Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

αφου ξεμπερδεψες και ξανακαβαλας το μοτοσακο... περασμενα-ξεχασμενα και ποτε ξανα...

μερικες παρατηρησεις ομως για να μαθεις και κατι (αφου την επαθες):

1) αν δεν εχει καποιο εμφανες προβλημα με τρομπα, βουλωμενες διοδους λαδιου (αυτο και αν ειναι απιθανο) ή δεν ξερω γω τι... το συγκεκριμενο μοτερ ΠΟΛΥ δυσκολα θα την ακουσει απο λαδια

2) δεν εκανες καλα που ουτε καν μιλησες με τον προηγουμενο μαστορα σου... ειδικα αφου μολις του ειχες σταξει τα ωραια σου λεφτουδακια για το μεγαλο σερβις

3) 18 κατοσταρικα ειναι ΠΟΛΛΑ λεφτα για να μεινεις με ενα μοτερ 620... θα μπορουσες τουλαχιστον να εβαζες κυλινδροπιστονα απο 750

4) αν ποτε σου τυχει κατι παρομοιο... μην βιαστεις παλι!

Εκ των υστέρων και με πιο ψύχραιμη σκέψη (και αφου οικονομικά μου έφτασε το αγγούρι στο λαιμό)το μεγάλο μου λάθος ήταν που δεν την πήγα απευθείας στον προηγούμενο, τουλάχιστον να μου πεί αυτός την πρώτη εκτίμηση,και μετά ας έπαιρνα και άλλες γνώμες, έχεις δίκιο σαυτο, συμφωνώ όπως και συμφωνώ στο ότι βιάστηκα. Ότι έσπειρα, θέρισα, δυστυχώς...

Οσονούπω, περίμενε να τσεκάρω κάποια πραγματάκια που με παραξενεύουν και αν αποδειχτεί σκάρτος, θα τον βγάλω στην σέντρα...Απλά πρέπει ναμαι σίγουρος, δεν θέλω να παίξω ούτε με την δουλειά του άλλου ούτε με την φήμη ή την υστεροφημία του.

για να μην ανοιγω καινουριο θέμα, μετά απο καιρό αποχής απο ιταλικο πήρα ενα multi 1000 2004 .
μετα απο κανα 8μηνο ακουγότανν ενασ θορυβοσ και ο μαστορας ειπε ειναι απο δίσκους.
αλλάξαμε και τους φαμπιρενιουσ κ τουσ σιδερένιουσ.
μετά απο κανα 3 μηνο παλι θόρυβος.
ελυσε ξανα τουσ δισκουσ,δεν ειδε κατι περίεργο με την καμπάνα κ μου είοε οτι ακούγεται το αριστερό ρουλεμάν του στροφάλου.
δεν ειμαι μηχανικόσ αλλα εχω μια εμπειρία σε επισκευές και η αλήθεια είναι οτι και εμένα εκει πάει ο νούσ μου, κ ο θορυβοσ που κάνει ταιριάζει.
εχει τύχει σε κανέναν αυτή η ζημιά ?
ειναι συχνό προβλημα?
και αν καποιοσ ξέρει περίπου κόστος επισκευής (στο περίπου) ωστε να δω αν συμφέρει να το ανοίξω ,η αν όχι να προσανατολιστώ σε αγορά μοτέρ απο εξωτερικό και να κρατήσω ότι ειναι καλό απο το δικό μου για ανταλλακτικά..
ευχαριστώ.

Εχει συμβει ξανα κ ξανα φιλε.
Συχνο δεν ειναι αλλα εχει συμβει.
Εαν ανοιξεις μοτερ επειδη προσφατα εκανα επισκευη εισαι για εργασια κοντα στο 500αρικο.
Ρουλεμαν στροφαλου στο 100αρικο το ενα και δεν τελειωνεις ετσι μιας και αφου το ανοιξεις θα κανει εναν ελενχο ο μαστορας σου για να σου αλλαξει και οτι αλλο χρειαστει.
Αυτα χοντρικα μετα θες φλαντζες ,τσιμουχες-τσιμουχακια κλπ κλπ.

lakou636 έγραψε:για να μην ανοιγω καινουριο θέμα, μετά απο καιρό αποχής απο ιταλικο πήρα ενα multi 1000 2004 .
μετα απο κανα 8μηνο ακουγότανν ενασ θορυβοσ και ο μαστορας ειπε ειναι απο δίσκους.
αλλάξαμε και τους φαμπιρενιουσ κ τουσ σιδερένιουσ.
μετά απο κανα 3 μηνο παλι θόρυβος.
ελυσε ξανα τουσ δισκουσ,δεν ειδε κατι περίεργο με την καμπάνα κ μου είοε οτι ακούγεται το αριστερό ρουλεμάν του στροφάλου.
δεν ειμαι μηχανικόσ αλλα εχω μια εμπειρία σε επισκευές και η αλήθεια είναι οτι και εμένα εκει πάει ο νούσ μου, κ ο θορυβοσ που κάνει ταιριάζει.
εχει τύχει σε κανέναν αυτή η ζημιά ?
ειναι συχνό προβλημα?
και αν καποιοσ ξέρει περίπου κόστος επισκευής (στο περίπου) ωστε να δω αν συμφέρει να το ανοίξω ,η αν όχι να προσανατολιστώ σε αγορά μοτέρ απο εξωτερικό και να κρατήσω ότι ειναι καλό απο το δικό μου για ανταλλακτικά..
ευχαριστώ.

αγόρασε μοτέρ να σου μείνουν και τα ανταλλακτικά! Ρουλεμαν φλατζες εργατικά και οτι αλλο προκύψει απο τα ρινισματα που κυκλοφορησαν απο το χτυπημένο ρουλεμαν! Το στροφαλο μονο να πουλησεις που λεει ο λογος απο το ενα μοτερ εβγαλες την παραπανω διαφορα και σου μένουν κι ενα κάρο πραγματα!

O μάστορας δεν ήξερε να ξεχωρίσει ήχο ρουλεμάν από ήχο ξηροκάμπανου;

Τσέκαρε τον ήχο αν ταιριάζει,που δεν σου το εύχομαι,γιατί αποδείχθηκε ότι ήταν το ρουλεμάν

του στροφάλου...

Δηλαδη αλλαξατε δισκους, σταματησε αμεσως να ακουγεται για ενα 3μηνο και μετα του ηρθε να ξανα-αρχισει και ειναι ρουλεμαν στροφαλου;

στο αριστερο καπακι του βολαν το 620 εχει ενα ρουλεμανακι μικρο το οποιο ειχε διαλυσει κι ακουγοταν και νομιζα κι εγω οτι ειναι ρουλεμαν στροφαλου.τελικα το αλλαξα κι ολα καλα.εχει κι ενα απο την δεξια μερια κι ειναι πανω στην πλακα πιεσης εκει που παταει η βεργα της τρομπας συμπλεκτη.τσεκαρε πρωτα αυτα τα 2 αν εχει και στο δικο σου και μετα προχωρα προς τα μεσα.

καταρχην ευχαριστω για τισ αμεσεσ απαντησεισ και για το ενδιαφερον στο προβλημα μου.
σαν τον θορυβο του βιντεο ακουγεται.
ο θορυβος οταν αλλαξα τουσ δισκουσ δεν ηταν ετσι.εκανε θορυβο αλλα καμια σχεση με το βιντεο.
ετσι οπωσ το διατυπωσα λανθασμενα ισωσ να φαινεται οτι εννοω οτι μετα ξαναεκανε τον ιδιο.
οποτε εχει ψωμι η υποθεση.
ευτυχωσ δεν ειναι κυριο μηχανακι για μετακινηση οποτε 8α δω τι θα κανω.
δευτερο σκελοσ,μηπως ξερουμε τι αλλο μοτερ μπορει να μπει?
αφου καποια στιγμη θα χαλασω λεφτα για επισκευη ισωσ να το κανω επιτελουσ κατι se radical που παντα το λιμπιζομουν!

P.lagojohn έγραψε:παντως απο λαδια εχω δει και αλλο μοτερ να βαραει, και ο μαστορας εκει ειπε οτι ειναι απο λαδια... μπορει να το ελεγε γιατι τα εβαζε ο κατοχος και οχι ο μαστορας, μπορει να εχει δικιο, μπορει ο οδηγος να ειναι σιδεροφαγος, πολλα μπορει,
Και το συγκεκριμενο ducati που ειδα ειπε οτι ειναι η δευτερη φορα που καρφωνει, μαλλον απο αλλου ξεκιναει το κακο, τα μηχανολογικά προβληματα πολλες φορες δεν αρχιζουν απο εκει που θα γινει το κρακ ...

Μπορεί να φταίει η τρόμπα λαδιού....

Φιλε αμα ακούγεται σαν το βιντεο του αργυρή πας δύστυχος για ρουλεμάν στροφάλου.
Κανένα 900€ εργασία λύσε δεσε και τα ΑΝΤΑΛΑΚΤΙΚΑ ποσό θα σου πανε.φλατζες τσιμούχες ρουλεμάν.
Ολα αυτα βέβαια να στα βεβαίωση ο μηχανικός σου υπόθεσης κανω

Δυστυχως κ ο μηχανικος μου επιβεβαιωνει το ρουλεμαν στροφαλου.
Δεν σκοπευω να πληρωσω ενα μοτερ βαπορισιο.
Παζαρευω αυτη την στιγμη ενα 999 τρακαρισμενο.
Ξερει καποιος με σιγουρια να μπορει να μπει το μοτερ πανω;
Πιο πολυ με νοιαζουν οι βασεις του μοτερ, τα υπολοιπα με λιγο κοψε ραψε θα τα καταφερω.
Πλεον εχω προσανατολιστει πληρως στην κατασκευη του radical που παντα ηθελα...

lakou636 έγραψε:Δυστυχως κ ο μηχανικος μου επιβεβαιωνει το ρουλεμαν στροφαλου.
Δεν σκοπευω να πληρωσω ενα μοτερ βαπορισιο.
Παζαρευω αυτη την στιγμη ενα 999 τρακαρισμενο.
Ξερει καποιος με σιγουρια να μπορει να μπει το μοτερ πανω;
Πιο πολυ με νοιαζουν οι βασεις του μοτερ, τα υπολοιπα με λιγο κοψε ραψε θα τα καταφερω.
Πλεον εχω προσανατολιστει πληρως στην κατασκευη του radical που παντα ηθελα...

999 μοτερ στο multi?

999 αποσο ξερω δεν κανει σε multi620. αν θες παιζει μοτερ 620 m800 και 1000. στειλε μηνυμα

Το multi ειναι 1000 του 2004.

lakou636 έγραψε:Το multi ειναι 1000 του 2004.

Μοτερ από 999 είναι 4βαλβιδο υδροψυκτο πραγμα που σημαινει ότι το πας πολύ μακρυα και ισως να μην γινετε.
Θες βασεις ψυγείου στον σκελετο κλπ κλπ....
Για μενα αφου θα κατεβασεις μοτερ φτιαξε το δικο σου που θα ξερεις τι είναι.
Για να βαλεις ένα άλλο μοτερ πρεπει να σαι σιγουρος τι θα ναι γιατι αν γινει μια στραβη πας από την αρχη.

Στο duccuters εχει μια τέτοια μοντα
Μοτέρ 999 σε πλαίσιο μουλτι,με ψαλίδι
Απο s4r ψυγείο απο Benelli κάτω απο την σέλα
Για να μην ξεφύγει απο το σχήμα του μουλτι
Και πολλά αλλα
Εχει κοπτοραπτική η μοντα αρκετή στο πλαίσιο
Κ στο φίλτροκουτί
Βέβαια κ το αντίθετο,μοτέρ αερόψυκτο σε πλαίσιο
Σουπερμπαικ ειναι αρκετά ενδιαφέρον
Καλή αρχή σε ο,τι αποφασίσεις να κάνεις

.... oλα φτιαχνονται ... αμα εχεις ηλεκτροκολληση , τορνο , εργαλεια , ορεξη για προσωπικη εργασια και αρκετα .... λεπτα στο σπιτι .... ή αμα δεν εχεις τα πρωτα προσοντα στην σειρα τοτε πρεπει να εχεις ...... πολλα , μα παρα πολλα για πεταμα ..... λεπτα και ολα γινονται .....για ενα προτζεκτ αμφιβολου τελικης σημασιας και αποδοσης.

http://www.duccutters.com/KevinAckerman ... tretta.tpl#" onclick="window.open(this.href);return false;.

ενδιαφερον μετατροπεσ αλλα πιο πολυ σκεφτομαι σε κατι παρομοιο με :

http://www.duccutters.com/AndreaSportel ... _fMJTXSbfZ" onclick="window.open(this.href);return false;

θελω να ξεφυγω τελειως απο το σχημα του μουλτι.+ οτι μου αρεσουν τα ψυγεια μπροστα.
ενα που ειχε φτιαξει ενασ γνωστος μου δεν μου αρεσε το αεροψυκτο.
απο μοντα και χρονο πιανουν τα χερια μου,αλλα το θεμα ειναι να μην γινω πυρηνικοσ φυσικος για να κουμπωσω το μοτερ.
αν κουμπωσει ευκολα το μοτερ που με νοιαζει,ολα τα αλλα κουτσα στραβα 8α τα φτιαξω.

ΝΤΕΛΟΣ έγραψε:Παλιότερα έβαζε shell advanced αυτά που προτείνει η DUCATI, στο τελευταίο service έβαλε motul.

Καλό είναι να μην αλλάζουμε μάρκες λαδιών