Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

Ελατήρια βαλβίδων στο αμπραγιάζ, ελατήρια αμπραγιάζ στα Dellorto, σέλλα από μαλακό τσιμέντο
Κάτι σαν το τόξο του Οδυσσέα να πούμε. Μόνο που χαλάνε λίγο την εικόνα :
Το βάρος (220+ κιλά) που , ενώ είναι σταματημένη, σε μανούβρες, το αισθάνεσαι μέχρι τα δάχτυλα των ποδιών σου, εξαφανίζεται μόλις αρχίσει να κινείται η μηχανή.
Ανεβαίνει πανεύκολα στο κεντρικό σταντ - αυτό διορθώνεται αν το μακρύνω 2-3 πόντους.
Θα μπορούσε να έχει παραπάνω κραδασμούς, αλλά, κατά λάθος έστριψα το στρόφαλο 90 μοίρες. Απ'ότι ακούω - πάνε αιώνες που οδήγησα το TS φίλου - τα τρικύλινδρα είναι το απόλυτο hardcore μηχανάκι.

Πρέπει να έχεις κάνει μεγάλη μοντα..,! Πες ότι έγινε και injection..?

Α ρε φίλε ,είσαι ωραίος

Γιά το στρίψιμο του στροφάλου (απ'το εργοστάσιο τα δυό πιστόνια ανεβοκατεβαίνουν μαζί), έπεσε πολλή μελέτη - κυρίως γιά τον συντελεστή ζυγοστάθμισης.
Την ιδέα την πήρα από μερικούς που το είχαν κάνει έξω - ακόμη και σε Yamaha XS650.
Άπειρες ώρες γιά να φτιάξω πρέσα και καλίμπρα γιά το στρόφαλο, να τον ζυγοσταθμίσω και να τον ευθυγραμμίσω όπως ήθελα.
Το στρίψιμο των εκκ/φόρων ήταν σχετικά εύκολο.
Μου πέρασε απ'το μυαλό να βάλω injection , αλλά τα Dellorto (30-άρια!!) ήταν σε πολύ καλή κατάσταση και δεν το προχώρησα.
Κατανάλωση ... 4,3 λίτρα/100 - εντάξει, σε χαμηλές ταχύτητες (100 -130 χαω ) γιατί το στρώνω ακόμη. Αυτό που θα μπει κάποια στιγμή, είναι εγκέφαλος 15Μ γιά την ανάφλεξη.

achilleas έγραψε:Πρέπει να έχεις κάνει μεγάλη μοντα..,! Πες ότι έγινε και injection..?

Μπήκε και εγκέφαλος με πολλ/στες από SS γιά την ανάφλεξη.
Ωραίος, παχύς σπινθήρας

Παιδεύτηκα γιά να φτιάξω τον ρότορα, αλλά το αποτέλεσμα με αποζημίωσε με το παραπάνω.

Mαγικα πράγματα!!!!!!