Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

H ιταλική φίρμα σχεδιάζει τη νέα πρόταση στη μεσαία κατηγορία supersport, για να ανταγωνιστεί το RC4 της ΚΤΜ. Η νέα μοτοσικλέτα θα ακούει στο όνομα 599 Μono και είναι σχεδιασμένη από τον Dan Anderson. Όπως φανερώνει και το όνομά της είναι ένα μονοκύλινδρο concept.



Τα σχέδια που έχει δημοσιεύσει η εταιρεία δείχνουν ένα supersport σύνολο μια μοτοσικλέτας 600κ.εκ. με μονοκύλινδρο κινητήρα desmo. Η Ducati αναγράφει ότι η μοτοσικλέτα θα ζυγίζει 160 κιλά κενή, αλλά δεν έχουμε ακόμη στοιχεία για την παραγόμενη ιπποδύναμή της. Πάντως, η εντυπωσιακή RC4, η μικρή αδερφή της RC8, ζυγίζει μόλις 132 κιλά, με 78 ίππους και έχει αναγράψει τελική περίπου 210χλμ/ώρα. Σίγουρα κάτι εξίσου εντυπωσιακό θα προκύψει και από την Ducati. Και οι δυο εταιρείες φιλοδοξούν για επιδόσεις αντίστοιχες των ήδη υπαρχόντων supersport 600.

http://www.mototriti.gr/data/news/previ ... /79932.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

Άντε ρε μάναααα! ! ! Μας γκάστρωσες με το "μικρό"! ! !

......καψουρα μονοκυλινδρη............

το μηχανακι ειναι η κ@υλα της αρκουδας...η ιδια

Οτι λένε οι από πάνω και λίγα είναι

Μηπως να περιμενω..??

ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ!!!!!

Τιμη περιπου???
Εγω λεω 7000-8000 γμτ...

Nazgul έγραψε:Τιμη περιπου???
Εγω λεω 7000-8000 γμτ...

Εσύ καλά τα λες η Ducati να δούμε τι θα πει

Μήπως κανενα καινούριο SS με τον κινητήρα του Hyper 796 θα ήταν προτιμότερο ?

Μια χαρα ονειρο μου μοιαζει εμενα παντως. Δεν νομιζω να δωθουν τοσο χρηματα και χρονος απο το εργοστασιο γιατι ειναι μεγαλο ρισκο στις πωλησεις. Και αν ειναι μια χαρα στη πιστα, θα ειναι σιγουρα, αλλα εγω ρωτω........ Ρε παιδια εχετε τα τερατα των 1000 και 1200 κιβικων και τα μονταρετε και δεν σας φτανουν και θελετε κι αλλα αλογα, αυτο το καημενο ποσο λετε να αντεξει?

Αν ειναι απο κιλα το προβλημα, δεν υπαρχει για μενα θεμα, δυο ζαντες, ολα καρβουνα και εισαι αρχηγος...........

αηδια... ..και σαν concept και εμφανησιακα..(μαλλον φωτοσοπ, ελπιζω)

touloumpas έγραψε:Μήπως κανενα καινούριο SS με τον κινητήρα του Hyper 796 θα ήταν προτιμότερο ?

Σχεδιαστικά απλά ποίημα

Από εκεί και πέρα τα μονοκύλινδρα SS ήταν ανέκαθεν εξιζητημένες κατασκευές και στην σημερινή εποχή του "πάρτε άλογα και κυβικά με το κιλό" σε συνδιασμό με την οικονομική κρίση είναι μεγάλο ρίσκο από την Ducati.

Αλλά από την άλλη τα ρίσκα είναι για να τα παίρνουμε

Από που παραγγέλνουμε ρε παιδιά.Θέλω το bicolore.ΤΩΡΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ

touloumpas έγραψε:Μήπως κανενα καινούριο SS με τον κινητήρα του Hyper 796 θα ήταν προτιμότερο ?

Πες τα ρε Τουλουμπα ,αυτο λειπει κυριοι σημερα ,ενα φτηνο (στα 9 με 10 χιλιαρικα μην ξεχνιομαστε για την Ducati μιλαμε) SS με διβαλβιδο αεροψυκτο μοτερ , κορυφαια περιφερειακα ,χαμηλο βαρος .
Α και ενα scrampler να προστεθει στα sport classic.

ρε παιδια, την αξιοπιστια του κινητηρα σε περιπτωση που το βγαλει η ντουκατι, δεν τη σκεφτεται κανεις?

p@nos έγραψε:ρε παιδια, την αξιοπιστια του κινητηρα σε περιπτωση που το βγαλει η ντουκατι, δεν τη σκεφτεται κανεις?

Θα χαλαει λες ?
Οπως χαλανε και ολα τα αλλα ?

Z'BUTSAM έγραψε: Θα χαλαει λες ?
Οπως χαλανε και ολα τα αλλα ?

φυσικα και θα χαλαει...αξιοπιστια φρεσκου γαλακτος θα εχει...ολοκαινουριο μοτερ θα ειναι...

το συγκρινεις με τα διβαλβιδα μοτερ που τα βγαζει η ντουκατι 40 χρονια?

Μονοκύλινδρο έχει ξαναβγάλει η Ducati. . .

D3§m02K έγραψε:Μονοκύλινδρο έχει ξαναβγάλει η Ducati. . .

prin apo 50 xronia


to supermono de metraei, ηταν πολυ ''ειδικη'' κατασκευη, και οχι μαζικης παραγωγης...

Σύμφωνοι αλλά τουλάχιστον ιππάρχει η βάση για εξέλιξη.
Κι αν ποτέ το βγάλει (1198 - έναν κύλινδρο) κάτι μου λέει πως θα κλείσει πολλά στόματα. . .

Καλη σκεψη,για πιστα κυριως κ μετα για σφιχτο στροφολικι,αλλα οπως ειπατε,ποσο θα εχει?Οσον αφορα την κινηση αυτη κ τον περιορισμο σε ιπποδυναμη λογω μονοκυλινδρου,πολυ μεγαλο ρολο θα παιξει κ το βαρος.Βαζοντας επιπλεον κ το desmo πανω επιβαρυνεται σε σχεση με το ΚΤΜ.Τεσπα,ο χρονος θα δειξει,παντως αξιζει σιγουρα να υπαρχει κ καποιο τετοιο μοντελο στην γκαμα της εταιρειας!

D3§m02K έγραψε:Σύμφωνοι αλλά τουλάχιστον ιππάρχει η βάση για εξέλιξη.
Κι αν ποτέ το βγάλει (1198 - έναν κύλινδρο) κάτι μου λέει πως θα κλείσει πολλά στόματα. . .

μακαρι αλλα πολυ δυσκολο...αμα παει να παιξει στα χωραφια της κτμ, η οποια με τα μοτερ της παιζει μια 20ετια+, και προσφατα καταφερε να βγαλει ενα που να μη σπαει ευκολα...στα 60+αλογα μαλιστα, και για πολιτικη χρηση, με τοσα χρονια εξελιξης!δυσκολα για τη ντουκατι να μπορεσει να την χτυπησει, και να ειναι εφαμμιλη και σε αξιοπιστια, και σε ιπποδυναμη, και σε διαστηματα συντηρησης...

Σωστό. Την ΚΤΜ - τουλάχιστον στην αρχή - δεν την πιάνει. Στα μονοκύλινδρα η ΚΤΜ είναι στο "σπίτι" της. Αλλά για φαντάσου το. . . Μονοκύλινδρο, τετραβάλβιδο 600άρι με desmo, 60 τετένια και 140 κιλά να στροφάρει απροβλημάτιστο ως τις 12.000rpm . . .