε στην υπογραφή σου γραφεις οτι εχεις και το 899 panigale...
ΚΑΙ ΜΑΣ ΡΩΤΑΣ ΤΙ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ?

mycolnago έγραψε: φίλε στην υπογραφή σου γραφεις οτι εχεις και το 899 panigale...
ΚΑΙ ΜΑΣ ΡΩΤΑΣ ΤΙ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ?

Με τις υπογραφες εχει γίνει ενα μπερδεμα, οφείλεται σε λαθος δικό μου ..

δες αν θέλεις εδώ : http://www.ducatisti.gr/phpBB3/viewtopi ... 35&t=31232

Ευχαριστω

mycolnago έγραψε:φίλε στην υπογραφή σου γραφεις οτι εχεις και το 899 panigale...

Το οτι οι μισοι φορουμιτες πηραν V4 δεν σε παρεξενεψε?

Παιδια αληθεια φτιαξτε λιγο τις υπογραφες σας γιατι αρχιζω και εχω κομπλεξ κατωτερωτητας οποτε μπαινω στο φορουμ με ολα τα Panigale και V4 που μαζευτηκαν.