Ducatisti.gr :: Hellenic Ducati Community

ΓΕΙΑ ΣΑΣ ΠΑΙΔΕΣ!!!
ΚΑΤΟΧΟΣ ΕΝΟΣ MULTI1000DS ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΩ ΕΝΑ ΘΕΜΑ ΕΔΩ ΚΑΙ ΚΑΙΡΟ ,ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ ΔΥΟ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΚΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΠΑΘΑΙΝΑ ΤΟ ΙΔΙΟ,ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ ΚΑΙ ΤΑ 4 ΜΠΟΥΖΙ ΚΙ ΟΤΑΝ ΤΑ ΕΚΑΝΑ ΤΗ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΑΡΠΑΖΕ ΤΣΑΚΜΑΚΙ,ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΛΙΓΟΥς ΜΗΝΕς ΠΕΦΤΕΙ ΠΑΛΙ ΕΝΩ ΚΑΤΑ ΔΙΑΣΤΗΜΑΤΑ Η ΜΙΖΑ ΚΟΛΛΑΕΙ ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΝΙΝΕΙ ΠΟΤΕ ΚΟΛΛΑΕΙ ΚΑΙ ΔΙΝΕΙ ΜΟΝΗ ΤΗς ,ΠΧ ΤΗΝ ΠΑΤΑΩ ΤΗΝ ΑΦΗΝΩ ΚΙ ΑΥΤΗ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΝΑ ΔΙΝΕΙ,ΠΟΛΛΕς ΦΟΡΕς ΚΑΝΕΙ ΕΝΑ ΜΙΚΡΟ ΤΣΑΦ ΚΑΙ ΔΕΝ ΠΑΙΡΝΕΙ,Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΠΕΦΤΕΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΚΑΙ ΤΗ ΦΟΡΤΙΖΩ...
ΘΑ ΘΕΛΑ ΝΑ ΡΩΤΗΣΩ ΑΡΧΙΚΑ ΑΝ ΟΦΕΙΛΕΤΑΙ ΣΕ ΚΑΠΟΙΑ ΔΙΑΡΟΗ ΚΑΙ ΠΕΦΤΕΙ Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΑΠΛΑ Η ΑΝ Η ΜΙΖΑ ΕΧΕΙ ΘΕΜΑ,ΤΕΛΟς ΑΝ ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΚΑΝΑΝ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟ ΔΥΤΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ ..
ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΡΩΝ!!!!!

1. Γράφουμε με πεζά/μικρά γράμματα.

2. Ίσως είναι Ανορθωτής ή Πηνία. Μπορεί να σε εξυπηρετήσει και εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

ισως να δεις και τον ρελε τις μιζας εαν κολλάει ,εαν η μπαταριά δεν είναι πολύ καλή και καινούργια να είναι οταν μενει καιρό επάνω στην μηχανή χωρίς να εχει φορτιστή συντηρητή χάνει μέρος τις δύναμης της .κάθε ποτε το βάζεις εμπρός ? τι μεγέθους βόλτες κανείς? ίσως εάν ειναι μικρές οι βόλτες να μην προλαβαίνει να φορτίσει σωστά η μπαταριά . ενα μικρο και εύκολο διαγνωστηκο για αρχη ,φορτισε σε φορτιστη την μπαταριά βάλε εμπρος την μοτο ,μετα μετρα με ενα πολυμετρο την ταση ,εαν είναι ανάμεσα στα 13,8 14,5 βολτ τοτε ολα είναι καλά και η ποιότητα μπαταρίας κανει την ζημιά, εαν έχεις κατω απο 13 βολτ κοιτάς για χαλαρές συνδέσεις μεταξύ του ανορθωτή και του μοτέρ εαν δεν ειναι εκει το προβλημα μετά δοκιμη με έναν άλλο ανορθωτή ,εάν το αποτέλεσμα είναι το ίδιο τότε θες συνεργείο