. Αν γίνει κάτι θα μας βρουν μετά από 50 χρόνια!¨…Αλλά ας βάλω τα πράγματα σε χρονολογική σειρά, αρχίζοντας από ...
Την περσινή μας εξόρμηση στα δυτικά Βαλκάνια ( Αλβανία, Μαυροβούνιο, Dubrovnik, Βοσνία, νότια Σερβία, Βόρεια Μακεδονία), όπου αποφασίσαμε να συνεχίσουμε και να κλείσουμε το μοτοσυκλετιστικό κεφάλαιο Βαλκάνια με την ανατολική μεριά τους, δηλαδή Ρουμανία και Βουλγαρία. Και ακούγοντας αυτές τις δύο χώρες και συνδυάζοντας τες με μοτοσυκλέτα, ο νους όλων όσων ασχολούνται με το αντικείμενο πάει στο Transfagarasan, στην Transalpina και σε άλλα ωραία μέρη. Το φετινό ταξίδι επικεντρώθηκε πιο πολύ στη Ρουμανία και όχι τόσο στη Βουλγαρία, μιας και η Βουλγαρία σαν άμεση γείτονα χώρα μπορεί κάποιος να την εξερευνήσει και σε μια μικρή 4ήμερη εκδρομή. Και αυτό επιλέξαμε να κάνουμε, να δούμε κάποια βασικά σημεία της και να αφήσουμε για μια άλλη φορά την ενδελεχή εξερεύνησή της.
Τα δύο συγκεκριμένα ταξίδια σαν ιδέα είχαν πέσει στο τραπέζι πριν από πολλά χρόνια, γύρω στο 2009, αλλά λόγω ότι τις συγκεκριμένες χώρες τις θεωρούσαμε μοτοσυκλετιστικά ¨δεύτερες¨(λάθος) και λόγω αυτών που είχαμε ¨ακούσει¨, τα είχαμε αφήσει για μιαν ετέραν φοράν. Βέβαια σε ένα ταξιδιωτικό διάβασα το παρακάτω και το επικροτώ…
Παραφράζοντας τα λόγια του Βασίλη Καραχάλιου, από το περιοδικό ΜΟΤΟ πριν από χρόνια…
“…για τις υπόλοιπες βαλκανικές χώρες, απόλυτες απόψεις κυκλοφορούν στην Ελλάδα, από όλους αυτούς που δεν πήγαν, δεν είδαν, δεν ταξίδεψαν, αλλά ‘ξέρουν’. Εμείς δεν ‘ξέραμε’, αλλά θέλαμε να μάθουμε”.
Η αφορμή: Σεπτέμβριος 2018 ( νωρίς-νωρίς).
Το ταξίδι που μόλις τελείωνε.
Η ιδέα: Σεπτέμβριος 2018.
Για την ακρίβεια πριν να τελειώσει το περσινό ταξίδι, στη Φλώρινα μεταξύ μεζέδων και μπύρας η απόφαση είχε παρθεί.
¨Πρέπει να δούμε και τους άλλους γείτονές μας, τι ρόλο βαράνε;¨
¨Άρα του χρόνου έχει Ρουμανία-Βουλγαρία¨. ¨Το κλείνουμε σαν σκέψη από τώρα;¨
¨Ναι¨.
Το ψηστήρι: Ιανουάριος-Αύγουστος 2019.
Όλο το χειμώνα είχαμε επικοινωνία και παρόλο που είχαμε πει το ναι και οι τρείς, ο ¨αθηναίος φίλος με το BMW f650gs¨ δε μπόρεσε να ακολουθήσει ελέω δουλειάς. Ο άλλος φίλος με το scooter αναβαθμίστηκε με BMW f750gs και ανυπομονούσε για το ταξίδι. Τελικά θα κάναμε δύο άτομα το ταξίδι.
Η προετοιμασία: Φεβρουάριος – Αύγουστος 2019
(Το έχω ξαναπεί, η καλύτερη περίοδος για μένα).
Πρέπει να διάβασα ίσα με 50 ταξιδιωτικά για να έχω όσο το δυνατόν καλύτερη άποψη για τα μέρη που θα επισκεπτόμασταν, για να μην φάμε καμιά φόλα. Τα sites που είχα αναφέρει και πέρυσι δηλαδή το http://www.motoadv.gr" onclick="window.open(this.href);return false; και το http://www.dangerousroads.org" onclick="window.open(this.href);return false; κυριολεκτικά τα ξεψάχνισα. Κάποια ταξιδιωτικά τα διάβασα 2 και 3 φορές. Επίσης και άλλα ελληνικά ως επί το πλείστον sites, αλλά και ένα μοτοσυκλετιστικό από τη Ρουμανία https://motoassistromania.eu/" onclick="window.open(this.href);return false;.
Από οδηγικής απόψεως όλα τα ταξιδιωτικά είχαν σε πρωτοκαθεδρία το Transfagarasan, σαν να το διαφήμιζαν. Ακολουθούσε το άλλο γνωστό πέρασμα της Ρουμανίας, η Transalpina και κάποια δευτερεύοντα πάσα. Σε κάποια ταξιδιωτικά, έκαναν λόγω και για το φαράγγι του Bicaz, ένα αξιοσημείωτο μέρος για βόλτα και επίσης για τη κόκκινη λίμνη-Lacul Rosu.
Από άποψη αξιοθέατων το κάστρο Bran, που θεωρείται το επικρατέστερο κάστρο του Κόμη Δράκουλα, ότι ταξιδιωτικά και να διάβασα δεν έμεινα και με τις καλύτερες των εντυπώσεων. ¨Φτωχό¨ σε σχέση με αυτά που υποτίθεται ότι αντιπροσωπεύει. Επίσης το κάστρο Pelles, αρκετά άρθρα το θεωρούσαν καλύτερο αλλά ίσως και να μην ήταν στο δρόμο μας. Υπάρχει και ένα οχυρό του Vlad Tepes στη διαδρομή του Transfagarasan, το Cetatea Poienari: Μόνο χαλάσματα και ερείπια έχουν μείνει αλλά και 1480 σκαλιά ανάβασης…
!!! H γενέτειρα του Vlad III Dracula, η Sighisoara και ειδικά η παλιά της πόλη, ήταν στα must αρκετών ταξιδιωτικών, όπως επίσης η πόλη του Sibiu, η πόλη του Brasov και φυσικά η πρωτεύουσα, το Βουκουρέστι. Σε ένα ταξιδιωτικό είχα διαβάσει και για ένα μέρος που αξίζει να πάς, το οποίο ήταν στο δρόμο μας αλλά δεν το είχα στα σιγουράκια. Ήταν στα ¨θα δούμε και αν γίνεται¨. Μμμμ….
Στη βοήθεια της ενημέρωσης φέτος μπήκαν και δύο Ρουμάνοι, που ζουν στην Ελλάδα. Τη μια τη γνώρισα σε ένα φιλικό σπίτι και πραγματικά την ¨ανέκρινα¨. Όλα μου φάνηκαν εντάξει, εκτός από τη συμβουλή της να μην αφήσουμε τίποτα σακίδια χύμα πάνω στη μηχανή, στο Βουκουρέστι. ¨Λόγω ότι είναι πρωτεύουσα, θέλει παραπάνω προσοχή¨ με συμβούλεψε. ¨Το ίδιο γίνεται και σε όποια μεγαλούπολη και να πάς¨, συμφώνησα. Ένας γνωστός μου Ρουμάνος που η καταγωγή του είναι από την πόλη που ¨τελειώνει¨ ουσιαστικά το Transfagarasan, την Curtea de Arges, προσφέρθηκε να με βοηθήσει για να βρω κατάλυμα και να βρεθούμε στη Ρουμανία να πιούμε μια μπύρα έτσι για το καλό. ¨Μακάρι¨ του είπα και χαμογέλασε νιώθοντας χαρούμενος που θα επισκεφθώ τη χώρα του, για την οποία δεν ακούγονται και τα καλύτερα λόγια στη πιάτσα. Γι αυτό φταίνε κάποιοι από τους κατοίκους που εξαιτίας τους χαρακτηρίζεται η χώρα τους και οι άλλοι (οι απέξω με ¨άποψη¨ σχεδόν μηδαμινή) που χαρακτηρίζουν μια χώρα.
Βέβαια είπαμε εκεί είναι Βαλκάνια, αλλά φέτος…
Εκεί είναι ΒΑΛΚΑΝΙΑ vol 2 (Black Sea edition)...
Τζούρα καφέ και τσιγάρου και ξεκινάμε λοιπόν …Έγγραφα – Χρήσιμες Συμβουλές – Πληροφορίες Ταξιδιού.
Ταυτότητα με λατινικούς χαρακτήρες και να είναι σε πολύ καλή κατάσταση (πήρα και φέτος τηλ. όλες τις πρεσβείες για να μάθω).
Δίπλωμα(το χάρτινο χρώματος ΡΟΖ είχαμε, δεν μας ζητήθηκε ποτέ).
Άδεια μοτοσυκλέτας ( ¨φορέθηκε¨ πολύ φέτος).
Πράσινη κάρτα.
Ευρωπαϊκή κάρτα ασφάλισης (ευτυχώς δεν έμαθα ακόμα αν τελικά ισχύει εκτός Ε.Ε.)
Καλό θα ήταν να υπάρχουν όλα και σε φωτοτυπίες σε άλλη μεριά για να μη χαθούν.
Οδική βοήθεια
Και οι δύο χώρες ανήκουν στην Ε.Ε. οπότε ότι ισχύει στο Ελλάντα, ισχύει και εκεί ( έτσι μου είπαν, έτσι σας λέω!).
Tηλέφωνα πρεσβειών της Ελλάδος σε όλες τις χώρες.
Επικοινωνία δωρεάν τηλεφωνική με Ελλάδα και από τις δύο χώρες ( γι’ αυτό θα κάνω ειδική αναφορά παρακάτω).
Ισοτιμίες νομισμάτων (http://www.xe.com" onclick="window.open(this.href);return false; -εγγύηση).
Tιμές βενζίνης (http://www.fuel-prices-europe.info/" onclick="window.open(this.href);return false;).
Tιμές ξενοδοχείων (booking).
Πρόγνωση καιρού https://www.weatheronline.gr/Europe.htm" onclick="window.open(this.href);return false; ( αν και είμαι φαν του weather.com, το έχει στην πρόγνωση αρκετά καλά. Μπορείς να δεις χώρα, περιφέρεια, πόλη με χάρτες).
Οδηγός τοπικών φαγητών (μην την περάσουμε μόνο με πίτσα). Ευτυχώς υπάρχουν και οι σύριοι και οι τούρκοι με τα doner τους.
Χάρτες -GPS
Ρόλο πλοηγού και φέτος θα είχα εγώ πάλι, οπότε επιβεβλημένο το GPS ( εφαρμογή Sygic ). Ευτυχώς ξέρω να διαβάζω GPS και να κοιτώ και τις ταμπέλες, συνδυάζοντάς τα (κάπου-κάπου!).Επίσης και Google Maps λόγω των δωρεάν Mb που είχαμε στη διάθεσή μας.
Ασφάλεια (τι κάνουμε εμείς…) παρκάρουμε τις μοτοσυκλέτες σε κεντρικά σημεία που να τις βλέπει αρκετός κόσμος. Ένας συναγερμός ή μια απλή κλειδωνιά δισκόφρενου με συναγερμό αρκεί. Αν είστε από τους τύπους που φοβούνται και τη σκιά τους, μη πάτε πουθενά γιατί δε θα περάσετε καλά και θα χαλάσετε την παρέα. Δεν αφήνουμε εκτεθειμένα πράγματα πάνω στη μηχανή. Αν δεν μπορούμε να κάνουμε αλλιώς ή τα ¨καμουφλάρουμε¨ καλά ώστε να είναι δύσκολο να βάλει κάποιος χέρι ή καλύτερα να βρούμε ένα πληρωτέο parking και να τα αφήσουμε εκεί μαζί με κράνη και τα υπόλοιπα, έχοντας το κεφάλι μας ήσυχο και μη κουβαλώντας όλα τα πράγματα μαζί μας. Από θέμα ελέγχου τώρα αν είστε φρόνιμοι, οι περισσότεροι αστυνομικοί δεν θα σας ενοχλήσουν. Εγώ όταν ψάχνω απεγνωσμένα parking σε μεγάλη πόλη και δε βρίσκω, απευθύνομαι σε αστυνομικούς και ρωτάω που μπορώ να αφήσω τη μηχανή, έστω και παράνομα για λίγη ώρα. Και συνήθως με εξυπηρετούν γιατί ρωτώντας τους ένας τουρίστας, νιώθουν σημαντικοί στη δουλειά τους.
Αυτά που είχα ακούσει για διεφθαρμένους αστυνομικούς, ελέγχους, 5ευρα στην άδεια κυκλοφορίας και τα ρέστα, δεν μου έχει τύχει. Ίσως να ήμουν τυχερός, έχουν αλλάξει οι εποχές, δεν ξέρω. Βέβαια σαν αρχή στα ταξίδια μου ακολουθώ το παρακάτω και σας το δίνω σαν συμβουλή: για να περνάς καλά όπου πηγαίνεις σε ξένο τόπο, πρέπει να περνάς ¨απαρατήρητος¨. Μην προκαλείς γιατί ο ¨απέναντι¨ που μάλλον βρίσκεται στη χώρα του δεν ξέρεις ποιος είναι και τι ρόλο βαράει. Μπορεί να βρεθείς μπλεγμένος από το πουθενά.
Αυτονομία και ανεφοδιασμός Λόγω ότι έχω Ducati Multistrada, μια φορά να ξέρω ακριβώς πόση βενζίνη έχω στο τεπόζιτο δεν υπήρχε και ούτε θα υπάρξει
!!! Γι αυτό χώρισα όλη τη διαδρομή ανά 200χλμ και στάμπαρα που θα έβαζα κάθε φορά βενζίνη στο Google maps. Θα μου πεις περιττό αλλά όποιος έχει καεί στο χυλό, φυσάει και το γιαούρτι (περσινά παθήματα- φετινά μαθήματα, όχι να μας τη λένε και τα BMW). Και μη μου πείτε για αργό γέμισμα του τεπόζιτου γιατί όποτε έβαζα βενζίνη, έτρωγα 5 με 7 λεπτά για να γεμίσω. 100-100 ml γέμιζα το τεπόζιτο.Περίοδος
1η έως και 12η Σεπτεμβρίου 2019.
Χώρες και Ελληνικές περιοχές που επισκεφθήκαμε:
Βουλγαρία - Ρουμανία - Μακεδονία - Θράκη.
ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ
Νόμισμα: Lev BGN
1 Lev = 0.51€ / 1€ = 1.95 Lev ( 09/2019 )
Έγγραφα ταυτοποίησης: Δεν είναι απαραίτητο το διαβατήριο, η ταυτότητα με λατινικούς χαρακτήρες σε καλή κατάσταση αρκεί.
Ασφάλεια: Ισχύει η πράσινη κάρτα.
Διαφορά ώρας από την Ελλάδα: 0.
Μετρητά-Κάρτες: το 99% των καταστημάτων δεν δέχεται Ευρώ αλλά το τοπικό νόμισμα το Leva. Κοντά στα σύνορα μπορεί να δέχονται ευρώ. Συνάλλαγμα μην κάνετε στα σύνορα αλλά στην πρώτη μεγάλη πόλη. Υπάρχουν αρκετά ATM στα οποία μπορείτε να κάνετε ανάληψη χρημάτων. Οπουδήποτε στη χώρα τα μεγάλα καταστήματα, καφέ και εστιατόρια και τα περισσότερα βενζινάδικα έχουν POS. Συνήθως υπάρχει προμήθεια σε κάθε συναλλαγή, αλλά είναι μικρή σε σχέση με το ποσό. Για συναλλαγή 18€, η προμήθεια ήταν 0.36 λεπτά του ευρώ, δηλαδή 2% του ποσού. Στα απομακρυσμένα χωριά μπορεί και να μην έχουν POS. Υπάρχουν αρκετά ανταλλακτήρια χαρτονομισμάτων στις μεγάλες πόλεις, αλλά και άλλα καταστήματα άσχετα με το τι πουλάνε είναι και ανταλλακτήρια νομισμάτων. Θα έχουν ταμπέλες-exchange.
Καύσιμα: Αμόλυβδη: ~1,10-1,15€ (09/2019). Τα περισσότερα πρατήρια δέχονται πιστωτικές κάρτες και είναι και mini market και έχουν σχεδόν τα πάντα.
Φώτα: Υποχρεωτικά όλο το 24ωρο.
Όρια ταχύτητας: 130 σε αυτοκινητόδρομους, 90 χιλ. εκτός πόλεως και 50χιλ. σε κατοικημένες περιοχές.
Προτεραιότητες: Σε κόμβους, προτεραιότητα έχουν αυτοί που κινούνται μέσα στον κόμβο.
Διαβάσεις: Σταματάμε αλλιώς…τη βάψατε. Επίσης πολλές διαβάσεις στα χωριά στη Βουλγαρία είναι υπερυψωμένες σε σχέση με το οδόστρωμα οπότε θέλει προσοχή.
Εξοπλισμός: Υποχρεωτικό το κράνος για οδηγό.
Επιτρεπόμενο αλκοόλ: 0,05%. Αγγλικά ξέρετε(For values over 0.12% you will even get jail time!).
Ραντάρ & μπλόκα: Υπάρχουν αρκετά σταθερά ραντάρ και οι διερχόμενοι οδηγοί θα σας ειδοποιήσουν με αναβόσβημα των φώτων τους.
Διόδια: Οι μοτοσυκλέτες δεν πληρώνουν διόδια.
Πανευρωπαϊκός αριθμός άμεσης βοήθειας: 112.
ΡΟΥΜΑΝΙΑ
Νόμισμα: Leu (RON)
1 Leu = 0.21€ 1€ = 4.75 Leu ( 09/2019 )
Έγγραφα ταυτοποίησης: Δεν είναι απαραίτητο το διαβατήριο, η ταυτότητα με λατινικούς χαρακτήρες σε καλή κατάσταση αρκεί.
Ασφάλεια: Ισχύει η πράσινη κάρτα.
Διαφορά ώρας από την Ελλάδα: 0.
Μετρητά-Κάρτες: το 99% των καταστημάτων δεν δέχεται Ευρώ αλλά το τοπικό νόμισμα το Leu. Συνάλλαγμα μην κάνετε στα σύνορα αλλά στην πρώτη μεγάλη πόλη. Υπάρχουν αρκετά ATM στα οποία μπορείτε να κάνετε ανάληψη χρημάτων. Οπουδήποτε στη χώρα τα μεγάλα καταστήματα, καφέ και εστιατόρια και τα περισσότερα βενζινάδικα έχουν POS. Συνήθως υπάρχει προμήθεια σε κάθε συναλλαγή, αλλά είναι μικρή σε σχέση με το ποσό. Για συναλλαγή 18€, η προμήθεια ήταν 0.36 λεπτά του ευρώ, δηλαδή 2% του ποσού. Στα απομακρυσμένα χωριά μπορεί και να μην έχουν POS. Υπάρχουν αρκετά ανταλλακτήρια χαρτονομισμάτων στις μεγάλες πόλεις, αλλά και άλλα καταστήματα άσχετα με το τι πουλάνε είναι και ανταλλακτήρια νομισμάτων. Θα έχουν ταμπέλες-exchange.
Καύσιμα: Αμόλυβδη: ~1,15-1,20€ (09/2109). Τα περισσότερα πρατήρια δέχονται πιστωτικές κάρτες και είναι και mini market και έχουν σχεδόν τα πάντα. Εμείς βάζαμε συνήθως RomPetrol γιατί είχε κουπόνια με δώρα Ducati.
Φώτα: Υποχρεωτικά όλο το 24ωρο.
Όρια ταχύτητας: 130 χιλ. σε αυτοκινητόδρομους, 100χιλ. σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας, 90 χιλ. εκτός πόλεως και 50χιλ. σε κατοικημένες περιοχές.
Προτεραιότητες: Σε κόμβους, που είναι γεμάτη η χώρα, προτεραιότητα έχουν αυτοί που κινούνται μέσα στον κόμβο.
Διαβάσεις: Επίσης σταματάμε αλλιώς… τη βάψατε.
Εξοπλισμός: Υποχρεωτικό το κράνος για οδηγό.
Επιτρεπόμενο αλκοόλ: 0,00% (Ναι μην ξεγελαστείτε και πιείτε, γιατί μπορεί να κάνετε παρέα στον Πάσσαρη!!! )
Ραντάρ & μπλόκα: Υπάρχουν αρκετά σταθερά ραντάρ και οι διερχόμενοι οδηγοί θα σας ειδοποιήσουν με αναβόσβημα των φώτων τους.
Διόδια: Οι μοτοσυκλέτες δεν πληρώνουν διόδια.
Πανευρωπαϊκός αριθμός άμεσης βοήθειας: 112.
Κεφάλαιο Επικοινωνία: Ισχύουν όλα τα πακέτα κανονικά. Π.χ. εγώ έχω φοιτητικό καρτοκινητό Vod@fone CU και Cosm@te What’s Up. Η Vod@fone μου είπε ότι αν βάλω χρήματα και αγοράσω όποιο φοιτητικό πακέτο θέλω, όλα ισχύουν κανονικά. Μου είπε ότι δεν ισχύουν τα δώρα που σου δίνει κάθε μήνα ( π.χ. 600 λεπτά προς CU και 600 Mb). Τελικά από τα δώρα ίσχυαν μόνο τα MB και τα είχα όλα διαθέσιμα για να κλείνω ξενοδοχεία και να μπαίνω στους χάρτες Google.
Tip:Και κάτι ακόμα σημαντικότατο που κάποιοι ίσως δεν το έχουν σκεφθεί. Με τα λεπτά ομιλίας που έχει ο καθένας στο πακέτο του, μπορεί να συνομιλήσει με ντόπιους χωρίς να χρεωθεί έξτρα. Π.χ. πήρα τηλέφωνο από το Βουκουρέστι, το Ρουμάνο που θα νοίκιαζα το δωμάτιο στο ξενοδοχείο του, για να με διαφωτίσει αν θα κάνω κράτηση μέσω Booking ή τηλεφωνικά (ίσως να υποθέσατε την απάντηση). Χρεώθηκα μια απλή κλήση σαν να ήμουν Ελλάδα και να καλούσα ένα φίλο μου στη δίπλα γειτονιά.
Τελευταίες αγορές
Για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο και φέτος, αγοράσαμε μια κλειδαριά δισκόφρενου με συναγερμό, με κανονικό κλειδί και όχι με στρογγυλό κλειδί που ανοίγει με καπάκι από στυλό (μια χαρά, τα έβγαλε τα λεφτά της). Επίσης μια αδιάβροχη θήκη κινητού-GPS και τέλος από μέρους μου σε πολύ καλή τιμή μια action camera (EKEN H9R) και μετά από πολυήμερο ψάξιμο στο Ebay αγοράστηκε και βάση (9€) που μπαίνει μπροστά και κάτω από τη ζελατίνα του κράνους για να γράφει τις καθημερινές διαδρομές. (Αυτά και αν έβγαλαν τα λεφτά τους!!!).
Τελευταίες εργασίες
Κάναμε και οι δύο service, δεν άλλαξα αλυσίδα( καλά να πάθω! ), το BMW έβαλε και σέλα με gel (BMW είναι, την χρειάζεται!!!
), προμηθευτήκαμε τα χαρτιά που έπρεπε όπως ευρωπαϊκή κάρτα ασφάλισης (παίρνεις επιτόπου χαρτί- η κάρτα βγαίνει σε 1,5 μήνα) πράσινη κάρτα (βγαίνει αμέσως-1 μήνα ισχύ) και τελειώνοντας τη δουλειά μου στις 31 Αυγούστου, άλλαξα λάδια γιατί την άλλη μέρα είχε αναχώρηση. (Πληροφοριακά τα έξοδα που γράφω στο ταξιδιωτικό είναι κατά προσέγγιση και αφορούν 1 άτομο. Στα φαγητά-λοιπά περιέχονται φαγητά, καφέδες, αναψυκτικά, αναμνηστικά, κ.ά.).
Μεγάλος ο πρόλογος, αλλά χρειαζόταν για να δώσω συμβουλές προς ναυτιλλόμενους.
Συνεχίζεται...
; 
!!!
.
.
, 
.
...
. Οδηγικά κρατήσαμε χαμηλούς ρυθμούς λόγω της ομίχλης, αλλά δεν μας ενθουσίασε και ο δρόμος που δεν ήταν και στην καλύτερη κατάστασή του. Το μόνο θετικό, που λόγω των καιρικών συνθηκών δεν καταλάβαμε, είναι η θέα της ανάβασης που βλέπεις από χαμηλά τις στροφές και ανεβαίνοντάς τες νομίζεις ότι είσαι σε ένα είδος θόλου. Περίπου σαν το passo dello Stelvio.
. Οπότε λόγω καιρού, ώρας και πείνας, το εστιατόριο της λίμνης ήταν μονόδρομος. Πήραμε το δρομάκι και σε λίγο φτάσαμε στην ομιχλώδη λίμνη.
και φάγαμε από ένα πιάτο με δύο μπριζόλες, πατάτες, σαλάτα χωριάτικη παρακαλώ, ψωμί ζυμωτό και κόλα . Τιμή 24€. Ακριβά για Ρουμανία. 
για να βγούμε στην άλλη μεριά . Μόλις περάσαμε το τούνελ ευτυχώς σταμάτησε η ομίχλη αλλά τα γκρίζα σύννεφα εκεί. 
. Μια βραδιά είναι, θα περάσει. Εξάλλου ο συνταξιδιώτης μου, το είχε προτείνει από πέρυσι να μείνουμε σε ένα παρόμοιο πάνω στο βουνό.
! Οπότε συνεχίζουμε για το Arefu με στόχο να συναντήσουμε το πρώτο βενζινάδικο μετά το Transfagarasan αν κάποιος κάνει τη διαδρομή από βορρά προς νότο και το τελευταίο από την ανάποδη. 
και πλέον βρισκόμαστε στο τελευταίο και χειρότερο, από άποψης ασφάλτου, κομμάτι του Transfagarasan αλλά μέσα από ωραία φυσική ομορφιά.